带式输送机φ133托辊的设计

对带式输送机的托辊的轴承座和轴进行工艺改革。对托辊零件的加工工艺、焊接工艺、组装工艺进行了改革。对托辊的检测采用先进的设备进行检测。改进后的托辊降低生产成本,托辊的寿命提高1倍。     

基于MASTA的煤矿托辊支撑轴承装配及热膨胀分析

针对装配间隙对煤矿托辊传动和承载影响较大等问题,对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配特性进行研究,基于MASTA对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配系统热膨胀性进行仿真分析。研究及仿真结果表明:煤矿托辊支撑轴承与托辊轴加工制造误差、装配方式对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配间隙影响较大。在实际工况下,煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配间隙是实时变化的,热膨胀对煤矿托辊支撑轴承与托辊轴装配间隙和接触应力影响较大。该研究可为煤矿托辊系统综合传动性能提高、承载能力的增加及疲劳寿命的延长等方面提供依据。     

不停机调节带式输送机托辊偏置角的方法

调节托辊的偏置角是对带式输送机输送带调偏的一个常见方法,介绍了2种不停机调节托辊斜置角的方法。1使用轴端加长的托辊;该托辊一端的伸出轴被加长,安装在托辊架上后,托辊支撑座的外侧伸出一段较长的轴段。可徒手或借用工具将托辊外端抬起,并移至其他卡槽内;2采用可调托辊偏置角的托辊架,该托辊架外端设有可通过螺杆调节位置的滑块卡座,托辊轴的外端头卡装在滑块卡座上。通过转动螺杆调节滑块卡座位置,实现托辊偏置角的调节。这2种方法在山西凌志达煤业有限公司的多部带式输送机上得以应用,调整托辊偏置角时高效、安全,调偏效果良好。     

新型无心轴托辊的旋压工艺

通过对目前生产的有心轴托辊部件的结构分析,论述了有心轴托辊部件的缺点和新型无心轴托辊的优点,并制定了新型无心轴托辊的工艺流程,介绍了新型无心轴托辊的旋压工艺在车床上的应用和应注意的问题。     

注油式非金属托辊的研制与应用

注油式非金属托辊采用聚氯乙烯管作辊筒,用聚氯乙烯材质制作轴承座,内置迷宫式密封圈,并根据井下应用的实际环境,在结构上采用了托辊轴可注油制冷方式,是传统铁质托辊理想的更新换代产品。该托辊在旗山煤矿井下带式输送机和地面选煤厂运输系统安装使用后,减少了带式输送机的修复更换维护工作量,节省了材料费,减少了更换托辊影响带式输送机运行的时间,保证了带式输送机的安全、高效运行。     

带式输送机托辊旋转阻力研究

为了解带式输送机托辊旋转阻力的构成机理及得到较为准确的托辊旋转阻力与载荷和转速之间的数值关系,将托辊旋转阻力分为轴承组摩擦阻力、迷宫密封摩擦阻力,并分别进行分析、计算,最终得到托辊旋转阻力关于载荷与转速之间的数值表达式,并通过搭建实验台对托辊进行了旋转阻力相关影响因素的实验。结果表明该旋转阻力表达式能够较为准确地反映实验托辊在载荷与速度影响因素下的客观规律。     

带式输送机托辊改造技术方案与应用

托辊是带式输送机主要的构件和易损件,其质量的优劣影响着输送机运行的稳定性和运行成本。鉴于金属托辊在使用中摩擦损失大、维修成本高的缺陷,采用了具有超强耐磨性和良好机械性能的MC铸型尼龙托辊取代金属托辊。该方案的实施,改善了带式输送机的运行状况,延长了托辊的使用寿命,节约了生产成本,值得大力推广。     

长距离带式输送机托辊组间距的分级设计

介绍了长距离带式输送机托辊组间距分级设计的需求,要满足输送带垂度、辊子轴挠度、辊子轴承寿命诸条件并避免输送带的共振,通过设计实例得出了减少托辊数量、降低设备投资和运营成本的科学依据.     

胶带输送机缓冲托辊的改进

我公司中细碎所用的缓冲托辊安装在装料处。为了减少物料对胶带的冲击，原设计是三辊式槽形（侧辊槽角为３０°，托辊为１５９×４５５ｍｍ）。其缺点是托辊易损坏，胶带磨损严重更换频繁。 为解决上述问题，我们对缓冲托辊加以改进，其结构为１轴５辊式（结构装配示意见图１）。 改进后，托辊为丁基橡胶（或丁苯橡胶），选用３１２轴承７２轴，大大提高了托辊的强度与使用寿命；槽角为１０°，胶带运行时不易跑偏；１轴５辊式各托辊的线速度不同，提高了胶带的使用寿命；改进后的托辊装置只需拆开螺母６即可拆换磨损的托辊，降低了劳动强度…     

托辊轴铣扁夹具和刀具设计

托辊是带式输送机中的重要部件之一，托辊轴尺 寸如图１所示，在两端需要加工出扁尾。两端扁尾平行度为０．１ｍｍ，并且有尺寸公差要求，轴的直径在φ２２～３５ｍ ｍ之间，长度在２２０～１６５０ｍｍ范围内。我厂是生产托辊的专业厂，加工多品种、中小批量的托辊轴，为了保证质量，提高工效，合理地利用工厂现有的生产设备，笔者设计了２套铣夹具和１套刀具安装在Ｘ６１３２万能升降台铣床上来加工扁尾，取得了良好的效益。 １短轴铣扁夹具 受工作台长度的限制，此夹具适用于轴径φ２２～３５ｍｍ，长度在２２０～８００ｍｍ以内的托辊轴…