世界四大海底隧道工程简介：对台湾海峡通道工程的启示

１９８７年和１９９６年通车的日本青函隧道和英吉利海峡隧道,已引起世界各国的关注。目前许多国家在进行海峡隧道的研究,如白令海峡隧道,直布罗陀海峡隧道,连接意大利本土和西西里岛的墨西拿海峡隧道,以及中国的琼海海峡隧道和渤海海峡隧道（见表１,图１,２,３,...     

隧道围岩结构易损性测试方法

为了分析隧道出现垮塌风险，提出了隧道围岩结构易损性测试方法。计算隧道围岩结构损伤指数，选取了合适的隧道围岩结构损伤指标，采用OPENSEES方法模拟了隧道围岩结构和支护结构的力学行为；根据隧道围岩和支护结构的物理力学参数，模拟了隧道施工过程及空洞；结合隧道围岩结构易损性测试流程，实现了隧道围岩结构易损性测试。实例测试结果表明，该测试方法可以测试出隧道围岩结构的损伤概率，与实地调查结果相符，可以有效控制隧道出现垮塌风险。     

新建隧道施工对既有运营隧道的力学影响分析

以杭金衢高速公路新岭隧道为工程背景,通过对新建隧道对既有运营隧道在静力开挖条件下的受力和变形分析可知,随着新建隧道与既有隧道之间的净距增大,新建隧道开挖对既有隧道的影响逐渐减小,当净距超过20m时,新建隧道的开挖引起衬砌位移、受力变化相对较小,既有隧道结构处于安全状态。据此判别杭金衢高速公路新岭隧道净距设计是科学合理的。     

城市隧道评估方法研究

针对城市隧道评估,结合国内外公路隧道及非隧道领域相关评估方法,吸收城市公路隧道运营期评估成果,借鉴城市隧道和桥梁评估经验,探讨并提出了城市隧道分级分项评估方法。对国内外城市隧道评估方法进行了对比分析,提出城市隧道评估是将分层综合评估和隧道单项控制指标相结合,先对隧道各单项进行评估,再对土建结构和机电设施进行综合评定。最后,在分级分项评估基础上,对隧道结构安全等级及安全保护区范围进行评估,建立城市隧道评估方法。     

软塑状土质隧道施工技术

通过对神延铁路羊马河隧道、七楞山隧道的软塑状黄土、羊马河隧道土质隧道的施工,总结了小管棚结合管桩快速通过软塑状土质隧道及土质隧道方地段的施工经验。     

隧道火灾浅谈

近年来,国内山岭隧道和城市交通隧道在逐年增多,特别是长大隧道,使得隧道发生火灾风险的概率在上升.隧道火灾的危害引起了各国对隧道消防安全问题的高度重视.隧道火灾的危害主要是由于火灾产生的温度和烟气的扩散所造成的.介绍了国内外典型隧道火灾案例及其研究进展,阐述了隧道发生火灾的特点和烟气的危害及其分布特点,提出了人员疏散时的主要措施,对我国新建和已建隧道如何考虑隧道防火设计及消防救援具有十分重要的意义.     

浅析软弱围岩隧道快速施工技术

通过对神延铁路Ｗ９标的羊马河隧道、关路坡隧道、翅膀沟隧道８６９０ｍ,软弱围岩隧道６１７５ｍ,土质隧道５１９０ｍ快速施工范例,总结了软弱围岩隧道快速施工的经验。     

城市隧道评估方法研究

针对城市隧道评估,结合国内外公路隧道及非隧道领域相关评估方法,吸收城市公路隧道运营期评估成果,借鉴城市隧道和桥梁评估经验,探讨并提出了城市隧道分级分项评估方法。对国内外城市隧道评估方法进行了对比分析,提出城市隧道评估是将分层综合评估和隧道单项控制指标相结合,先对隧道各单项进行评估,再对土建结构和机电设施进行综合评定。最后,在分级分项评估基础上,对隧道结构安全等级及安全保护区范围进行评估,建立城市隧道评估方法。     

坐标交汇法测量既有隧道横断面

既有隧道技术改造中 ,隧道内轮廓是否满足新技术要求 ,是隧道改建的主要内容。隧道横断面的测量就成为既有隧道改建的关键。该文详细介绍了既有隧道横断面测量的方法 ,重点介绍了坐标交汇法     

相邻隧道长距离叠交施工的数值模拟

采用三维非线性有限元对相邻长距离叠交隧道盾构施工的整个过程进行了模拟，研究了叠交隧道共同影响下的地面沉降规律及长距离叠交情况下后推进隧道盾构施工引起先建隧道的位移情况。研究表明，叠交隧道共同影响下的地面沉降及后推进隧道盾构施工引起先建隧道衬砌的位移和变形与隧道间的相对位置密切相关。     

松岭隧道的爆破开挖技术

根据松岭隧道的工程特点及隧道施工的复杂性,阐述了隧道开挖的减振爆破控制技术和隧道开挖的方法,以及施工量测和振速监测技术在隧道开挖过程中的应用.     

