采矿连续运输系统中矿仓容量的动态优化控制研究

在采矿工程采运排作业的运输环节中，带式连续运输比较常见。矿仓在带式连续运输中经常被设置，对于其容量大小如何安排的研究很有意义。详细分析了矿仓对整个采矿连续运输系统的动态影响以及仓前与仓后环节故障所遵循的规律等，提出了一种新的采矿带式连续运输系统中矿仓容量的动态优化控制模型，给出了模型的详细建造过程和解法。利用本研究提出的方法，可以分析制约整个采矿带式连续运输系统可靠性和经济性的因素，有助于帮助决策者有针对性地采取措施。     

煤矿柔性运输系统可靠性分析

基于可靠性理论，得出缓冲仓与其前后运输环节之间的可靠性逻辑关系，建立了相应的可靠性模型。提出了缓冲仓临界可靠度的概念；并推导出计算公式，对带有缓冲仓运输系统的可靠性设计与分析具有重要意义。     

连续采矿设备生产能力的检测装置

自动检测连续采矿设备的生产能力,对提高设备利用率和剥采过程的有效管理都具有重大意义。当采矿场与选厂之间不设中间矿仓时,这一点特别重要。上述参数的间接计算法,其精度和可靠性很低。上第聂伯罗矿冶公司研制了以带式运输机为运输机构的连续采矿设备生产能力的检测装置。该装置包括计量变换器、带内装     

苏联地下铁矿矿石运输过程的强化(续二)

采矿科学研究所研制了区段出矿的以型出矿机组为基础的连续运输系统。该机组包括型带式运输机、—1.2型转载机、型振动给矿机和型振动溜槽(图4)。该机组在“五一”矿“联合”矿井进行     

煤矿用转载自移式带式输送机设计

利用现有的运输系统,在2个煤仓之间设计了一部转载自移式带式输送机,即采用齿轮齿条传动方式实现圆周运动与直线运动的相互转换,从而带动整部带式输送机移动,实现煤仓之间的分装转运,以确保整个运输系统的连续运输。     

井下胶带运输计算机控制系统构想

随着矿井生产规模的不断扩大，运输系统也经历了不断的变革和进步，并以煤流运输的连续化、设备大型化、自动化、高可靠性与安全性能来保证矿井的连续、高效生产。带式送输机系统由于运输量大、连续运输性能好，便于生产集中管理等优点，目前已成为井工开采中井下原煤的主要运输方式。虽然目前胶带运输系统的自动化水平及安全运行已有很大进步，但仍然有许多不完善的地方，如带式输送机各机头仍然需岗位人员现场操作，     

间断-连续运输工艺系统作业率及维修制度的研究

围绕大孤山深凹露天矿开采需要，对整个间断－连续运输系统设备维修制度的研究，确定合理的汽车维修制度和胶带运输系统计划检修制度，提高了汽车作业率及胶带运输系统作业率，从而提高整个间断－连续运输系统的作业率，建立了现代化计算机维修管理系统。 该系统能确定汽车合理保养与维修级别和周期，用马尔可夫原理确定胶带运输系统计划检修周期，比较科学地解决生产中存在的问题，用计算机编排汽车维修计划，胶带检修计划，建立计算机动态存储模型，并对直接影响系统作业率的一些参数进行分析。该成果可在其它间断－连续运输的矿山推广使用，使设备从传统维修管理逐步走向现代化维修管理体制提供了科学依据。     

金属矿地下连续开采工艺

西伯利亚科研生产联合矿产公司各企业,在回采矿块内用带式输送机运输矿石,积累了一定经验。近年来,利用КСЛ型(东方采矿科学研究所设计)带式输送机已运输了大约100万t矿石,并以带式输送机运输方式完成了一些新矿块和矿体的采准工程(矿量约600万t)。凭借在这方面所积累的经验,可以更为有利地评价矿块内采用带式输送机运输矿石的发展前景。     

井下带式输送机运输时间和能力及煤仓容量分析

以现行规范为依据,结合煤矿井下带式输送机运输系统特点,分析了系统中各环节运输时间和运输能力的关系,初步提出了各环节运输时间和运输能力的确定方法。并分别介绍了采区上山带式输送机运行时间、运输能力和工作面区段煤仓容量确定和大巷带式输送机运行时间、运输能力和采区煤仓容量的确定。对提高带式输送机系统各环节运输能力匹配性、优化井下带式输送机系统具有一定指导作用。     

矿岩运输成本预测

露天矿开采深度、矿岩运输量和运输距离的急剧增加,使得采矿企业发展运输系统的问题复杂化。大型采选联合企业的运输系统形成了如铁路、汽车、皮带运输、水力和其它形式运输的复杂组合。论证各类运输方式的适用范围及其相应的采矿工艺,在很大程度上决定了采矿企业的活动效果。     

带式输送机转弯装置在同煤集团煤峪口矿的应用

介绍了带式输送机转弯装置在同煤集团煤峪口矿的应用,解决了复杂构造运输系统难题,简化了运输系统,提高了运输系统可靠性,经济效益显著.     

