液固两相流对A182F347不锈钢材料的磨损特性

以直径为150μm的Si O2和Al2O3混合物为磨料,在自制的旋转式液-固两相流冲蚀试验装置上研究冲击角度、冲击速度及浆体浓度对奥氏体不锈钢A182F347的冲蚀规律,结合试件表面的冲蚀形貌分析,揭示稀相液固两相流体系下奥氏体不锈钢A182F347冲蚀机理。结果表明:4%~8%的浆体浓度下,冲击角度对试件的冲蚀规律近似,即在冲击角度为60°时出现磨损率峰值,峰值两侧区域磨损率逐渐降低;浆体浓度为6%,冲击速度从1.65 m/s增加至3.85 m/s时,试件磨损率呈指数增加;在高流速下,冲击角度为60°,浆体浓度小于6%时,试件磨损率受浆体浓度的影响较小,浆体浓度大于6%时,浓度越高,试件磨损率越大。在低流速下,浆体浓度大于8%时,试件磨损率受浆体浓度影响较小;A182F347的冲蚀磨损在低冲击角度下,以犁沟切削磨损为主,在高冲击角度下,以锻打变形磨损为主。建立的数学模型与试验结果较吻合。     

超高铬铸铁的腐蚀磨损性能研究

在国标高铬铸铁Cr26的基础上,开发了新型的超高铬铸铁(铬含量约37%)。采用扫描电镜和X射线衍射仪对超高铬铸铁的显微组织进行分析,并对材料的硬度及冲击韧性进行了研究。在H3PO4介质条件下,利用MCF-30型腐蚀磨损试验机,研究了超高铬铸铁的腐蚀磨损性能。结果表明,超高铬铸铁中的碳化物类型为M7C3和M23C6,基体为马氏体和残余奥氏体。随着碳含量的增加,超高铬铸铁的硬度先增加而后降低,冲击韧性逐渐降低,超高铬铸铁的腐蚀磨损性能逐渐降低。超高铬铸铁的耐腐蚀磨损性能明显优于Cr26铸铁,其相对耐磨性最高为Cr26的3倍以上。     

用于粉碎的耐磨材料的进展

应用于粉碎过程的耐磨材料范围很广,本文考察的主要范畴是特殊钢种、非金属和合金白铸铁。确定了那些磨损最为严重的作业,并结合与磨损作用机理以及所采用的机械设备进行了讨论。本文着重论述一种材料——高铬白铸铁的冶金发展过程。这种材料在耐磨方面的主要物理性质与其化学成份和微观结构有关。本文引用一系列涉及磨矿过程的具体应用,论证了利用此种合金所得到的成功应用和经济效益。通过强调将易磨损零部件的成本降至最低,使读者对正在进行的高铬铸铁发展的研究与实践有个深入的理解。     

中铬镍耐碱腐蚀磨损铸铁材料的研制

针对高温浓碱腐蚀冲击磨料磨损工况研制中铬镍耐碱腐蚀磨损铸铁材料,分析材料的显微组织和力学性能。结果表明,中铬镍耐碱腐蚀磨损铸铁材料的组织为细珠光体和菊花状M7C3型共晶碳化物。适宜的铬、镍、钼、铜含量,塑韧性较好细珠光体金属基体及适宜粒度的、孤立分布的高硬度M7C3型碳化物,使所研制材料的耐高温浓碱腐蚀性能、抗冲击疲劳和抗湿试冲击磨料磨损的性能都较好。     

湿矿冲击磨损条件下中高铬铸铁的抗磨性

研究了湿态矿石冲击磨损条件下中高铬铸铁的抗磨性。研究表明，马氏体高Ｓｉ／Ｃ中铬铸铁（Ｃｒ８）的磨损速度低于马氏体高铬铸铁（Ｃ１５）的磨损速度；中高铬铸铁在金矿矿浆中的磨损速度高于赤铁矿矿浆中的磨损速度；马氏体Ｃｒ１５、Ｃｒ２０和Ｃｒ２６铸铁的磨损速度依次降低。     

矿山用屈氏体高铬多元合金铸铁磨球

本文介绍了采用金属－砂复合型铸造的矿山用屈氏体高铬多元合金铸铁磨球的化学成分设计、金相组织及力学性能等特点。试验结果表明，这种磨球适合在冲蚀条件下研磨高硬度的各种金属矿石物料，显示了性能优良、耐磨、破碎率低等优点。     

