多时段露天矿卡车短期内排规划整体优化

为进一步优化露天矿排土场岩土块体堆置顺序,降低运输费用,针对现阶段尚未有效解决多时段露天矿卡车内排规划整体优化问题展开研究,提出了一种面向卡车内排运输、考虑采剥动态变化的内排土场岩土块体堆置顺序优化算法。排弃位置以块体表示,采剥位置以实体模型表示,根据各时段采剥位置实体质心点坐标、排弃块体质心点坐标和工作线长度计算运距,考虑实际对运距进行修正,再根据运输成本计算各时段采剥位置到排弃块体的运输费用。对排弃块体加入时间维度,进行分时段运输费用计算。以剥离物运输总费用最小为目标函数建模,将排土场排弃时空发展关系、安全距离和排弃量等作为约束条件,构建了内排规划模型。采用0-1整数规划对模型进行多时段一次性求解,得出内排土场最优岩土块体堆置顺序。以某露天矿为例,运用所提出的算法对该矿内排土场岩土块体堆置顺序进行了优化,结果显示:最优排土规划方案的剥离物运输总费用为92 099.41万元,相比原设计方案节省1 284.17万元,达到内排土场岩土块体排弃时间及排弃位置最优的优化目标。研究结果进一步反映出:在完成排土场设计的基础上深层次挖掘排土工程时空发展关系,提出多时段排土规划整体优化思路,对于制定...     

露天矿内排长远规划模型及其求解方法

不同于以往短期排土规划模型,构建长远排土规划模型能够降低露天矿剥离物总运输费用,避免内排土场高度频繁调整。根据露天矿采排场发展时空关系,提出了排土场动态调整约束条件,并以剥离物总运输费用最小为目标,建立了露天矿内排长远规划模型。此外,定义了模型基础数据,提出了模型的求解方法,给出了排弃阶段坡底位置、坡面切割实体后的质心和体积、排弃高度等的计算方法。以某露天煤矿为例,构建了三维地质模型,计算结果表明:与传统方法设计结果相比,该模型计算结果能够降低剥离物总运输费用17.8亿元,各阶段排弃标高波动较小,有利于排土及后续复垦作业。     

元宝山露天矿排土机排土场平整

元宝山露天煤矿排土机排土场的平整,对于排土机运输胶带减少跑偏、降低故障延长设备使用寿命、节能降耗起着关键作用,采用准确测量代替目测、估算排土场下沉系数、多点监控等手段,使排土场平整度满足排土机行走和作业要求,实现数字化、精细化排弃和场地平整。     

含基底软弱层的露天煤矿内排土场边坡形态动态优化

为了合理评价含基底软弱层的露天煤矿内排土场边坡稳定性,实现内排土场边坡形态动态优化设计,根据对露天煤矿内排土场地质资料调查分析,确定了露天煤矿内排土场潜在的滑坡模式,分析了内排土场排弃至不同位置时的边坡稳定性。基于内排土场边坡稳定性计算结果,确定了不同时期内排土场边坡的排弃高度与边坡角度。实现了内排土场在动态的排弃过程中边坡形态的动态优化。     

倾斜煤层露天矿纵采转横采排土场建设发展研究

针对倾斜煤层露天矿纵采转横采条件下,随着开采程序的改变,导致内、外排土程序、剥离运距、提升高度、年征地面积及货料流发生变化。针对这一问题,建立排土场建设发展的经济模型,从露天矿山内外排货料流规划,外排土场运输、征地,内排土场动态发展形态及内外排剥离物提升高度等因素出发,优化露天矿生命周期内内外排土场建设发展程序。结合新疆准东露天煤矿首采区由纵采转横采的过程中,进行实例研究。     

白音华三号露天矿内排土场排土参数优化

以白音华三号露天煤矿首采区为研究对象,利用3DMine软件建立白音华三号露天矿三维模型,确定达产各年末采场与内排土场工程位置,通过对内排土场边坡稳定性进行分析,对排土场在不同工程位置时的排土参数进行优化。在内排容量、完全内排时间、外排量及所需外排土场面积方面与原设计排土参数下的排土设计进行对比分析。研究结果表明:排土参数优化后可提前1年实现完全内排。     

露天煤矿排土场工程质量优化措施

为了提高露天煤矿排土场的工程质量,降低卡车轮胎损耗,避免排土场返工整改工程质量的困境。本文提出了露天煤矿排土场作业中存在的诸多弊端,从排土作业人员的工作方法及排弃的整体规划出发,提出了排土场管理的方法。经过实践应用,排土场工程质量得到改善,避免了迎接检查而集中整改排土场工程质量的难题,有效地降低了卡车的轮胎单耗。     

元宝山露天煤矿2~#排土机初始路堤修筑方案

通过元宝山露天煤矿排土机排土场现状及发展规模的研究,确定2#排土机下一步初始路堤的位置,在保证排弃容量的前提下,使工程量降至最低,减少工程投资,降低生产成本,提高企业经济效益。     

