柔性防护系统在大型公路边坡应用与施工

简要介绍了柔性防护系统的原理与构成,并结合深圳市东部沿海高速公路莲塘至盐田段项目梧桐山道立交石质路堑边坡危石防治措施与工程施工的实施,详细阐述了GPS2主动柔性防护网在大型石质路堑边坡治理中的具体应用与施工情况,以供同类工程借鉴。     

卧牛山路堑边坡稳定性评价及加固方案设计

目前．山区修建高速公路在我国已逐年增多，但对深挖路堑边坡设计重要性的认识尚有待提高。该文通过介绍化～临高速公路卧牛山深挖路堑边坡的稳定性评价方法，提出了合理的设计方案，旨在帮助有关设计人员在进行高速公路深挖路堑边坡设计时采用合理的设计依据．以保证工程质量。     

软岩深路堑边坡工程问题综述

国内高速公路网和铁路客运专线的新建,出现了一批软岩深路堑边坡工程,其中坡体的开挖、支护出现了前所未有的难题。通过对软岩深路堑边坡坡体变形力学特性研究、稳定性评价、支护方法等关键技术进行综述,提出了研究的重点、方法以及存在的问题,并探讨了软弱岩体和高边坡应力的处置办法,以期对软岩深路堑边坡工程问题的研究提供借鉴。     

在电化铁路旁用静态爆破剂SCA进行石质高边坡路堑拓宽的实践

在电化铁路旁用静态爆破剂ＳＣＡ进行石质高边坡路堑拓宽的实践徐通礼（铁十五局宝成二线指挥部）１工程概况宝成二线阳（平关）上（西坝）段某线路换边处，有一石质高边坡路堑拓宽工程，全长５０ｍ。此段既有电化铁路边坡较陡，约１：０．１～１：０．２，新设计边坡坡度...     

高速公路建设中若干问题的思考--路堑边坡防护

随着高速公路建设向山区延伸和发展，公路等级不断提高，且我国山区地形条件困难、地质结构复杂、深挖高填十分普遍，因此路堑边坡防护问题日益突出。     

高速公路类土质路堑边坡施工期变形监测预警探讨

高速公路类土质路堑边坡是边坡领域的一种重要类型,在工程特性方面与土质边坡或岩质边坡具有明显差异。深入认识该类边坡的工程特性和失稳机理,对该类边坡施工期间的安全建设以及正常运营期间安全评估具有重要意义。基于高速公路类土质路堑边坡工程地质特点、边坡变形影响因素,结合盘兴高速公路K5滑坡变形监测预警实例,提出了采用位移速度比率作为预警参考值的滑坡预警方法,并在松铜一标ZK5+410~485段左侧边坡成功预警,避免了人员伤亡,减轻了经济损失。为类土质路堑边坡工程设计、工后防治、安全运营提供指导。     

沪蓉西高速公路边坡稳定性分析及治理措施

山区公路边坡极易发生失稳破坏,尤其是在复杂地质条件下高填深挖而形成的高陡边坡,这种灾害较难根治,但其危害性极大。针对沪蓉西高速公路工程实际情况,分析了沿线路堑高边坡的稳定状态和可能的破坏形式,并提出了经济有效的失稳治理措施。     

膨胀岩路堑边坡稳定性探讨

膨胀性软岩边坡稳定问题是吉珲高速公路建设中所面临的重要工程地质问题 ,为使路堑边坡加固方案合理 ,避免滑坡、塌方等现象的发生 ,基于吉珲高速公路膨胀性软岩试验研究结果 ,探讨了该地区软岩路堑边坡的变形力学机制 ,并以典型坡面为例进行了路堑边坡的稳定性分析 ,提出了有针对性的工程加固对策     

膨胀岩路堑边坡稳定性探讨

膨胀性软岩边坡稳定问题是吉珲高速公路建设中所面临的重要工程地质问题，为使路堑边坡加固方案合理，避免滑坡、塌方等现象的发生，基于吉珲高速公路膨胀性软岩试验研究结果，探讨了该地区软岩路堑边坡的变形力学机制，并以典型坡面为例进行了路堑边坡的稳定性分析，提出了有针对性的工程加固对策。     

红砂岩路堑边坡破坏机制分析

高速公路土石方工程中深切路堑边坡的稳定与否，直接影响边坡防护的设计，施工人员和设备的安全，施工进度及路基形象。通过分析红砂岩路堑边坡的破坏机制，提出相应的防护处理措施，施工工序安排以及有关施工安全的建议。     

Evaluation method for expressway rock slope stability based on numerical simulation

Taking the deep cutting excavation of Beijing-Qinhuangdao expressway as an example, the paper utilizes DYNA-2D dynamic FEM procedure to simulate the rock blasting process. The computation model was based on dynamical response of nonlinear elasto-plasticity material. According to analyses of the distribution and transmission of stress field, displacement field, velocity field, and acceleration in the course of blasting,and discusses of the blasting vibration influence to the rocky cut slope from many sides.the calculated results met well with that of in situ measured results. It is easy to determine vibration state of any point in the slope such as stress, displacement, velocity and acceleration, which confirm that numerical simulation method is feasible. The meaning of this research is not only to design the blasting construction to forecast and prevent the expressway rocky slope from disaster in mountains area, but also to offer a new experience of numerical method in geotechnical field.     

