FDEM降雨模型对路基渗流影响分析

该文研究FDEM降雨模型下非饱和土路基渗流及路基含水量的变化。基于路基内部水运动原理分析了降雨对路基的浸润作用;探讨FDEM降雨模型雨水入渗路基机理,推导出降雨作用下雨水入渗路基深度公式;研究了降雨作用下非饱和土路基的饱和-非饱和流。基于一般渗流方程的基础上,初步推出了降雨作用下非饱和土路基的饱和-非饱和渗流公式。分析结果表明,降雨作用下的路基渗流的深度可达100cm以上,含水量的变化可达15%。     

路基不良土综合处治室内试验研究

本文以湛江地区路基不良土地质调查报告为基础 ,现场选取了多种典型的土样 ,进行了较为详尽的路基不良土室内试验研究 ,探索了路基不良土综合处治的方法 ;室内试验的结论对路基不良土的改良有较好的指导意义。     

高填黄土路基弹塑性变形分析

基于弹塑性模型计算结果,对高填黄土路基竖向和侧向变形问题进行了计算分析.揭示出边坡坡面1/2～1/3高度区域水平位移较大,最大水平位移发生在路基坡体内部,坡面的侧向位移在1/3坡高处出现极大值,路基坡面任一点竖向沉降与其高度近似成直线关系.随高度的增加而增加,路基最大竖向位移(沉降)出现于路表中部,但不均匀沉降在路肩附近区域最为突出.随着路基填筑高度的增加,路基最大竖向位移、最大侧向位移近似于线性增加.路基最大竖向位移、最大侧向位移不受路基宽度的影响.     

邢东进矿公路路基回填土中膨胀土土质改良

介绍邢东煤矿进矿公路路基回填土施工中膨胀土土质的改良。     

公路路基隐患检测方法研究

正确选用公路路基检测方法是保证快速、高精度地检测出路基缺陷部位及缺陷性质的前提。简要论述了近年来发展起来的地球物理检测新技术方法中的瞬态瑞利面波法工作原理，以及应用在公路路基隐患检测中理论基础、优点和存在的问题。     

高原地区的风沙路基的防治与施工

分析了高原地区风沙路基的成因，归纳出路基沙害的特点，提出了整治沙害的原则、措施和方法。     

青藏铁路望昆—布强格段多年冻土路基设计

结合青藏铁路望昆-布强格段路基工程设计,依据路基新结构试验研究成果和全球气温升高对冻土路基工程长期稳定性的影响研究,认为多年冻土路基设计,应以冻土地基热稳定为核心,以冻土年平均地温、含冰量、冻土上限、不良冻土现象、水文地质条件及路基高度等为基础,充分考虑全球气温升高的影响,采取综合工程措施处理,并总结出了不同综合条件下高含冰量冻土地段的工程处理措施.     

路基不良土综合处治室内试验研究

本文以湛江地区路基不良土地质调查报告为基础，现场选取了多种典型的土样，进行了较为详尽的路基不良土室内试验研究，探索了路基不良土综合处治的方法；室内试验的结论对路基不良土的改良有较好的指导意义。     

矿区铁路煤矸石路基边坡稳定性研究

分析了任楼矿区煤矸石在不同压实度下的力学性质,并且采用极限平衡法和FLAC法对不同压实度、不同填筑高度的煤矸石路基边坡稳定性进行分析。结果表明,当煤矸石路基的压实度达到90%时,坡度为1.5的路基的填筑高度可以达到10 m,坡度为1.75的路基的填筑高度可以达到15 m;当压实度达到93%时,坡度为1.5的路基的填筑高度可以达到15 m,坡度为1.75的路基的填筑高度可以达到20 m;当压实度达到95%,坡度为1.5和1.75时的路基填筑高度均可以达到20 m。为矿区铁路路基施工提供了指导依据。     

环保复式矸石路基

利用矸石作为矿井铁路专用线及场外道路路基填料，在矿区建设中早已广泛使用，但其对环境产生的不利影响也很大。为解决这些问题，针对矿区铁路专用线路基，设计了复式矸石路基，采用土包裹矸石的形式，以防止矸石对周围环境造成污染，从而建成绿色环保的矸石路基。     

高速公路路基工程质量控制

主要介绍高速公路路基地基中软基及硬基相应的处理方法,路基填筑的90、93、95区的填筑中对岩土要求,从而,控制路基填筑质量.     

风沙路基填筑施工

针对神延铁路风沙路基实际,阐述了风沙路基填筑的施工工艺和施工方法.     

高路基铁路下42254工作面开采实践

52254工作面上方是国家Ⅲ级铁路线，路基垂高5－8m。通过开采过程中实测资料的分析，总结出了地表与路基的移动规律。在开采过程中采取合理调整线路坡度、控制开采及留设薄煤区柱等措施，控制了地表下沉速度及下沉量。     

浅谈道路路基排水

本文通过对影响道路路基的水的种类、特点及危害的分析，论述了做好道路路基排水的措施、方法及其重要性。     

高原冻土地区公路路基设计方案浅析

为解决高原寒冷地区高等级公路路基设计环节的难题,以调研分析结合经验总结的手段,探讨冻土地区公路路基合理设计方案。分析得出了多年冻土路基设计原则和常用设计方案,以及水草地及水草沼泽、冰雪害路基的处治措施,相关经验和成果可为类似公路路基工程提供参考。     

公路路基翻浆冒泥的整治

分析了公路路基翻浆冒泥的主要原因,评述了其整治方法的优缺点,展望了其发展方向,力求为公路路基翻浆冒泥整治提供技术基础.     

路基强夯处理在长沙市麓云路工程中的应用

以长沙市麓云路为例,介绍了强夯法在处理高填路基中的应用,及路基施工质量控制工艺与措施。     

路基填筑角粒土施工技术

介绍了在铁道路基增加桥涵级配碎石过渡段，在基床摊铺60cm的级配碎石提高路基刚度，改善列车运行稳定性的经验。     

冻土路基温度场数值模拟

通过有限元软件数值模拟功能在热学中的应用,分析了多年冻土区路基温度场在工程运营使用中温度场与外界环境的响应趋势,得出了路基的修筑对天然冻土上线的影响程度,为冻土区的路基设计及施工、维护工作提供依据.     

采用横穿集水管法整治石太客运专线路基表层冻害

石太客运专线路基大多数位于黄土地段,开通运营后2009年首个冬季发生大量冻害,其中以路基冻害居多。采用横穿集水管工程措施对路基冻害进行了整治,取得了较好的整治效果,提供了可借鉴经验。