分流组合模在挤压多孔薄壁铝型材过程中的应力分析

采用弹性有限元模拟的方法,建立了分流组合模在挤压空心铝型材过程中的应力计算模型,以典型的多孔薄壁口琴管型材为研究对象,对分流组合模具在挤压型材过程中的应力及弹性变形进行了分析.结果表明:分流组合模上模的应力分布极其不均,模芯根部有明显的应力集中,易产生裂纹,使模具过早失效;模芯和模孔部位的弹性变形会使挤出的型材制品尺寸...     

基于Pro/E压铸模具设计的分模方法

压铸模具的分模是模具设计中最关键的环节之一。针对各种不同形状特征分模困难和分型面创建复杂等问题,分析了模具零件在三维建模中的设计要点,使压铸零件能更容易分模,对不同的模具分模方法进行了全面地比较,为模具设计中合理选用分模方法提供一定的理论依据。     

基于ANSYS轮毂轴承内圈锻造数值模拟分析

由于轮毂轴承的零件锻造批量大,锻造模具的使用寿命,即模具的可锻造次数成为轮毂轴承制造成本的重要影响因素之一。以某轮毂轴承的内圈锻造为例,分析了锻件在锻造过程中的应力、应变分布规律,研究了模具的各个分部件的载荷分布规律,结果表明,模具的上模芯所受的载荷最大。具体分析了上模芯在锻造过程中各项参数的分布规律,结果表明,上模芯底端的圆弧过渡是最易受损的部位。     

结构及尺寸对带齿的轮盘零件挤压锻造成形质量影响分析

模具结构和坯料结构是影响锻件成形质量的重要影响因素,以某型号链轮锻件的挤压锻造为例,对比研究了实心坯料件、带孔坯料件以及不同凸模直径对锻件成形质量的影响,结果表明,带孔坯料件所得锻件的应力值较小,模具载荷值也相应较小;凸模直径越大,坯料的流动性越好,越有利于锻件的成形。     

基于Pro/Mechanica的蜂窝纸板模具有限元分析及优化设计

研究了Pro/Mechanica环境下蜂窝纸板模具零件的灵敏度分析与结构优化设计。建立了蜂窝纸板模具的三维模型,对其冲头结构进行了静态分析,通过灵敏度分析确定冲头结构的重要设计参数。以应力、应变和变形最小为目标函数,完成了冲头结构的优化设计。该方法可以有效地解决蜂窝纸板模具的疲劳失效问题,提高了可靠性。     

模具热处理工艺及在工艺路线中的安排

介绍冷作模、热作模热处理方法在我公司的应用,说明模具制作过程中,根据模具的材料和模具的使用性能及图样技术要求,怎样选择合理的预先热处理工艺、及最终热处理才能满足模具的强度、硬度和韧性等要求,并介绍热处理工艺方法在工艺路线中安排情况     

采用离子氮化工艺提高热锻模使用寿命

热 锻模是在高温下通过冲击加压 ,强迫炽热金属成形的模具。工作时强大的压力和冲击载荷使坯料金属在模腔内流动 ,坯料金属与模腔表面产生剧烈摩擦 ,极易使模腔表面磨损 ;同时锻模要在不断反复冷却条件下工作 ,由于冷热交变的结果 ,模腔表面在交变应力作用下易产生疲劳裂纹 ;锻模的工作温度较高 ,其模腔易高温氧化。以上所述都是锻模失效的主要原因。因此可以通过适当的表面处理 ,提高其使用性能。我们对锻模进行离子氮化工艺研究 ,以提高其工作寿命。1热锻模所用材料的特征热锻模所用材料为5CrMnMo ,其化学成分含量如表1。5CrMnMo各临界…     

气门热锻模具失效分析

用扫描电镜和金相显微镜对发动机气门热锻模具失效的原因进行了研究.结果表明:模具R根部位表面纵横交错的龟裂裂纹、裂纹交汇处表面崩落及沿表面块状崩落,使R根位表面出现凹坑而失效;龟裂裂纹的产生是由于R根位的热疲劳和相变疲劳的共同作用.     