基于边坡特征的矿山台阶边坡破坏类型及规模分析

台阶边坡破坏是矿山边坡破坏的最主要形式,台阶边坡的稳定性不仅受到结构面的分布和产状影响,而且边坡破坏规模还与台阶边坡的几何特征有很大的关系。通过分析岩质边坡的几何特征,总结出台阶宽度最大的边坡是决定边坡破坏规模的决定性因素,而最大宽度的坡脚则是最大的制约点,由制约点决定不同破坏规模的边界条件,并得到了不同台阶破坏规模的边界条件。与传统的台阶边坡定性分析相比,改进的方法不仅得到了台阶边坡的破坏形式,同时还得到了相应破坏的规模;便于抓住影响矿山台阶边坡的主要结构面或者结构面组合,根据可能的破坏规模来确定需要进一步分析计算的破坏形式,为评估边坡破坏的影响范围提供了定性的依据,并为稳定系数的计算提供了目标;提高了岩质边坡稳定性分析计算的效率,为矿山的安全生产提供指导和依据。     

人工岩质高边坡稳定性的监测和分析

岩质高边坡的稳定性一直是水利水电工程建设中遇到的重要问题,对边坡的稳定性监测是评价边坡稳定性及对边坡进一步采取支护的主要依据。本文收集数个典型的大型水电岩质高边坡监测实例,分析了目前岩质高边坡监测主要特点、主要常规方法及先进方法,并对小湾电站某边坡的稳定性监测进行了详细的阐述,对监测成果进行分析,从而判定边坡的整体稳定性,其监测方法和经验可对类似工程具有指导意义。     

土钉墙喷锚网技术在十堰地区基坑支护中的应用

本文以十堰地区某高层建筑基坑为例,阐述了土钉墙喷锚网技术的具体设计及施工。其运用结果表明,该技术具有经济快捷、安全等众多优点,在湖北十堰地区有较大的应用推广价值。     

黄土地区铁路路堑边坡稳定性研究

由于黄土物理力学性质的特殊性,使得该地区的工程经常出现问题。以准格尔能源有限责任公司大同———准格尔铁路装车环线路堑边坡出现的失稳滑动问题为例,分析了黄土地区边坡稳定性问题,并初步探讨了整治措施的综合运用。     

某煤矿岩质台阶开挖边坡破坏类型分析

岩体优势结构面控制岩质边坡变形的边界,优势面的组合决定了岩质边坡变形破坏的类型。针对某煤矿采矿工程岩质开挖边坡,开展岩体结构调查和研究,进行优势结构面分组,将开采边帮按照几何形态和地层岩性情况分区分段,通过优势结构面与台阶开挖边坡的倾向和倾角关系,采用Dips软件所得的直观分析图,可以分析采矿台阶开挖边坡的破坏类型及其破坏发生的条件。最后指出采矿台阶边坡开挖后,应采取针对性的工程治理措施,并结合结构面赤平投影的可能性区域以及位置的分析,分区分段治理危险区域的台阶边坡,以达到矿区安全生产的基础上节约成本的目的。     

眼前山铁矿采场南帮边坡稳定性的FLAC模拟分析

利用FLAC程序 ,对鞍山矿业公司眼前山铁矿采场南帮的两种开采方案分别进行了模拟研究。以模型中出现的破坏区域和破坏程度来评价高边坡的稳定性 ,从而评价深部两种开采方案可能形成的破坏情况。计算结果表明原有设计方案深部开采会导致局部破坏 ,调整方案有效地改善了深部边坡状况     

节理岩质边坡稳定性的离散元分析

岩体中大量节理的存在导致其具有明显不同于完整岩体的力学性质,进而大大加大了其力学计算的复杂性。在对二维离散元法的计算原理进行讨论的基础上,利用二维离散元程序对一岩质边坡在自然和地震两种工况下的稳定性进行了计算分析,并对地震工况下的计算原理进行了详细分析,分别得到其安全系数为2.0和1.67,即边坡是稳定的。同时也说明二维离散元非常适合于计算节理岩质边坡的稳定性。     

土质路堑边坡稳定性验算的解析法

对土质路堑边坡进行了整体稳定分析，用几何求导的方法求出各种土质类型路堑边坡的最危险破裂面的倾角和对应的圆心角，从而得到验算土质路堑边坡最小稳定系数的简便方法。