钢包龙门钩的改造

为了克服起重机起重量的限制，对钢包龙门钩进行改造。通过合理选择钢包龙门钩的结构，减轻自重，满足了增加电炉出钢量的要求。达到了降低消耗、增加效益的目的。     

冶金铸造起重机翻罐钩的设计研究

鞍钢新钢铁第二炼钢厂现有冶金铸造起重机30台，每天完成各类翻罐作业。这些翻罐作业的完成依赖于翻罐钩，因此翻罐钩的设计是否合理，功能是否完善显得至关重要。以连铸280t吊车为例，简要介绍翻罐钩的设计及研究。     

180T桥式起重机钢丝绳更换后平衡梁板钩调平分析

碳钢薄板厂炼钢区域四台180 T桥式起重机承担着从高炉到混铁炉、脱硫工序、转炉之间钢包的运送任务。起重机两侧板钩如果不在同一水平面,钢包在吊运过程中容易发生倾翻风险。每次钢丝绳更换后一个重要工作就是对板钩进行调平,调平一次时间需要40 min以上。通过分析计算,精确钢丝绳调整量,可以达到一次性调平,缩短检修时间。     

大型冶金铸造吊起升机构安全技术研究

某大型国有企业炼钢车间大型天车共计55台,包括90+90加料起重机、160/63铸造起重机,160/50桥吊起重机、180/63铸造起重机,位于车间各个跨间。在整个炼钢生产中,是整个车间生产的枢纽,起着无可替代的作用。本文着重对起升机构抱闸接触器主触点粘点而造成天车溜钩现象及抱闸接触器主触点没有闭合,抱闸就无法打开涉及到安全方面技术研究。同时解决了原天车系统设计上的不足之处。保证了天车设备安全稳定的运行。     

冶金铸造起重机吊挂废钢斗专用吊具设计

现代大型冶金企业炼钢生产车间高效、连续生产作业,通常冶炼作业区域车间一般配置2～3座转炉,根据生产工艺布置要求,钢铁冶炼所需原料（铁水和废钢）从跨区两侧的废钢及铁水原料区域向中间转炉平台吊运。如果同跨区一台冶金铸造起重机发生故障或是计划性检修停机（定位在检修位）则阻断了废钢斗吊运通道,为了实现铸造起重机使用主副起升机构配合吊运废钢斗实现炼钢冶炼作业连续、不间断生产的目标,需要设计铸造起重机吊挂废钢斗专用吊具,充分发挥起重机的使用功能以满足生产的需要。     

钢包龙门钩结构的改造

合理选择钢包龙门钩的结构减轻自重，能够增加电炉的出钢量，降低消耗，增加效益。     

炉顶自动搬送起重机吊具导向架的分析优化

通过Pro/E软件对炉顶搬送自动起重机吊具导向架进行三维建模。利用有限元软件ANSYS Workbench对吊装工具进行仿真计算,得出吊具导向架的变形与强度分布情况,并根据计算结果对吊具导向架进行了结构优化,对相似结构的设计有一定的指导意义。     

龙门式起重机大车行走轮啃轨的危害及分析处理

本文主要对龙门式起重机工作场所及特点进行说明,通过对起重机大车行走轮啃轨引起的危害,分析了造成龙门式起重机大车行走轮磨损的原因并对其工作状态进行判断.提出了啃轨处理技术,解决了龙门式起重机大车行走轮严重磨损的问题.     

河北省首台(套)450T超大型冶金铸造起重机在唐山下线

正6月30日,在位于河北省唐山市丰润区的河北兴隆起重设备有限公司,河北省首台(套)450T超大型冶金铸造起重机交付出厂。该机型将铸造起重机和加料起重机合二为一,属国内首创,使制约我国起重产业发展的突出问题得以解决。     

镶嵌固体自润滑材料龙门板钩钩头铜衬瓦

镶嵌固体自润滑材料龙门板钩钩头铜衬瓦专利号：ＺＬ９２２１５７５０．２发明人：葛佐正专利权人：宝山钢铁（集团）公司本实用新型涉及大型起重机龙门板钩钩头的保护铜衬瓦。在大型起重机的场合，龙门板钩应用于吊运钢水包或铁水包，在板钩钩头上装有可更换的保护铜衬瓦...     

