摩托车起动杆断裂分析

采用断口分析方法对摩托车起动杆在使用过程中发生断裂的原因进行了分析．结果表明，产生断裂的主要原因是材料内部成分偏析及未按要求对材料进行调质处理导致材料的强度较低．     

塔河油田TK829井φ88.9mm钻杆断裂原因分析

塔河油田TK829井在进行原钻具试油时发生φ88.9mm钻杆断裂事故,造成该井完井过程中打捞钻具近20d,大部分落井钻具受损报废,事故完井,经济损失较大.当时井内H2S含量较高,但无法从主观上直接认为是H2S腐蚀造成.为搞清断裂原因,对断裂钻杆进行了研究.采用宏观分析方法和扫描电镜微观分析方法对断裂钻杆断口宏观形貌和微观形貌进行了观察分析,并通过采用直读光谱仪、力学性能试验和金相显微镜对断裂钻杆材料化学成分、机械性能和金相组织进行了试验.由以上分析结果可以看出,该钻杆的化学成分、力学性能符合API SPEC 5D标准规定,断口特征相似于应力腐蚀断口,断口和外表面的腐蚀产物中含有大量的硫,说明该钻杆断裂原因是H2S腐蚀造成.     

40Cr电机轴断裂原因分析

针对某公司生产的PCL系列立轴冲击式破碎机电机轴发生断裂的问题,通过宏观低倍分析、金相分析、化学成分分析、力学性能测试、扫描电镜分析等试验,对电机轴断裂原因进行了分析。结果表明,电机轴断裂为低周疲劳断裂,其产生原因为未按照规定进行调质热处理,致使材料强度不足。     

发电厂机组螺栓断裂失效分析

发电厂机组螺栓在检修时发生断裂,因此对螺栓断裂原因进行了分析。结果表明,断裂的螺栓组织粗大不均,硫产生偏聚,螺栓材料严重脆化,不足以承受施加的载荷,而且外部载荷存在偏载,从而导致完全脆性断裂。     

某电网超高压输电钢芯铝绞线断裂失效分析

通过宏观组织观察、扫描电镜(SEM)、能谱分析(EDS)、强度和硬度测试等对断裂的钢芯铝绞线进行失效分析.结果表明,钢芯的显微组织和非金属夹杂物都正常,钢芯为脆性断裂,造成断裂的主要原因是接续管上的钳口压痕导致1#和3#钢芯变形产生应力集中,且接续管与钢芯形变接触产生很大的摩擦,最终使1 #钢芯在表面磨坏处率先破坏失效,从而导致其他钢芯后续断裂.此外,钢芯材料存在的微孔降低了钢芯的强度,对其断裂有一定的影响.     

采煤机液压拉杠断裂原因

液压拉杠是采煤机机身联接的主要零件,因其原理和工况的特殊,已发生数次疲劳断裂。通过对疲劳断裂的液压拉杠进行理化检验和设计、工艺、材料、使用等分析,得出了拉杠疲劳断裂的一些原因及改进建议,对产品设计及优化有一定参考价值。     

45钢印刷网纹辊断裂原因分析

45钢印刷网纹辊在进行喷涂处理过程中发生断裂,采用宏观检验、化学成分分析、金相检验、显微硬度测试和扫描电镜检验等方法对断裂原因进行了分析.结果表明:该网纹辊断裂为韧性断裂,断裂主要原因为热处理过程中加热温度过高,冷却过快,析出第二相魏氏组织,产生微裂纹,引起应力集中,同时在外力的作用下产生裂纹并快速扩展而断裂.     

12.9级高强度螺栓断裂失效分析

12.9级高强度车用减速器35CrMo钢螺栓发生早期断裂失效.通过对其宏观观察、微观断口分析、金相组织、硬度测试及成分分析等,对螺栓断裂原因进行分析,找出其失效之根本原因,并提出解决方案.研究结果表明:螺栓的失效原因是在其使用前期就存在微裂纹,造成应力集中,在一定应力作用下使微裂纹继续开裂长大,最终断裂;螺栓断口具有氢脆断裂的典型特征,说明螺栓发生了氢脆延迟断裂.     

粗碎机主轴断裂原因分析及其改进

旋回破碎机在使用和运转过程中,由于不可破碎物进入机器、过大矿块进入或其它原因而使机器超负荷运转,往往引起其主轴断裂。其断裂原因很复杂。如主轴的设计尺寸及形状、材料的选择,冷热加工、主轴受载状态,及安装质量、使用情况等。原因的分析方法有多种,但对现场来讲,主要的是对断口进行宏观     

ZY8800/22/45D液压支架推移杆断裂原因分析

针对ZY8800/22/45D液压支架在井下工作不久部分推移杆发生断裂的问题,对ZY8800/22/45D液压支架推移杆断裂原因进行了分析,通过变更材料、提高推移杆头部和尾部的安全系数,解决了推移杆断裂问题,改进后生产出的推移杆在井下使用0.5 a多来未发生断裂现象,有效地提升了产品的质量。