铝带气垫式热处理线张力控制系统研究

针对国内某厂铝合金汽车板用气垫式连续热处理线,分析主要工艺设备张力工作特点,采用间接、直接两种张力控制模式对传动系统实施速度和转矩控制,建立了典型工艺设备张力控制方法及整线张力平衡控制策略,构建了以工艺数学模型为核心的张力控制系统。实测表明,静态张力控制精度为-0.05%~0.65%,动态张力控制精度为-3.65%~3.75%,满足热处理线对张力控制精度的需求。     

南南铝配备世界最宽硬合金薄板热处理生产线

<正>南南铝率先配备了可生产世界最宽2650mm硬合金薄板的2800mm气垫式连续热处理生产线。这条引自奥地利的2800mm气垫式连续热处理生产线同时具备连续退火、固溶、空冷淬火、水冷淬火、拉弯矫直、清洗、预时效、钝化等功能,可满足航空航天及汽车工业对各种高品质、高附加值铝合金薄板产品的需求。     

连续酸洗基础自动化控制模块研究与应用

连续酸洗过程中的最优速度控制、活套套量控制及张力控制等对提高机组稳定性和生产节奏,改善带钢表面质量有极其重要的作用。针对1 740mm酸轧机组,基于罚函数原理建立了速度目标函数模型,用于酸洗速度设定计算,从而保证了高强钢连续酸洗过程的速度协调和稳定;同时,通过活套入口、出口速度控制实现活套套量的同步控制,满足了酸轧机组对活套套量和张力的要求。建立酸洗过程张力设定计算模型,提高了张力控制精度和系统快速响应性能,实现了酸洗速度协调和节奏控制。实践证明,高精度的模型设定计算显著提高了高强钢连续酸洗后的表面质量和板形质量,使得高强钢生产成材率进一步提高,适合于工业生产实践。     

铝合金汽车板连续热处理生产线

文章概述了铝合金汽车板连续热处理生产线的应用和生产工艺,详细介绍了连续热处理生产线的工艺布置、设备主要工艺特点等。     

冷轧拉矫机电气控制技术

介绍了冷轧板材生产过程中的重要工艺设备拉矫机的电气控制原理。在详细分析拉矫机伸长率和张力两种控制模式的基础上,采用前馈控制解决了张力模式下机组升降速时张力的不稳定性和滞后性问题,采用张力设定值的处理解决伸长率模式切换到张力模式时张力的大超调问题。结果表明, 该系统运行稳定,具有较高的控制速度和精度。     

薄带钢热连轧活套起套控制研究及优化

精轧机组活套控制水平直接影响薄规格产品的轧制能力,是保证带钢宽度和厚度质量控制能否稳定的前提。活套能否稳定起套直接关系到热连轧精轧系统穿带过程的安全性,活套稳定起套的前提是机架间的初始金属秒流量差维持在一定范围内,但受多种因素的影响,轧制薄规格时稳定起套较难控制。通过对起套过程的控制分析,针对某热轧厂的生产情况,从起套角和张力控制着手,提出了4项起套控制要求,优化了薄规格带钢轧制时起套转矩控制工艺,并引进维稳张力系数,优化张力设定计算模型,降低了头部张力超调量,在实际应用中取得了良好的效果,提高了薄规格穿带过程的稳定性。     

CEC公司辊底式铝合金热处理炉在大连PAT公司验收

由美国CEC公司提供的一条辊底式连续热处理生产线,近日在大连泛太汽车技术有限公司(PAT)调试成功并通过用户验收。该生产线用于汽车制动系统铝合金零件的固溶时效热处理(T6热处理)。这些零件对于汽车的安全性是至关重要的,因此对热处理的技术要求极为严格。该生产线的PLC和上位机全自动控制系统,可对设备运行过程中的所有参数进行设定、控制和归档记录,对设备的故障进行诊断和报警。炉子的温度均匀性在±3℃以内,淬火转移时间小于12 s。大连PAT公司是澳大利亚PBR公司的全资子公司。CEC公司与PBR公司有着多年的合作关系,向PBR公司…     

东北大学抢下高端铝材生产装备的技术“山头”

<正>东北大学的先进轧制技术与热处理创新团队自主研发高端铝合金生产热处理设备和工艺,目前已经取得突破性进展。气垫式热处理炉、中厚板及型材辊底炉装备国产化可以为高性能铝材板带材、型材研制及稳定生产提供必需的设备及生产技术。用上国产自主装备生产后,现在价格在4万元/t的高端铝材可降至约2万元～3万元/t。目前,团队正在与广西南南铝     

铝的逆向热处理和成形技术

美国通用汽车公司研究人员和科学家在其材料和加工实验室里开发出来铝的逆向热处理和成形技术。铝逆向热处理是在控制状态下升温对铝进行变质处理来改变铝的冶金结构和增加变形能力。将来要把这项技术用于汽车工业,在实验室几年的实验研究是想知道逆向热处理对于汽车工业用的铝合金是否有用,有什么效果,最佳温度是多少,并且最终确定汽车用特定铝合金的逆向热处理技术。以前汽车和金属加工分公司的技术人员就已经意识到热处理能解决的几个问题,其中的一个问题就是折边问题,即汽车的外车身板和内车身板的折边问题,铝车身体板在折边时会发生裂…     

唐钢1 680 mm生产线精轧减速机制造过程中的质量控制

唐钢1 680mm超薄热带生产线精轧减速机由三菱公司设计、国内合作制造。这种大型、高精度、硬齿面的板带生产线精轧减速机为国内首次制造。在制造过程中，通过采取严格贯彻制造标准、提高加工工艺水平、重视材料选择及热处理工艺控制、强化管理等有效的质量控制手段，确保了对其加工精度的要求。     