一模多铸球模的加工

对一模多铸球模的加工过程进行了详细阐述,从分析模具图入手,选择加工方法,从刀具的准备到夹具的设计及使用等都做了说明。目的是提高模具加工效率和达到模型的使用精度,并满足模具的互换性要求。     

基于Deform软件的模具结构对链轮挤压锻造成形性能的影响分析

针对多排链轮铸造成形质量低、组织内部容易产生缩松缩孔以及力学性能不高的铸造缺陷,提出了采用挤压锻造成形多排链轮的轮坯件,轮坯件通过机械加工成形链轮成品的工艺。针对其中的多排链轮的挤压锻造工艺,对比分析了固定凹模和浮动模凹模、带齿凸模和凸缘凸模结构下的模具载荷分布规律,为模具结构的优化提供依据。     

热型连铸Cu—Al—Be超弹性合金丝机械性能的初步研究

用热型连铸法制备直径1．2mm的柱状晶Cu-Al-Be丝，并对其弯曲疲劳性能、冷加工性能及冷加工后热处理组织的变化进行了研究．试验结果表明：热处理后，试样的弯曲疲劳次数达16万次以上，最大拉伸应变量可达40％以上；冷轧变形量约40％时，合金组织发生马氏体相变，合金失去超弹性，经热处理后有所恢复，但最大应变只能达到1％．     

CP-DMC轴承座模具设计

介绍了CP-DMC模压料的成分配方及制备工艺,分析了CP-DMC模压料的性能特点,并对其固化工艺进行了研究。在此基础上,设计制作了托辊轴承座双腔模具及CP-DMC模压料预压模具。实践证明,由该模具压制的轴承座,性能完全符合设计要求。     

定向切口模具设计

主要对剪切机所需要的剪切模具进行了设计。本模具主要用于锚杆的切割。下模具的设计很好地解决了由于锚杆间存在间隙而不易固定的问题。下模具和小车的相对运动能够很方便地对锚杆进行两头切割,大大地提高了工作效率,并且为剪切机模具的优化设计与改进提供了参考。     

采煤机滚动滑靴中几种轴承的对比分析

简要介绍了采煤机滚动滑靴的特点,指出轴承是影响滚动滑靴强度和寿命的主要因素。根据不同的轴承形式,理论分析计算轴承的强度和寿命,再结合实际工况分析轴承的使用状况。为滚动滑靴中轴承的选择提供了有益参考。     

液压摇摆式机械手

介绍一种采用液压驱动、弹簧夹持的摇摆式机械手 ,和其他机械手相比 ,结构简单、工作可靠、生产效率高     

滚动轴承智能设计工具箱的开发方法

介绍了基于专家系统,应用MATLAB开发滚动轴承设计工具箱的方法。该工具箱的成功开发,不仅极大地扩充了MATLAB的功能,而且减小了由于设计者经验和知识水平的差异所引起的轴承类型选择不合理现象,提高了滚动轴承设计质量。     

冲击作用下浮放物体倾倒分析

将浮放物体简化为刚性块体，基础简化为刚性平面，研究冲击作用下物体摇晃运动时影响物体倾倒的因素。     

基于MSC的板材冷轧残余应力分布的数值仿真

利用MSC软件建立了轧制过程的力学模型,采用弹塑性大变形有限元法,对典型铝板材冷轧后的残余应力分布进行数值仿真。仿真结果表明,在压缩量较小时,板材表面是残余压应力,心部是残余拉应力,在压缩量较大时,表面为残余拉应力,内层则呈残余压应力,且分布不均匀,压缩量过大引起的残余应力的分布不利于板材的抗疲劳能力     

非稳态热弹流润滑中黏压系数的影响

数值模拟了非稳态热弹流润滑,压力和膜厚分析分别采用多重网格法和多重网格积分法,温度计算采用单向逐列扫描。分析了黏压系数的影响。指出了黏压系数大的润滑油,会形成较高的第2压力峰、温度峰以及较大的表面摩擦力,虽可增加油膜厚度,但对接触疲劳寿命有不利影响。     

退火工艺对升温热轧镁铝层合板表面残余应力的影响

镁铝层合板经轧制成形后会产生大量的残余应力,严重影响层合板的后续加工和板材的使役性能。本文对三道次升温热轧的镁铝层合板进行不同工艺的退火处理后,使用iXRD-X射线残余应力检测仪测量层合板的表面残余应力,采用SEM-EBSD技术分析了层合板的表面微观组织。研究发现：1)退火前层合板表面残余应力沿平面的分布存在各向异性,各道次层合板的表面残余应力不同;2)残余应力在不同退火工艺下的消除机制不同,低温下为回复退火,中温下为回复与再结晶作用共存,高温下为再结晶退火;3)局域取向差值(KAM)可反映位错密度的分布,从而对残余应力进行表征,KAM越小,残余应力的消除效果越好。研究结果对改善镁铝层合板的后续加工性能及扩大板材的适用范围等问题提供了帮助。