正仁露天煤矿东排土场排弃方式优化研究

露天矿山生产与建设中,运输和排土是重要的环节。针对正仁露天煤矿外排土场选址的实际情况,影响东排土场经济性的主要因素为采掘场至排土场的运距及排土场的收容量,本文通过对东排土场的排弃方式和运输系统优化,增加了东排土场的收容量,节约了运输成本,为企业带来较好的经济效益。     

元宝山露天煤矿内排土场边坡稳定性分析及参数优化

主要研究了元宝山露天煤矿内排土场的工程地质特征,分析了内排土场滑坡的破坏模式,确定了满足河流通过的内排土场稳定系数,利用刚体极限平衡法对不同排弃平盘宽度的内排土场稳定性进行分析,确定了最优排弃平盘宽度为55 m。     

宝日希勒露天煤矿开拓运输系统改造与优化研究

为了降低宝日希勒露天煤矿原工作帮移动坑线运输系统的运输成本,通过论证提出了采用中间桥结合内排土场运输道路的运输系统。基于中间桥的二次剥离量和内排土场所滞后的排土空间这两方面对中间桥的搭建位置和参数进行了优化。应用实践表明,中间桥结合内排土场运输道路的运输系统,合理降低了原煤运输卡车和剥离物运输卡车的运距,有效避免了大型卡车与外包小型卡车作业区域的交叉,经济效益和安全效益显著。     

元宝山露天煤矿排土机排弃能力的改造

根据元宝山露天煤矿的实际情况,对连续工艺开采设备排土机提高排弃能力进行分析和论证,确定了提高排土机排弃能力的方法。     

基于整村整社征地方式的露天煤矿外排土场征地费用研究

在整村整社征地方式的特殊背景下,提出了外排土场境界确定新方法,实现了降低露天煤矿外排土场征地费用,节约土地资源的目的。阐述了魏家峁露天煤矿外排土场现状,介绍了整村整社征地方式,分析了影响外排土场征地费用的因素,因地制宜提出以村界为外排土场境界划定境界的新方法,在确保安全的基础上增大内排土场容量的方法,节省了巨额征地费用。     

哈尔乌素露天煤矿西排土场运输系统优化

针对哈尔乌素露天煤矿首采区转向期间内排土场空间紧张、组织生产复杂等情况,较为合理的对西排土场设计运输系统进行了优化,提出更为经济合理的方案,充分利用西排现有出入沟,缓解了排弃空间紧张的不利局面,大大缩短了卡车运距、降低了物料提升高度,为露天矿生产节省了成本。     

露天矿山采-排动态运输数学模型研究

排土作业是露天开采工艺中的一个重要生产环节,对矿山的经济效益和安全产生重要影响.在对露天矿山采场和排土场合理分区的基础上,建立露天矿山采-排动态运输数学模型.模型结果表明:在保证安全生产的前提下,能最大限度的降低露天矿山排土费用,并能充分利用排土场空间.应用此采-排动态运输数学模型能够优化露天采场与排土场之间的合理排土顺序,降低排土成本,从而使矿山取得较好的经济效益.     

安太堡露天煤矿南寺沟排土场排土参数优化研究

针对安太堡露天煤矿南寺沟排土场的增高扩容问题,分析了影响该排土场稳定性的主要因素及可能的滑坡模式,介绍了排土参数的优化方法及工作程序。通过优化分析,使南寺沟排土场最小工作平盘宽度由65m缩小至60m,总体边坡角由17°增大至19°,增加排土容量约5000万m~3,在保证露天矿生产安全、增加排土场容量、缓解排土压力等方面具有借鉴意义。     

安太堡露天矿背斜区内排土场排土参数优化

针对背斜区煤层由近水平变成倾斜,从背斜构造对排土场综合作用的角度对排土场参数做出优化,并对优化后安太堡露天矿内排土场边坡的稳定性做出分析和预测。综合考虑内排土场地质条件、采矿条件、气候条件、岩土物理力学性质、运输及排弃方式以及排土场地形地貌等因素,得出了内排土场技术参数和排土参数以及优化参数后边坡稳定的结论。     

黄土基底排土场基底土岩物理力学性质及软弱层演化规律

以安太堡露天煤矿南排、西排和新排为研究对象,对黄土基底排土场不同排弃阶段基底土岩进行大量的物理力学试验,得出基底黄土物理力学性质随排弃高度增加而有规律变化的结论,并得出软弱层演化规律,为类似地质条件排土场稳定性评价及控制提供依据。     

卡车运输露天煤矿排土场选择的研究

叙述了卡车运输露天煤矿排土场选择的原则,并以沙尔湖矿区一号露天煤矿为例,从技术可行、经济合理方面对露天煤矿排土场选择进行了分析。     

白音华三号露天煤矿排土机排弃方式及排弃流程优化

为使白音华三号露天煤矿剥离半连续系统平稳有序作业,在排土场现状条件下,使排土机在起步时期以及排土空间受限条件下最大发挥其作业效率及作业方式,并结合排土机实际作业参数对其排土方式进行优化,得出前期排土机作业方式及作业流程的最优方案。