用动态规划法确定倾斜矿床露天开采联合运输时转载站的合理位置

提出了倾斜矿床露天开采联合运输时用动态规划法选择露天各开采时期转载站设置的最佳方案，所建立的优选模型可用于新矿设计时和生产矿改扩建时联合运输系统的优化。     

土城矿运输系统改造可行性研究

针对土城矿井运输系统存在的运输环节多、运力不足、运营费用高等问题,综合内外因素分析研究,提出了对运输系统进行改造的可行性方案。     

地下矿铁路运输系统计算机模拟

本文通过对云锡松矿１３６０主平坑运输系统现状的分析,建立了运输系统模型。运输方案模型较多,作者采用了逐步优化的分析法对各个运输方案进行了具体分析,为最终方案的确定提供了理论依据。本文中一些初始模型采用了专用模拟语言ＧＰＳＳ建模编程,最优方案用ＰＡＳＣＡＬ语言编程完善。通过运行模型,并对模型中一些主要参数进行了分析,如区间占用率,合理的配车数,溜井的利用率,卸矿仓的利用率。本文研究是在ＩＢＭ－ＰＣ微型计算机上运行的所建模型,可用于矿山微机控制生产调度系统。     

神东矿区带式输送机故障统计分析

<正>神东矿区具有优越的地质条件及煤炭开采模式,其所有煤矿矿井主运输系统均采用带式输送机运输,以实现煤炭从综采工作面刮板输送机经转载机到顺槽可伸缩带式输送机接盘区大巷带式输送机、到矿井主井带式输送机、再到地面上仓带式输送机、最后到原煤仓实现连续高效运输。带式输送机的安全、稳定、可靠运行保证了煤矿均衡生产,一旦其中任何一部分发生故障,就会影响到局部甚至全矿井的正常生产[1-2]。例如,主井带式输送机出现撕带故障则影响到全矿井生产,局部盘区大巷带式输送机出现故障则影响到本盘区正常生产。对于现代化煤矿来说,非正常计划的故障停机将造成巨     

纳林河二号煤矿井下煤炭运输系统设备选型

井下煤炭运输是煤矿生产中的重要环节,其选型的合适与否,直接关系到矿井投产后的生产效率及经济效益。根据纳林河二号矿井井下煤炭运输的具体环境,通过多个方案的对比,确定运输、破碎及配仓环节设备选型,从而得出符合矿井实际的带式输送机、破碎机等井下煤炭运输系统设备。     

露天矿破碎-胶带半连续运输工艺的研究与实践

结合国家“十五”科技攻关课题的载体——水厂铁矿采矿运输工艺技术改造工程的实际,对破碎-胶带半连续运输系统的半移动式破碎站的支撑方式、带式输送机的驱动装置、排土机的选型等进行研究,实现了破碎-胶带半连续运输系统的优化配置。     

带式输送机大角度平面转角装置应用

针对川煤集团攀煤公司花山煤矿+1 030 m水平东翼运输巷存在的36°急转角问题,应用带式输送机大角度平面转角装置解决带式输送机的搭接问题,简化了运输系统,实现带式输送机连续变向运行,较好的优化了复杂地质条件下运输系统的设计,提高了运输系统可靠性。     

地下金属矿山的运输系统

地下金属矿山的运输系统是一个由不同部分组成的系统。除了在采区，水平和倾斜巷道，平酮以及竖井采用的运输工艺外，溜井，破碎机和矿仓也具有重要意义。虽然每个矿山运输系统的组成不尽相同，但都来源于标准运输系统，现代化运输系统的特点：一是具有灵活性，二是运输的能力大。     

1.4m气垫带式输送机的使用

＊WW矿峪矿选矿厂三期技改工程中，为解决粗碎产TIuJ品至分矿仓的运输问题（倾角18”不适宜用普通托辊型带式扭送机），设计安装了一台带宽为1400mm的气垫带式找送机，据了解这种大型气垫带式运输送机是首次在国内金属矿山中使用。本机1993年11月投产以来，已安全稳定运行近4年