国内首套高海拔救生舱研制成功

由国家安全生产监督管理总局、国家矿用产品安全标志中心主办的高原矿井设备安全技术专家研讨会在北京召开,与会专家对辽宁卓异装备制造有限公司生产的高海拔救生舱的详细使用数据及各项试验参数进行评估和论证后认为,该救生舱是目前国内首套专业高海拔救生舱,可在海拔4 000m环境下正常使用。该公司研制的高海拔救生舱通过相关技术突破,可满足在高原环境     

西安重装集团与中资国泰公司签署井下救生舱生产合作协议

2011年6月10日,西安重工装备制造集团有限公司和战略合作单位林州重机集团股份有限公司在西安与中资国泰低碳技术发展(北京)有限公司,对引进美国凯泰技术联合生产煤矿井下可移动式救生舱等相关事宜达成意向,签订了合作生产协议书。美国凯泰公司是专业的矿用救生舱生产制造公司,研制和开发的软体、硬体救生舱和安全避难硐室等装备技术在世界上处于领先地位,已在美国煤矿大量应用。此次代表美国凯泰公司签约的中资国泰(北京)公司是美国凯泰公司救生舱、安全     

新型救生舱舱体设计与数值模拟分析优化

在对目前国内外移动式救生舱舱体结构分析的基础上,避免以往救生舱舱体结构存在的不足,设计了一款新型的救生舱舱体结构模型。利用有限元ANSYS软件对设计的救生舱舱体模型进行了规范要求的瓦斯抗爆强度数值模拟试验,得到了其应力应变的分布规律。并在考虑救生舱舱体满足抗爆冲击性能和低成本要求条件下,通过数值模拟手段对该救生舱舱体模型进行了参数优化,为煤矿井下移动式救生舱舱体的研发提供了一定的理论依据。     

煤矿救生舱的爆炸模拟分析

煤矿救生舱将成为矿工井下逃生的重要设备,其结构强度直接决定了矿工的生命安全。为提高救生舱强度,在ABAQUS环境下建立了救生舱的有限元模型,使用显式积分方法得到了在煤矿瓦斯爆炸时的压力对救生舱的影响。救生舱的最大应力出现在角落应力奇异处及肋板中部部分区域并达到了屈服强度,但救生舱的总体应力大小在允许范围之内。     

矿用救生舱中有毒有害气体滤除研究

对矿用救生舱中有毒有害气体进行了理论分析与试验验证,包括CO₂、CO气体以及异味气体的分析验证。研究出有毒有害气体滤除技术及滤除系统。在救生舱单项试验和载人试验过程中使用了钠石灰吸附剂、ACO催化剂和活性炭,使得有毒有害气体浓度符合矿用救生舱的指标要求。真实、有效的数据验证了有毒有害气体滤除技术的可行性,从而为煤矿井下避难人员提供了环境健康保障。     

矿用救生舱抗爆性能试验研究

在断面积7.2m2、全长896m的大型试验巷道中模拟井下瓦斯、瓦斯煤尘爆炸,进行矿用救生舱抗爆性能试验。通过测试爆炸压力及观察舱体内活体动物的受损情况,分析了煤矿井下瓦斯爆炸、瓦斯煤尘爆炸对救生舱的损坏程度,可为矿用救生舱的研制和安装技术研究提供基础数据。     

煤矿井下救生舱舱体结构设计与分析

阐述了煤矿井下救生舱的国内外研究现状,并在分析国内煤矿井下工作环境的基础上进行了救生舱舱体的基本结构设计,通过有限元仿真软件ANSYS Workbench对舱体进行了静载分析,讨论了救生舱舱体的基本结构形式,为救生舱的研发提供了一定的参考依据,并提出今后救生舱舱体的设计急需解决的问题。     

救生舱热防护性能研究

研究了救生舱的结构特征和热量传递的基本方式,针对救生舱隔热性能进行了实验研究。根据军用方舱总传热系数的测试标准,采用实验方法测定救生舱的总体传热系数。在救生舱内进行了真人实验,并根据测定的总体传热系数计算救生舱内产热的热负荷。定量研究了救生舱工作过程中,外界传热和舱内产热的规律,提出了救生舱热防护性能的研究方法。对于研究和开发救生舱制冷系统,调节舱内温度环境具有指导意义。     