隧道围岩稳定性及安全性分析的位移判别方法

针对隧道围岩支护系统的稳定性和安全性问题,以及隧道围岩位移参数在隧道围岩稳定性及安全性中的重要作用,分析了隧道围岩位移的极限状态,建立了隧道围岩极限位移的确定方法和隧道围岩极限位移的判别准则。有助于构建隧道围岩稳定性分析的位移预测预报系统来解决这一复杂问题。     

连拱隧道安全监测技术方案设计

高速公路隧道安全监控量测是现代化隧道施工的重要组成部分。通过对隧道进行监控量测,可预测预报围岩应力动态过程及发展趋势,优化设计和指导施工,确保隧道施工安全,使工程投资经济合理。主要针对湖北省沪蓉西高速公路漆树槽隧道恩施端连拱隧道,结合现有的隧道安全监测经验和规范要求,介绍施工中采用的监测方案、手段以及结果,为隧道施工监测提供经验及参考。     

地质钻机在隧道切割中的应用

本文结合工程实例，阐述地质钻机在隧道切割中的应用。在隧道修复中，其中一个难点是如何确保完好地切断隧道及隧道中的管线、轨道。地质钻机在隧道切割中的成功应用，为类似隧道事故处理提供了一个成功的案例。     

冻土隧道防排水浅探

水对冻土隧道的危害比一般隧道更严重,对冻土隧道的防排水应多措并举。通过对我国冻土隧道的初步研究,探讨了如何对冻土隧道进行有效的防排水。     

玉环干江栈头公路隧道的爆破开挖技术

根据栈头公路隧道的工程特点及隧道施工的复杂性,阐述了隧道开挖的减振爆破控制技术和隧道开挖的方法,以及施工量测和振速监测技术在隧道开挖过程中的应用。     

古滑坡体上小净距隧道施工工艺研究

在山岭隧道洞口段软弱破碎岩层中开挖小间距并行隧道是隧道施工的难点，而当这种隧道坐落于古滑坡体上时，就更增加了工程施工的挑战性。以都汶高速公路董家山隧道为工程背景，分析了在古滑坡体中修筑小间距隧道所应考虑的主要问题，并详细阐述了在施工工艺层面上相应的对策。分析表明，与连拱隧道相比，小间距隧道具有工艺简单、造价较低的优点。     

金丽温高速公路某连拱隧道渗漏水防治研究

目前，我国公路隧道普遍存在渗漏现象，寒区隧道还会由渗漏进一步引发冻害，它们严重影响了公路隧道的正常运营。针对这一现状，通过对金丽温高速公路某连拱隧道渗漏水状况进行调查，分析了隧道渗漏水的特点及其原因，用有限元模拟计算了隧道开挖后地下水渗流情况，进而提出了隧道渗漏的若干预防措施和治理建议。     

长余辉发光涂料在隧道照明工程中的应用

长余辉发光涂料作为新兴的隧道照明技术与隧道内各种灯具的结合使用能显著提高隧道内视觉亮度,使隧道内灯光亮度和均匀度更加柔和。通过一系列实验发现,在选择合适灯具的前提下,在隧道边壁刷涂碱土铝酸盐长余辉涂料隧道内照明亮度提高率大于20%,能显著增加隧道内亮度。     

湖北某岩溶隧道岩溶水系统特征识别方法研究

不同的隧道岩溶水灾害类型与隧道所在地的岩溶发育程度、隧道与岩溶地下水系统的平面和剖面位置以及隧道上游岩溶地下水系统的汇水条件等密切相关,根据隧道区的岩溶发育规律及岩溶地下水系统特征的识别可以进行岩溶隧道突涌水灾害的系统识别。因此岩溶水系统特征识别方法的研究为隧道岩溶水灾害类型的评估提供了依据,对中国西南岩溶地区类似隧道工程的突涌水灾害预测与防治具有重要的参考价值。