提升绞车制动系统增加制动力矩的技术改造

由于主提升绞车的长期运行,绞车的盘形闸出现疲劳,无法通过对液压系统及控制系统调试的方法使绞车在空载、重载两种情况下的制动力矩达到安全规程规定的要求,给绞车的正常提升带来了安全隐患。该文介绍了一种针对绞车制动系统进行技术改造的情况,使绞车制动系统的制动力矩满足《煤矿安全规程》的要求,对于其它类似的主提升绞车制动力矩不足的情况具有很好的借鉴意义。     

提升绞车制动系统增加制动力矩的技术改造

由于主提升绞车的长期运行，绞车的盘形闸出现疲劳，无法通过对液压系统及控制系统调试的方法使绞车在空载、重载两种情况下的制动力矩达到安全规程规定的要求，给绞车的正常提升带来了安全隐患。该论文介绍了一种针对绞车制动系统进行技术改造的情况，使绞车制动系统的制动力矩满足《煤矿安全规程》的要求，对于其它类似的主提升绞车制动力矩不足的情况具有很好的借鉴意义。     

大型绞车卷筒壳体的更换

大同煤矿在六十年代安装了数台4米大型绞车,由于煤矿生产的发展,矿井技术改造的成功,产量超过了原设计能力。为了提高提升运输能力,加大箕斗的容量与提升次数,原绞车卷筒的强度已不适应生产的发展。近几年来,发现卷筒支轮、轮辐等多处开焊、裂纹。为了解决卷筒壳体裂纹、开焊,我们曾采取不同     

旧设备的利用与改造

随着井下采煤工艺的改进和机械化程度的提高 ,旧提升绞车的设备状况、提升能力等已不能满足生产的需要。针对此现状 ,通过对其进行技术改造 ,使这些即将报废的旧设备继续为矿井生产服务。     

副井绞车电控系统技术改造

本文介绍了副井绞车电控系统技术改造后在副井提升系统中的新应用。本系统在确保安全的前提下,提高运行质量,减小了电气控制元件的使用量,也减少了绞车司机的操作难度和劳动强度,避免了因绞车司机精力不集中误操作而发生事故。     

旗山煤矿北主井提升系统综合技术改造

针对旗山煤矿北主井提升绞车设备老化、安全状况差的现状,提出了绞车综合技术改造的必要性,阐述了改造的原则、关键技术,并重点介绍了改造方案,以及改造后取得了较好的安全、经济效益,对类似矿山提升系统改造具有借鉴意义.     

提升绞车角移式块闸制动系统的改造

分析提升绞车角移式制动系统存在的问题 ,提出技术改造方案 ,保证矿井安全生产。     

地方煤矿提升绞车的技术改造

地方煤矿对当地的经济和税收都起着相当重要的作用 ,而地方煤矿的提升是生产中的重中之重 ,有的煤矿产量大 ,提升能力小 ,出现“卡脖子”现象 ;有的煤矿生产能力并不小 ,但由于缺技术、缺资金 ,管理跟不上 ,造成“大马拉小车”。介绍了提升绞车的技术改造。     

主井绞车提升箕斗更新改造

介绍了主井绞车提升箕斗设备改造的目的和意义、新井主提升系统概况及提升箕斗的更新改造方案,通过对新井主提系统提升箕斗的技术改造,保证了提升设备的安全运转。     

调度绞车提速技术改造在井下斜巷提升中的应用

通过对煤矿井下斜巷提升调度绞车进行提速技术改造,以及改造前后应用的经济性比较,指出了该改造设备在现代化矿井生产中应用的重要性。     

神华包头矿业公司阿刀亥煤矿提升能力的核定

经过对神华包头矿业公司阿刀亥煤矿矿井主、副井及矸石提升设备能力的计算,得出该矿主井使用1部STJ800/220S大倾角带式输送机能满足矿井主井提升能力要求;副井使用1台JK-2×1.5型绞车也能满足运输材料、设备及人员的要求;提矸斜井使用1台JK-2.5×2型变频调速绞车也能满足提升矸石的要求。     