聚氨酯弹性体的浆液冲蚀磨损模拟研究

在模拟渣浆泵叶轮的工况条件的试验装置中，对比测试了高铬铸铁、环氧树脂基复合材料和聚氨酯弹性体3种耐磨材料的冲蚀磨损性能，讨论了它们的磨损机理。试验结果表明，聚氨酯弹性体的耐磨是高铬铸铁的5．3倍，高铬铸铁的耐磨性是环氧树脂复合材料的10．2倍。认为聚氨酯弹性体耐磨材料最适合做叶轮材料。     

用于制作螺旋分级机小叶片的新型材料耐磨铸铁的研究

在普通高铬铸铁的基础上,研制了一种用于制造螺旋分级机小叶片的高合金耐磨铸铁材料。对材料的金相组织和力学性能进行了测试分析。实际生产应用试验表明:新型高合金耐磨铸铁抗磨性优良,性价比高。用于制作小叶片,使用寿命可达到普通白口铸铁的九倍以上。     

组成合金磨粒磨损试验研究

本文总结了组成合金[Y_Z+,Y_Q+。以下简称Y_Z,Y_Q]的耐磨性试验情况。在二体的静、动载磨损试验中,Y_Z合金显示出优越的抗磨损性能:静载高载荷是Cr—Mo白口铸铁的12.8倍,动载高载荷是Cr—Mo白口铸铁的11倍,动载高冲击磨损是Cr—Mo白口铸铁的7倍。在湿式橡胶轮三体磨损试验中,因Y_Q合金阴影效应面积较大(87.99％),基体铜锰镍合金对烧结球状Y_Q碳化钨浸润性能良好,抗弯强度、断裂韧性均较高,故Y_Q组成合金表现出良好的耐磨性能,其耐磨性是Cr—Mo白口铸铁的1.2倍。 Y_Z合金静、动载荷试验耐磨性之所以较高,是Y_Z铸造型碳化钨晶体结构为密排六方结构,故其致密度及显微硬度均较高,在粘着磨损或冲角α<45°的冲击滑动工况条件下,Y_Z型碳化钨颗粒能充分发挥支撑耐磨相作用。     

低碳高合金钢和高铬铸铁的冲击腐蚀磨损特性

在改进后的MLD-10型冲击腐蚀磨损试验机上，对高铬铸铁和低碳高合金钢的耐冲击腐蚀磨损性能进行比较研究，通过不同条件下材料的失重、冲击磨损面的形貌、材料冲击端表层及亚表层的组织结构变化等来研究2种材料的抗冲击腐蚀磨损性能，着重研究浆料性质、冲击功大小等对2种材料抗冲击腐蚀磨损性能的影响。结果表明：低碳高合金钢的抗冲击腐蚀磨损性能优于高铬铸铁。     

生产破碎机锤头的新型抗磨铸铁材料

总结了近年来我国冶铸工作者研制的生产锤头新型抗磨铸铁材料,叙述了奥-贝球铁、马-贝球铁、高钒高耐磨合金铸铁、高铬钼镍合金铸铁、WMnNbTa抗磨铸铁及高铬铸铁的二次硬化热处理、低铬硼耐磨铸铁的生产工艺。     

金刚石钻头钴基胎体材料冲蚀磨损的量化研究

金刚石钻头的工作寿命和性能很大程度上取决于胎体材料的性能,国内外对胎体材料的研究主要集中在机械冲刷和井底流场的研究,没有考虑携带岩屑的钻井液对钻头胎体材料的电化学腐蚀以及机械冲刷和电化学腐蚀的相互作用。介绍了胎体材料冲蚀磨损的工作原理,根据试验条件与要求,采用摩擦学和电化学腐蚀原理,设计了模拟现场的冲蚀磨损试验台,对钴基胎体材料进行冲蚀磨损试验并进行了量化。结果表明,胎体材料冲蚀腐损是由纯机械冲刷、电化学腐蚀以及它们共同作用引起。因此,在腐蚀性环境中设计胎体材料,要考虑其抗腐蚀性。     

