基于Pro/E的掘进机行走部Top-down设计

介绍了基于Pro/E的掘进机行走部Top-down设计方法。具体阐述了行走部骨架总成(包括位置骨架、参数骨架、各二级接口骨架)、各子组件骨架及行走部各零部件模型的创建过程。为掘进机行走部的设计提供了一个崭新的思路。     

EBZ220掘进机行走部改进设计

通过3个方面的措施,对EBZ220掘进机的行走部进行了改进设计,提高了行走部的牵引力,减小行走阻力,扩大了掘进机的适应工况。并且保持与原机型行走部可以互换,满足不同用户的需求。     

掘进机履带行走部的设计研究

简述了掘进机履带行走部的结构,并详细介绍了其结构特点和功能。该掘进机行走部主要由张紧轮、履带架、张紧装置、支重轮、履带链、驱动链轮和行走马达等组成。履带行走输出的牵引力主要用于掘进机的整机调车和巷道钻进。     

浅析EBJ—100型掘进机限速阀组的作用及其存在的问题

l概述由煤炭科学研究总院上海分院设计、南京晨光集团公司制造的EBJ—100型掘进机。是根据日本MRN一5100一41型掘进机在我国部分矿区的使用情况，结合我国国情进行回产化的掘进机。日本的SI00X型掘进机在其行走部液压回路中设有两个限速间组、目的是防止掘进机行走超速，尤其是防止掘进机下坡行走时、固自身重大的作用而产生失控现象。因此，我门对EBJ—100型掘进机的行走部进行设计时．保留了日本5100机型的这一设计思想、并采用了国产限速阀组。2原理及作用两个限速间组分别安装在左右行走部液压回路中。其工作原理如图所示。高压油…     

EBZ260掘进机行走部支重轮润滑方式的改进设计

通过对掘进机行走部支重轮润滑方式的分析研究,提出了一种借用掘进机自动润滑系统来润滑支重轮的新方式,使行走部支重轮得到了良好的润滑,降低了故障率,延长了掘进机的使用寿命。     

MRH-S100-41型掘进机行走部故障的诊断和排除

介绍了掘进机行走部常见故障的诊断及排除方法。     

掘进机行走部驱动轮动力学仿真分析

掘进机行走部驱动轮的性能对掘进机的工作特性有重大影响,运用UG完成某型号掘进机行走部的建模,把模型导入动力学仿真软件recurdyn中,仿真得出掘进机水平路面行驶时驱动轮质心的运动曲线,并得出驱动轮各啮合齿面的受力分布规律。     

掘进机行走部驱动力计算方法及关键部件的设计分析

介绍了掘进机行走部驱动力的计算方法,并对行走部的关键部件之一驱动轮进行Pro/E建模及Ansys下的有限元分析,校核了驱动轮的强度。系统给出了驱动轮的设计方法。     

掘进机牵引力和牵引阻力分析

掘进机牵引力的大小直接影响到机器在各种工况下的正常行走,因此必须选配合理的牵引力。对掘进机牵引力和牵引阻力进行理论分析,推导出设计掘进机的牵引力和牵引阻力的关系公式,对设计掘进机行走部的牵引力提供参考。     

S200型掘进机行走部常见故障的排除

着重介绍半煤岩巷及煤岩巷使用的S200型掘进机行走部的故障诊断及排除方法.