矿用救生舱电磁兼容性设计探讨

对矿用救生舱的组成进行了介绍,分析了影响其电磁环境的主要干扰源,在此基础上,重点从电源、传输电缆和舱体屏蔽三方面论述了矿用安全救生舱电磁兼容设计,可为矿用救生舱可靠性设计提供参考。     

矿用救生舱热环境分析

通过对救生舱进行传热特性的实验研究,确定了救生舱等效传热系数和系统平均热容值。并对舱内各种热源进行了分析,确定了其热载荷的计算方法;最后根据救生舱标准规定的环境参数,通过舱内热平衡原理得出了该工况救生舱制冷系统所需最大制冷量。     

矿井避灾硐室应用浅析

为了促进中国避灾硐室的发展,对国外避灾硐室的应用进行浅析是必要的。论文首先简要介绍了避灾硐室在国外的应用情况,然后从避灾硐室的设计、避灾硐室的内部设备、仪器和功能方面进行了阐述,最后提出了避灾硐室在中国的应用前景。     

矿用救生舱中二氧化碳净化装置研究

根据我国煤矿现有条件及要求,对煤矿救生舱内空气净化技术进行了研究,提出了吸附性强、稳定性高的二氧化碳吸收剂,并通过对有限密闭空间空气净化风阻、风压、风量、吸收效率等计算,设计了一种用于适用于煤矿救生舱的二氧化碳净化装置,此装置具有操作简便、功耗小、吸收阻力低、性能稳定、独立性强、吸收效率高等特点,完全适用于煤矿救生舱内的二氧化碳去除。     

某金矿避灾硐室设计

为了促进我国避灾硐室的发展,以某矿山避灾硐室的具体设计为例,介绍避灾硐室建设的基本要求及技术要求,重点阐述避灾硐室的位置选择、结构构成、系统功能及应配备的设备等方面,为矿工逃生提供中转站,有效地避免或降低矿山发生事故时造成的人员伤亡.     

KJYF-96/10型矿用救生舱舱体加工工艺研究

阐述了矿用救生舱的总体结构,着重介绍了救生舱舱体加工工艺方案,在实际生产中,根据舱体的结构特点,设计了专用工装胎具、采取了相应的加工工艺措施,从而保证了产品的质量,提高了效率,降低了因矫形和返修所带来的成本,提升了产品精细化水平。     

地下矿山避难硐室的建设现状、问题及建议

本文系统地总结了国内外避难硐室的建设现状,剖析了避难硐室建设中存在建设规模和相对数量不足、安全功能的辐射范围有限、逃生路线的可靠性较差等问题,基于系统化、多元化、高效化等原则提出构建避难硐室系统的建议,即合理确定避难硐室系统的总规模、科学规划避难硐室数量及其位置分布和优化逃生路线,提高避难硐室系统的安全辐射能力。     

避难硐室传热特性实验研究

紧急避险系统中避难硐室的热负荷计算较为复杂,硐室内初始温度不同对平均热负荷变化比较大。针对避难硐室非稳态传热问题,文章对传热特性进行了全尺寸模拟试验与有限元分析,得出了20人避难硐室的温升规律,拟合得到硐室壁面一维非稳态传热温度场计算公式,并用实测数据进行了验证。为避难硐室热负荷的计算提供理论依据,为不同初始温度下避难硐室配置降温系统提供计算参考。     

救生舱抗爆炸冲击载荷数值模拟

近些年煤矿井下事故频发,使得救生舱成为炙手可热的理想救生设备,而救生舱的安全性能,尤其是抗爆炸冲击性能就显得尤为重要。采用有限元软件AUTODYN,结合TNT当量法和流固耦合方法,将救生舱作为冲击波传播路径上的障碍物,模拟其对冲击波压力的激励作用,最终得到了作用于救生舱外壳各个表面的压力曲线,为后续的非线性动力学载荷施加提供理论支持。     

煤矿井下避险系统应用分析

介绍了国内外煤矿井下避险系统的发展概况。根据国内煤矿企业的实际需求,并借鉴国外先进技术和经验,提出国内救生舱、避难硐室应具备的结构特点。通过分析当前避险系统的应用现况,指出相关产品在开发、安标认证、安装、测试、维护等方面存在的问题。