MESH200单元的应用

ANSYS软件是通用大型有限元分析软件,网格划分是有限元分析的重要环节,也是影响分析精度和求解规模的一个因素,ANSYS的前处理程序常应用MESH200单元来划分网格,结合实例来说明MESH200单元的用法和特点,为几何实体划分网格提供一个参考。     

基于不同建模方法的ANSYS模态分析研究

由于有限元单元类型的选择、网格划分精细程度上的不同,同一个模型的分析结果会有不同。论文结合矿用选煤设备的具体实例进行模态分析、实验结果,阐述了单元类型的选择和网格划分精细程度的高低对分析结果运算精度的影响,具体论述了ANSYS使用方法、技巧的必要性。     

电流扰动检测系统中的电磁场仿真分析

在介绍一种涡流检测方法即电流扰动法的基础上,采用有限元方法,利用ANSYS语言,通过建模、划分网格、设置边界条件、加载及求解等,对电流扰动检测系统的电磁场进行仿真研究。仿真和实验数据表明,ANSYS有限元分析法在分析电涡流检测系统中的电磁场起了重大作用。     

矿山采空区引起的地表变形仿真

由于地下大体积空区的存在,引起了地表的沉降变形。为了预测变形趋势,建立了沉降模型去模拟变形情况。该物理模型的建立根据有限元的思想,采用不同的的岩层结构,结合有限元分析软件ANSYS,用自适应网格划分算法划分网格,采用了参数评估加权算法进行物理参数的选取。仿真结果与实际情况相符合,为地表沉降研究机制提供了依据。     

矿用带式输送机传动滚筒结构有限元分析

采用有限元仿真方法对某型带式输送机传动滚筒进行静力学分析。首先采用UG建立传动滚筒的三维模型,对传动滚筒不同区域进行受力分析,将三维模型导入ANSYS Workbench中,划分网格,定义约束以及施加载荷并求解得到传动滚筒的应力云图,仿真结果显示传动滚筒结构设计合理,满足设计要求。     

ANSYS的网格划分技巧

软件ANSYS是大型通用有限元分析软件。有限元分析起源于上世纪50年代航空工程中飞机结构的矩阵分析。随着电子计算机技术的发展，有限元分析现在已经广泛应用于机械、宇航航空、汽车、船舶、土木、核工程及海洋工程等领域，具有精度高，适应性强以及计算格式统一等优点。有限元分析采用大量几何形状简单的单元组合来近似描述整体结构，利用单元节点变量来对单元内部变量进行插值来实现对总体结构的分析。将形体结构离散成简单单元的组合，称为有限元网格划分，简称为网格划分。这些简单单元的集合称为有限元网格，简称为网格。     

YZ-35A型牙轮钻机空心轴的有限元分析

介绍了采用ANSYS有限元分析软件对YZ-35A型牙轮钻机的空心轴进行静力学和动力学分析的过程,阐述了在分析过程中模型建立、网格划分、载荷和约束条件的处理等主要步骤方法。找出了其薄弱环节,避免共振现象的发生,为牙轮钻机回转机构中空心轴结构的优化设计提供了参考。     

基于ANSYS的煤仓清仓机器人工作装置的有限元分析

对煤仓清仓机器人的工作装置有限元模型进行了静力学分析,运用三维绘图软件UG建立了工作装置的CAD模型,并通过工程分析软件ANSYS10.0进行了网格划分和静态强度分析,获得了工作装置在不同的工作情况下的变形量和强度载荷,校核工作装置强度是否满足要求。     

基于AutoCAD和ANSYS的FLAC~(3D)复杂地质体建模

FLAC3D在地下复杂地质体实体建模及网格划分方面存在弊端。通过AutoCAD进行三维建模,将生成的AutoCAD图导入ANSYS中,可实现ANSYS的快速建模;应用ANSYS有限元程序可以快速便捷地进行网格划分,将划分后的网格文件利用ANSYS_TO_FLAC3D接口程序将其转换为FLAC3D可识别的FLAC文件。最后FLAC3D调用FLAC文件,从而实现复杂地质体的建模。详细阐述了AutoCAD、ANSYS在FLAC3D建模中的作用,并结合工程实例,验证其可行性和有效性。     

纵轴式掘进机截割头的模态分析

为了获得截割头的固有频率和振型,采用有限元方法对纵轴式掘进机的截割头进行模态分析.首先,在Pro/E中建立截割头三维实体图,并导入ANSYS中对其进行网格划分;其次对划分网格后的模型加栽求解;最后在后处理器中观察所得结果,得到前五阶固有频率及位移变化云图.所得结果为进一步研究掘进机的动态特性及优化设计掘进机截割头奠定了基础.     