永磁直驱起升机构的安全性分析

自永磁直驱起升机构作为起重机的起升机构出现以来,存在着很大的争议,争议的焦点有两个,一是在取消了减速器之后其安全性是否降低,二是能否满足现行标准的要求。本文对标GB/T 7688.5-2012《冶金起重机技术条件第5部分:铸造起重机》中起升机构的安全条款,得出永磁直驱起升机构作为起重机的一种新形式,是符合标准要求的。鉴于常规安全制动器的技术、生产现状,安全制动器的使用尚存在一定的风险。部分企业所生产的永磁直驱起升机构上采用的电磁钳盘式制动器和常规安全制动器相比,由于采取了相应的技术措施,可靠性、安全性优于常规的安全制动器。     

220t冶金铸造桥式起重机副起升钢丝绳的更换

因转炉生产节奏加快，由此带来220冶金铸造行车副钩钢丝绳更换时间不够，更换困难。通过对220行车起重机副起升钢丝绳更换机构的改进，大幅度降低了劳动强度，提高了工作效率。     

350/80t铸造起重机滑轮与钢丝绳磨损的探析

本文针对210转炉厂350/80t铸造起重机起升机构中的滑轮与钢丝绳出现异常磨损,从机械方面分析原因并就其原因提出改进方案加以实施,以确保350/80t铸造起重机安全运行。     

350/80t冶金铸造起重机外主梁头部弯板产生裂纹原因简析及修理方案

本文针对350/80t铸造起重机两外主梁腹板头部与弯板焊缝处开裂,从构件受力等方面进行分析并就其原因提出修复方案并加以实施,确保350/80t铸造起重机安全运行。     

轧机减速器吊装用双车专用吊具的设计

针对现场轧钢产线上单台起重机的额定起重能力不能够满足大型轧机减速器的安全性吊装的状况,对于起重量大、作业风险程度较高的轧机减速器吊装作业需选用专用吊具进行吊装作业,文章介绍了大型轧机减速器吊装用专用吊具的方案设计及应用。     

钢板分移装置

<正>专利号:201410308393.2专利类型:发明专利发明了一种用于将剪裁好的钢板分离移开的装置。分移装置包括龙门架、吊具。钢板分移装置通过下部为永磁体的吊具固定吸起钢板,可以避免吊具刮伤下一块钢板的表面,保证了钢板的表面质量;另外,使用配重     

ACS880系列变频器故障应急优化方案

为避免因铸造起重机变频器故障给生产带来严重影响,鞍钢股份有限公司炼钢总厂采用"冗余设计"方案对2台330/80 t铸造起重机的电气控制系统进行了优化设计,实现了当起重机某机构的变频器发生故障时,能将其它机构的"冗余"变频器切换至故障机构使用,同时在线更换故障变频器,保证起重机正常运行。     

将“承载能力法”引入吊钩设计计算的尝试

介绍了“承载能力法”的计算原理,通过应用此原理对天钢集团第二炼钢厂现有46t龙门钩进行校核及为榆次钢厂25t龙门钩的设计可以看出,此方法的引入对合理利用材料的承载能力,减轻吊钩重量具有十分重要的意义。     

180t冶金起重机重大设备事故分析

分析了某大型冶金桥式起重机吊具断裂的原因，认为是由构件的强度严重不足引起。用经典的应力计算方法及有限元法对构件的工作应力进行计算分析后，指出了起重机设计时应力计算的错误。     

大型铸造起重机选型及安全维护策略探讨

大型铸造起重机按照起重机主梁结构划分,主要有四梁四轨型式和四梁六轨型式两种型式;按照主起升机构的结构划分,可以分为整体减速器和行星差动三减速器结构型式.介绍了两种主梁结构铸造起重机的型式及主起升机构减速器的特点,明确主起升机构关键部件的维护方式以保证大型铸造起重机的安全运行,同时对大型铸造起重机的结构、主起升机构以及安全装置的选型提出建议.