单轨吊自动道岔的应用研究

该文结合现场应用情况,详细介绍了单轨吊自动道岔的基本设计原理及结构、功能,应用机械联动技术及气动限位技术,实现了单轨吊道岔的自动控制及卡轨器与道岔摆动轨道的联动,防止单轨吊脱轨事故的发生,提高了系统运行安全性。     

无极绳绞车的改造及应用

将原已安装使用的SQ-120/132B型连续牵引无极绳绞车改造为绳牵引单轨吊,从而实现机械运送人员,降低职工的劳动强度,提高巷道利用率,减少资金投入。该改造符合规程对机械运人的要求。具体对张紧装置、乘人车、启动装置进行了改造,使其能更安全、舒适、稳定地运行。     

单轨吊钻锚一体机悬挂总成设计

单轨吊钻锚一体机悬挂总成是集行走装置、驱动-制动装置、电控悬挂装置及吊运装置于一体的综合悬挂机构。根据单轨吊钻锚一体机对悬挂装置的承重、爬坡角度、转弯半径、制动距离、牵引力及吊装能力等要求,设计出了符合使用要求的各模块化机构。通过对各个功能模块接口的合理设置,使悬挂总成可满足整机行走及吊装功能,且巷道适应性强。通过对该机构多个不同功能部件的研究,为煤矿巷道单轨运输系统提供了相关设计经验。     

单轨吊钻锚一体机顶紧装置的设计

在单轨吊钻锚一体机上设计了4个左右对称的顶紧装置,该顶紧装置能够实现凿岩作业时稳定机身的作用,从而提高单轨吊钻锚一体机凿岩时的稳定性与打孔准确性,该装置通过中间的伸缩顶紧油缸推动顶紧梁来顶紧岩壁实现稳定机身的目的,通过计算选择了顶紧伸缩油缸的型号,并介绍了该顶紧装置的结构设计方案与工作原理,样机的实际应用效果,满足设计要求。     

架空乘人装置集控的分析探讨与吊椅存储的安全改造

潞安集团漳村煤矿在面临建设智能化矿山的背景下,积极探索对架空乘人装置实现集中控制,并改造完善了摘挂式架空乘人装置吊椅存储装置,实现了架空乘人装置集中控制吊椅存储无人值守的效果。     

架空乘人装置集控改造及吊椅存储的探讨

针对架空乘人装置存在的问题,南关矿提出对架空乘人装置实现集中控制的想法,在投资较少的情况下实现了无人值守、集中控制的运行方式;高阳煤矿也对可摘挂式架空乘人装置吊椅存储装置进行了改造。两项改造均取得了满意的效果。     

单轨吊自动道岔的应用研究

该文结合新巨龙公司现场应用情况,详细介绍了单轨吊自动道岔的基本设计原理及结构、功能,应用机械联动技术及气动限位技术,实现了单轨吊道岔的自动控制及卡轨器与道岔摆动轨道的联动,防止单轨吊脱轨事故的发生,提高了系统运行安全性。     

单轨吊运行工况分析及改进措施

对单轨吊在煤矿辅助运输应用中的工况及存在的问题进行了分析,并综合运用了机械自锁原理和电气控制原理,提出了与这些问题相关的改进措施。这些措施的应用可改善单轨吊的使用性能、提高使用的安全性和可靠性,增强了单轨吊的节能、低耗经济运行的效果。     

单轨吊人车结构的优化设计及可靠性分析

给出了常用单轨吊人车的结构形式,并对单轨吊人车的结构进行了优化设计,提出了一种新的单轨吊人车系统。采用Workbench对单轨吊牵引人车和优化设计后的单轨吊人车进行了有限元对比分析,证明了该优化设计的合理性,具有很高的实际应用价值。     

单轨吊钻锚一体机驱动装置设计及仿真分析

对单轨吊钻锚一体机驱动装置进行了设计,主要涉及驱动系统和制动弹簧设计研究,并对主要构件进行了ANSYS仿真分析及改进,设计结果可为驱动装置的设计和运用提供数据支持,为其他单轨吊设备研究提供参考。     