基于ANSYS Workbench的带式输送机重型传动滚筒的有限元分析

利用有限元分析软件ANSYS Workbench建立带式输送机传动滚筒的三维模型,最后进行有限元分析,得出滚筒的应力和变形规律。通过对滚筒强度与刚度的分析,将为滚筒的进一步设计优化提供理论依据。     

斜齿轮有限元网格自动生成及齿根应力分析

将三维有限元网格自动生成技术与有限元分析软件ANSYS相结合,对斜齿轮加载方式和齿根过渡圆角进行分析。运用FORTRAN语言,并根据理论计算得到齿面点坐标,编制程序,建立斜齿轮三维有限元分析模型。全部算法实现程序化,只需输入齿轮的基本参数和网格控制参数,就能自动生成沿齿长和齿高均匀分布网格。然后将有关的节点和网格数据文件导入ANSYS,对比几种加载方式,确定最佳的加载方式,并针对几种齿根圆角,分析对比其对齿根弯曲应力的影响。     

带式输送机托辊主轴的有限元分析

通过Pro/E软件对托辊主轴进行三维建模,利用数据接口把模型导入ANSYS有限元软件,通过定义单元类型和网格划分建立有限元模型,施加约束和载荷后对其进行工作载荷作用下的有限元分析,找出最大应力应变作用点。研究结果为托辊主轴的结构设计提供理论依据。     

点接触局部应力问题研究

通过经典Hertz理论计算点接触问题的局部应力,并采用有限元方法对点接触的局部应力问题进行深入的研究,利用ANSYS接触分析功能和APDL,对点接触问题进行有限元分析,通过网格的局部细化使得计算结果与赫兹理论解相近,为使用有限元分析软件求解此类问题提供依据。     

基于ANSYS的掘锚机防尘圈数值模拟

利用Solidworks建立掘锚机防尘圈的三维模型,通过大型有限元软件ANSYS对模型进行单元网格划分,建立有限元模型,然后对其进行数值模拟,得到防尘圈在掘锚机截割过程中的受力应变云图,为防尘圈优化提供了指导。     

多绳摩擦提升机天轮衬垫的有限元分析

 根据天轮衬垫的工作环境,用Pro/E软件建立了全新、磨损1/5、磨损1/3、磨损1/2和磨损2/3的衬垫三维模型,将模型导入ANSYS软件进行有限元分析,通过网格划分得到衬垫的有限元模型,以衬垫横向完全约束,纵向施加均布力作为加载工况,得出此工况下不同磨损程度的衬垫的应力与位移分布规律,将有限元分析结果对比研究,得出故障天轮衬垫的临界值。结论可为衬垫的故障分析提供依据,保证衬垫工作在正常范围内。     

基于ANSYS的三环减速器有限元分析

建立了三环减速器传动部分的有限元分析模型,并对三环减速器的传动系统进行了静力分析,得到了传动系统各个构件的受力和变形,与实验结果的比照表明有限元分析结果与实际情况很相符。     

基于APDL的装载机工作装置动臂参数化有限元分析

运用APDL语言完成装载机工作装置动臂的整体三维建模,在ANSYS环境下对ZL60装载机动臂的结构强度进行了计算。得到了在静力条件下对称水平插入力作用工况下动臂的应力、变形云图,并进行了详细地分析,实现了有限元建模和分析的参数化。将参数化设计引入到有限元结构分析中,实现结构参数快速调整,自动生成分析模型并完成结构分析过程。增强了有限元分析的准确性,并对工程机械及同类结构有一定的指导意义。