对钱家营矿副井提升机制动力的分析

通过对钱家营矿副井提升机制动系统参数的计算,得知其原设计中制动力不能满足《煤矿安全规程》规定的摩擦轮提升机的制动减速度既要满足不小于1.5 m/s2的要求,又要满足打滑极限值的要求,计算结果显示:需要在原提升装置上再配重5 t,才能满足要求,计算发现了提升机的一个安全隐患,为提升机的安全运行提供了基础资料。     

矿井提升系统中变压器冷控箱加装缺相保护装置研究

缺相运行对电气设备的危害是巨大的,尤其是对于煤矿企业来说,矿井提升系统中变压器冷控箱的安全运行是矿井安全生产的保障。以箱式变压器在煤矿企业的广泛应用为出发点,阐述了矿井提升系统中该变压器冷控箱的使用现状,提出了缺相运行对提升绞车的危害性,最终研究了智能缺相保护装置在提升机变压器冷控箱中的使用及电路原理。     

防爆变频调速装置在煤矿斜巷绞车中的应用

随着矿井采掘深度的发展,煤矿瓦斯等级由低瓦斯矿井变为瓦斯突出矿井,井下原来用的非防爆机电设备,必须更换或技术改造。介绍了平顶山煤业集团四矿井下斜巷绞车通过防爆变频调速装置技术改造和改造后所带来的经济效益。     

紫金煤矿副斜井绞车电控系统的改造

针对紫金煤矿副斜井绞车电控系统改造前存在的问题与缺陷,提出了解决问题的具体措施及实施方案,介绍了改造后新增硬件的控制功能及取得的效果,得出：矢量型高压变频调速控制方式是改造当前大量使用矿井提升机高压转子串电阻调速的有效途径。     

矿井提升绞车卷筒的有限元分析

矿井提升绞车是煤矿生产必不可少的运输设备。矿井提升绞车在工作过程中,卷筒不断地缠绕钢丝绳,钢丝绳上的拉力是一个由大变小的过程,然而钢丝绳对卷筒的压力却是逐渐在增大。针对这种特殊工况,以1t的矿井提升绞车为研究对象,对其卷筒进行了有限元分析,并对主要零件的应力分布以及在工作过程中可能出现的破坏情况进行了分析,以确保矿井提升绞车在井下的安全工作。     

龙固煤矿7306材料道无极绳绞车方案

介绍了龙固煤矿7306材料道运输状况和运输方式,根据巷道的具体特点,结合该矿的实际情况,提出了7306材料道无极绳绞车的选型方案和绞车的运输能力验算,具有一定的参考价值。     

钢塑结构轻型6t斜井箕斗的研究与应用

鹤壁煤电股份有限公司九矿主斜井箕斗改造为钢塑结构轻型6 t斜井箕斗后,减轻箕斗自重,提高一次有效载重量,方案实施后达到了预期目的。同时钢塑结构轻型6 t斜井箕斗项目的成功经验,为相关产品的研制提供了依据,为主斜井提升的老矿扩大提升能力,创出了一条新路,具有良好的示范意义。     

立井绞车副导向轮与大绳的相对运动和摩擦治理

提升钢丝绳是矿井提升系统的重要组成部分,它的正常使用直接关系到矿井安全生产,桃山煤矿立井绞车改造后,出现副导向轮与提升钢丝绳相对运动和摩擦的问题,针对这一问题进行治理,以保证绞车安全运行,从而确保矿井安全生产。     

西部矿区深立井临时改绞方案优化

针对西部矿区深立井临时改绞问题,以新疆塔什店一号矿井主副井与风井采用对角式布置条件为例,分析了影响临时改绞的主要因素,采用多方案综合对比的方法,对深立井临时改绞方案进行了优化。结果表明：井筒直径、提升能力、提升装备和提升时间是影响立井临时改绞的主要因素;选择主井和风井进行临时改绞,副井直接进行永久装备可满足平巷掘进工程提升能力的需要;主井临时改绞宜采用1对1.5 t矿车双层单车临时罐笼的方式;风井临时改绞可借鉴金属矿山的成功经验,宜采用装备1个3 m3箕斗和1个1 t双层罐笼采用双钩混合提升方式。研究成果对加快塔什店一号矿井建设速度,缩短矿井建设工期具有指导作用,同时为新疆等西部矿区深立井临时改绞方式的选取提供了经验参考。