提高渣浆泵蜗壳材质耐磨性的试验研究

相对于合金高铬铸铁，试验研究了Fe60、Ni60自熔合金喷熔层以及含增强相碳化钨的Ni60喷熔层的耐磨料磨损性能。给出了喷熔层最佳粉末配比。     

含铌高铬耐磨铸铁的研究

本文研究了合金元素Nb对15-3型高铬铸铁组织性能的影响。试验结果表明,Nb主要与C结合形成NbC,高铬铸铁基体嵌上硬度更高(HV_(0·1) 24000MPa)的NbC对抗磨粒磨损更有效。在铁水凝固过程中弥散的NbC颗粒为M_7C_3型Fe、Cr复合碳化物的形核提供外来核心,并阻碍其生长导致组织细化,Nb的加入改善了高铬铸铁的综合性能,特别是含Nb的过共晶高铬铸铁,韧性不会明显下降,在低应力磨粒磨损条件下,耐磨性还能显著提高。     

冲击载荷对铸态复相耐磨钢磨损特性的研究

在动载三体磨粒磨损条件下,试验研究了冲击载荷的变化对铸态复相耐磨钢磨损特性的影响。结果表明,在给定的低铬铸铁试样条件下,当冲击载荷较小时,铸态复相耐磨钢具有良好的冲击耐磨性。     

大型破碎机锤头复合制作工艺

大型破碎机锤头采用单一的高锰钢为主体材料,在锤头易磨损部位安放耐磨柱,该耐磨柱采用自蔓延合成材料与高铬铸铁棒复合制作,然后经消失模铸造将耐磨柱与锤头本体形成锤头。由于有自蔓延合成材料的加入,其耐磨柱中的高铬铸铁棒、自蔓延合成材料与高锰钢三者冶金结合牢固,较好地解决了大型的破碎机锤头高锰钢材质不耐磨的问题。     

XJM-S型浮选机叶轮磨损分析与研究

针对机械搅拌式浮选机叶轮磨损提出具体的解决方案。可以从电流、药耗、灰分和充气量4个方面来判断叶轮是否已经磨损;通过观测磨损后的叶轮,分析磨损主要集中在隔板上的4个部位;运用流体冲蚀理论研究叶轮磨损形成的原因;指出可以从结构改变和材料选择2个方面来提高叶轮的使用寿命。工业应用表明高铬耐磨合金材质的使用寿命是普通材质合金铸钢的3~5倍。     

变质低铬白口铸铁的强韧化及耐磨性研究

通过在铸造过程中对熔体进行复合变质处理,制备了变质低铬白口铸铁。采用金相、断口形貌分析、洛氏硬度(HRC)测试、冲击韧度测量等方法分析了不同热处理状态下低铬白口铸铁组织性能变化,采用摩擦磨损的方法对比了低铬白口铸铁与高锰钢及合金钢的耐磨性。结果表明,通过复合变质处理可以有效改善碳化物的形态与分布,变质低铬白口铸铁经850℃淬火及350℃回火处理后,可以获得优良的综合力学性能,其HRC硬度值为56.5,冲击韧度值为11.0 J/cm2,经强韧化处理后的低铬白口铸铁具有优良的耐磨性能。     

抗冲蚀磨损涂层的研究及应用进展

随着技术的发展,传统的结构材料难以满足抗冲蚀磨损的使用要求,抗冲蚀磨损防护涂层是有效提高装备和材料使用寿命的有效途径之一.概括介绍了抗冲蚀磨损涂层的制备方法,主要包括涂覆、电镀、热喷涂、激光熔覆和气相沉积技术等,以及各种方法所制备的抗冲蚀磨损涂层体系及特点.重点阐述了利用物理气相沉积技术所制备的抗冲蚀磨损涂层的体系,主要包括二元、多元涂层及多层复合涂层,特别对多层复合涂层在抗冲蚀磨损防护方面的优势进行分析,最后系统地介绍了国际上物理气相沉积抗冲蚀涂层的研制进展及应用情况.     

变质处理钨合金白口铸铁的研究

以廉价钨渣铁合金为主要合金原料制造钨合金白口铸铁衬板,研究了稀土变质处理提高其使用寿命的可能性。研究结果表明,钨合金铸铁经适量稀土变质处理后,共晶碳化物由网状分布变成断网状分布,冲击韧性和耐磨性显著提高。变质钨合金铸铁用于制作球磨机衬板,使用安全、可靠,使用寿命比高锰钢衬板提高100%～150%,与高铬铸铁衬板相当,生产成本接近高锰钢,比高铬铸铁降低30%～40%。