铝合金汽车车身板应用现状及需求前景

本文从汽车节能减排对汽车轻量化的要求、以及使用铝合金汽车车身板对汽车轻量化的重要意义出发,介绍了铝合金汽车车身板在汽车上的典型应用以及减重效果,通过相关机构调查数据并结合一些典型案例,分析了目前欧盟、北美及日本等国家和地区铝合金汽车车身板在汽车覆盖件上的应用现状、生产现状以及发展趋势,同时对国内铝合金汽车车身板的应用现状、生产现状进行阐述,并对铝合金汽车车身板的需求前景、世界主要汽车生产国家和地区的需求量以及与超轻型高强度钢板在汽车领域的竞争进行了分析和预测。文章最后针对铝合金汽车车身板发展的制约因素,从成立汽车铝材联合开发机构、开发新合金新工艺、完善生产线、提高性价比等几方面对我国铝合金汽车车身板的发展提出建议。     

浅谈汽车车身用铝板带的生产

本文简述了汽车车身铝板带开发应用的重要性,综述了汽车车身用铝合金的分类及特点,6000系合金是目前的发展趋势。介绍了汽车车身铝板带的工艺流程及关键制造技术和生产现状。指出中国会建设具有现代化水准的汽车车身铝板带生产线,且拥有现代化的汽车车身铝板带精整生产线。     

连退机组搭接焊工艺数模与焊缝质量控制技术

针对某连退机组电阻搭接焊所存在的虚焊与过烧等焊接质量问题,分析确定影响焊接质量的主要因素,结合焊机的设备与工艺特点,建立了焊接过程熔核所需热量计算模型与焊接过程有效热量计算模型,实现了针对给定焊透率熔核所需热量和给定焊接工艺参数下所能获得的有效热量的定量预测计算。然后,提出以焊透率描述焊缝质量并以有效热量与熔核热量相等求解实现指定焊透率(即最优焊缝质量)的最佳焊接工艺参数,联立焊接过程熔核所需热量计算模型与焊接过程有效热量计算模型建立了一种焊接工艺参数设定方法和数学模型,形成一套连退机组搭接焊焊缝质量控制技术。将其应用到某钢厂连退机组生产线,提高了带钢的焊接质量,避免了虚焊与过烧等缺陷的发生,并为新钢种的开发减少了焊接试验时间与试验用料,创造了较大的效益。     

1450mm酸洗机组自动化控制系统开发与应用

针对某1450mm酸轧机组酸洗部分的工艺特点及设备组成,开发了以带钢跟踪、速度控制、张力控制为核心的自动化控制系统。实现了对带钢焊缝的全程跟踪,为带钢连续生产线的全面自动化奠定了基础。提出了速度控制优化算法,使生产节奏更加紧凑,并采用了复合式张力控制方法,提高了张力控制的精度。系统投入以后,运行平稳,优化效果明显。     

新一代中厚板制造关键技术在唐钢的应用

 为提升唐钢中厚板公司技术水平，提高产品市场竞争力，引入了多项新一代中厚板生产技术。介绍了微合金钢铸坯角部裂纹控制技术、铸坯凝固末端重压下技术等高品质中厚板坯生产技术，实现了优质铸坯的生产；介绍了先进中厚板轧机控制系统集成和MAS轧制板形控制技术等高成材率中厚板轧制技术，提升了板材成材率；介绍了新一代超快冷（UFC）TMCP装备和合金减量化等技术在唐钢的应用，新一代中厚板制造关键技术的应用实现了唐钢中厚板产品升级和品种钢品质提升。     

汽车覆盖件用6xxx系铝合金板材的研究、产业化现状及发展趋势

6xxx系铝合金板材是汽车覆盖件轻量化的首选材料。文章综述了汽车覆盖件用6xxx系铝合金板材开发的最新进展、需求以及供给的现状,并提出了我国覆盖件用6xxx系铝合金板材产业化的发展建议。     

H08A焊条钢工艺及质量控制

H08A焊条钢属低碳、低硅、不含铝的钢种,国内各大钢厂在生产中均存在连续浇铸能力差、铸坯易产生气泡等共性问题。结合现场装备和工艺条件,通过研究脱氧工艺、精炼钢包渣组成控制、钢水可浇性及铸坯气泡控制等关键技术,形成了转炉＋小方坯流程生产的H08A钢工艺技术。研究成果应用后,实现了H08A焊条钢夹杂物数量的有效控制,解决了铸坯气泡缺陷,焊条钢H08A单中间包连续浇铸时间由90～180提高到360～405 min,拉拔过程未出现断丝,满足了工业生产要求。     

我国汽车散热器用铝带的产能与消费

本文对铝热交换器在汽车上的应用及其发展,中国热交换器用铝带的生产和需求作了全面的概述。铝合金复合材料除在汽车散热器上应用外,还广泛应用在火车、工程车、专用车、冷藏车、大型机车、飞机、空气调节装置、油压装置、制氧机、空气分离装置、碳化氢分离装置、天然气液化与蒸发装置等诸多领域。预计2015年我国将需求热传输复合铝板带箔超过15万t。     

新型钢卷升降装置的设计与应用

针对热轧带钢生产工艺中轧机出口与带钢成品卷存储仓库标高不一致、轧机出口空间位置有限的情况,阐述了一种新型钢卷升降装置。该装置具有设备构成简单、占用空间较小以及便于在线检修的特性。在设备设计时,依据轧线的连续生产工艺特性,力求该设备结构简单,稳定运行时间长。设备投用后,在一个年休区间内一直稳定运行,圆满保证了生产线的稳定生产;同时,该设备具有良好的应用前景。