轮式自动管缆伸缩装置关键技术研究

为了解决煤矿井下设备列车采用单轨吊悬挂的方式储存电缆、液管,存在高空悬挂作业、人工或绞车牵引等安全隐患,研制轮式自动管缆伸缩装置,对综采工作面动力控制设备提供安全保障。介绍了轮式自动管缆伸缩装置的工作原理以及整体结构形式,分析了伸缩装置采用的分组遥控电液控制系统、环形供液以及多传感器反馈闭环控制方式,实现了设备同步快速平稳安全运行。结果表明:该管缆伸缩装置能够适应巷道高度2.5 m以上的工况条件,取消绞车牵引、高空悬挂单轨吊以及铺设轨道,简化了劳动组织工序,有效保证工作面安全高效生产。     

单轨吊巷道顶板深梁支护结构的构建及应用

针对单轨吊作用下区段平巷顶板控制难题,提出将巷道顶板视为深梁进行稳定性分析,并采用密集布置的高预应力锚索和强力锚杆支护系统构建顶板锚固复合深梁承载结构。采用FALC3D数值模拟软件研究了余吾矿S1203回风巷实际支护参数条件下的顶板预应力场分布特征,揭示了单轨吊巷道顶板的成梁机制,得出S1203回风巷顶板深梁厚度为6 m。通过对S1203回风巷顶板进行受力分析,建立了单轨吊作用下巷道顶板锚固复合深梁承载结构的力学模型,根据应力叠加准则,推导出深梁内部最大剪应力分布表达式,据此结合Matlab数值分析软件得出顶板深梁最大剪应力分布随单轨吊载荷变化的响应规律,阐明了单轨吊作用下巷道顶板的稳定性控制机理。根据S1203回风巷的矿压观测结果,单轨吊作用前后巷道顶板均未出现离层现象,顶板最大下沉量及两帮收敛量不变,分别为72,48 mm,表明巷道顶板深梁支护结构的构建有效实现了单轨吊作用下巷道顶板的控制。     

单轨吊运输系统在大倾角副斜井改造中的应用

红三沟煤矿在矿井技术改造时,为简化辅助运输系统,将绞车提升全部改为单轨吊机车运输,副斜井作为25°大倾角,改造后能否安全运行是该系统改造的关键。通过对副斜井大倾角条件下单轨吊机车设备选型进行论证,采取安装防偏摆窜动、特殊条件下起吊以及大倾角防超速防打滑等措施后,实现安全运行。     

西铭矿北七采区单轨吊运输可行性分析

为提高西铭矿北七采区运输效率,对比胶轮车运输,分析了单轨吊运输的适应性和经济效益。单轨吊运输可减少安装人力物力,提高运输安全性;按照使用6年计算,单轨吊比胶轮车运输可节约6514万元。     

单轨吊机车在液压支架拆除运输中的应用

针对常村矿2311工作面ZF8000/20/38的实际情况,分析选用了KPCZ-148柴油单轨吊机车。基于矿井实际地质条件进行单轨吊最大爬坡能力的计算分析,确定单轨吊机车牵引力和制动力满足需求,实现了矿井辅助运输的高效性、安全性、连续性和稳定性。     

单轨吊辅助运输系统的设计及应用

随着西沟煤业的发展,其开采规模不断扩大,西沟煤业后六采区设计了单轨吊辅助运输系统。通过与传统的小绞车辅助运输进行对比分析,得出单轨吊辅助运输系统可以实现多巷道贯通联网运输,提高了辅助运输的安全性和效率。     

绳牵引单轨吊车变频控制系统的研究与应用

介绍了绳牵引单轨吊车变频控制系统的功能及实现。该系统可以实时的检测单轨吊车的运行信息,并实时的显示于触摸屏上。可以实现单轨吊车的启停、上行下行控制、变频调速控制、机头机尾过卷控制、具有首尾校验、泄漏通讯、声光报警及视频监控等功能。     

单轨吊车在制作工艺、安装固定方面的技术实践

为适应鹤煤八矿炮采工作面的特殊需要,设计了一种单轨吊车。介绍了这种轻型、简易单轨吊车的结构工艺、现场固定方式及其使用情况,它主要用于煤巷掘进过程中的辅助运输,具有安全经济、技术实用和易于推广等优点。