基于射频技术的人体生理数据采集系统设计与研究

对以nRF24E1射频芯片为核心的人体生理压力、温度、湿度参数的数据采集系统进行研究.为了精确测量人体的压力、温度、湿度系统精心设计了其数据采集部分的硬件电路,并且通过无线射频收发芯片对采集到的数据进行无线收发,避免信号线长距离传输容易产生的干扰.同时开发了相应的软件系统.     

基于集成压力传感器的无源胎压监控系统研究

汽车轮胎压力监测系统(TPMS),主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,是当前汽车电子研究的一个热点.汽车轮胎的压力与温度是密切相关的,需要同时监控压力和温度信息.设计制作了一种压力温度集成传感器,可以同时监控汽车轮胎压力和温度的变化.基于这种集成压力传感器,设计了一种无源胎压监控系统.     

基于SP30汽车胎压智能监测系统的设计

概述了当前汽车智能胎压监测系统(TPMS)的发展现状,并介绍了基于智能传感器SP30的智能胎压监测系统设计开发过程。该系统分为压力温度采集、发射和压力温度接收、显示两个子系统。整个系统结构分别对硬件和软件的设计与实现进行了阐述,并在菏泽学院省级实验教学示范中心汽车实训中心得到验证,具有较强的实用价值。     

基于射频技术的汽车防盗系统

本文将射频识别技术和无线射频技术引入到汽车防盗系统,结合生物特征电子锁,利用射频指纹识别技术控制车门锁的开闭锁和发动机起动点火,同时将无线射频技术应用汽车追踪和报警系统。     

基于MPXY8020A轮胎压力监控系统的设计

介绍了一种基于MPXY8020A传感器芯片的轮胎压力监控系统,该系统符合NHTSA轮胎压力监测装置标准.系统选用性价比较高、功耗低的系统级射频芯片,降低了射频系统开发的难度;软件中采用合理的模式管理,更加有效地降低了系统功耗.     

基于Zigbee的汽车无线黑匣子

本系统实现了以MG2455微处理器为核心的基于Zigbee无线射频技术的汽车黑匣子的功能.它可以存储车辆行驶过程中不同时段的操作和状态信息(如时间、温度、胎压等),如果该指标超过正常范围则报警.需要使用行车数据时,可通过USB接口直接读取数据到计算机上.     

一种直接式轮胎压力监控系统及高灵敏度集成传感器

轮胎压力监视系统TPMS（Tire Pressure Monitoring System）是一种重要的汽车安全用电子信息系统，它能够在汽车行驶过程中对轮胎气压以及温度进行自动监测，在轮胎气压值过低或过高以及轮胎温度过高时进行报警，不同于目前国内的TPMS系统主要靠进口压力传感器组装的情况．我们利用自主研制的新型的高灵敏度压力温度集成传感器芯片，开发了一种直接式轮胎压力监控系统。[编按]     

应用于TPMS的压力传感器YAPS10

汽车轮胎压力监测系统（简称TPMS）主要是由压力传感器、微处理器、天线、射频芯片、电池组成。但由于市场需求的升级,整个系统向小型化、多功能以及更高性能方向发展。这需要对片上系统进行集成,在集成过程中需要应用到SiP、SoC以及MEMS等先进技术。文中介绍的压力传感器,使用了SiP技术,将压力传感器、微处理器和射频芯片集...     

声表面波胎压监测器

汽车轮胎压力监测系统已成为保证汽车安全行驶的重要部分.论述了基于声表面波(SAW)的胎压检测技术,提出了一种基于声表面波技术的胎压检测系统方案,给出了硬件设计框图和软件设计流程.此方案可对行驶中的汽车轮胎的气压和温度进行实时监测,控制爆胎的发生,以保障行车安全.     

汽车轮胎气压监测系统的设计

本设计介绍轮胎压力监测系统的设计和相关技术问题。该系统由压力传感器模块和中央接收机组成。压力传感器、微控制器和收发一体射频IC(nRF401)组成了压力传感器模块,负责轮胎压力的采集和发射。然后接收机接收压力信息,并进行处理。该系统可随时测定每个轮胎内部的实际温度、压力值,及时报警,有效避免事故的发生。     

基于集成压力传感器的无源胎压监控系统研究

汽车轮胎压力监测系统(TPMS),主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测,对轮胎漏气和低气压进行报警,以保障行车安全,是当前汽车电子研究的一个热点。汽车轮胎的压力与温度是密切相关的,需要同时监控压力和温度信息。设计制作了一种压力温度集成传感器,可以同时监控汽车轮胎压力和温度的变化。基于这种集成压力传感器,设计了一种无源胎压监控系统。     

基于射频收发芯片CC1100的TPMS

介绍了TPMS（汽车胎压检测系统）的技术要求及系统工作原理,结合ATMEL公司的控制器ATmega48和Chipcon公司的无线射频收发芯片CC1100的特点,提出了基于收发芯片CC1100的轮胎实时监测系统的设计方案,并采用具有低功耗、低成本等特点的ZigBee无线网络技术作为通信协议。着重介绍了实现TPMS的硬件电路设计和软件流程。该系统可在汽车行驶时实时地测定每个轮胎内部的实际温度和瞬压,对轮胎漏气和高气压进行报警,可有效避免爆胎事故的发生,保障驾驶员的行车安全。     

RF-CO2激光器射频电源监控平台

射频电源是RF-CO2激光器中的一个重要部件.在开发一个新的RF-CO2激光器时,由于激光器负载和射频电源匹配失调,在调试过程中容易造成射频功放功率管击穿、烧损.为解决这一问题,设计了一套集数据采集、自动保护控制和可视化技术为一体的RF-CO2激光器射频电源监控平台.平台采用软件和硬件相结合的方式,在射频电源中嵌入控制模块,搭建数据采集系统和自动保护系统,并结合电路设计软件平台完成对射频电源的数据信息采集和保护控制.经过实验测试,平台可以有效避免射频电源功率管的损坏,实现射频电源的自动保护,并完成射频电源系统的数据采集和远程保护控制,缩短了RF-CO2激光器的调试周期,提高了整机的开发效率.     

爱特梅尔推出完全可编程的超低功耗RF发送器IC

爱特梅尔公司(AtmelCorporation)宣布推出全新的集成了完整小数分频器的PLL射频(RF)发送器IC ATA5749,适用于汽车门禁和轮胎压力监测系统(TPMS)应用.新器件是非常少有的几种可完全编程的汽车RF发送器IC之一,能够实现灵活的系统设计和适配.     

为汽车安全系统保驾护航 TPMS技术优势日益突显

随着汽车电子的不断发展,汽车轮胎气压监测系统(TPMS)已成为人们所熟知的一个概念.TPMS系统能够实时监测和显示汽车轮胎的压力、温度,当轮胎过压和欠压、温度过高时,TPMS可利用声光方式提醒驾驶员注意,使汽车在正常胎压下行驶,本文将主要剖析几种直接式TPMS技术发展状况.     

基于集成压力传感器的无源胎压监控系统研究

汽车轮胎压力监测系统（TPMS），主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是当前汽车电子研究的一个热点。汽车轮胎的压力与温度是密切相关的，需要同时监控压力和温度信息。设计制作了一种压力温度集成传感器，可以同时监控汽车轮胎压力和温度的变化。基于这种集成压力传感器，设计了一种无源胎压监控系统。     

轮胎压力测试系统参考设计

在美国，由于新的立法方案(即关于加强交通运输方面的责任和文件或TREAD法案)的出台，轮胎压力检测(for tire pressure monitor TPM)系统的市场进一步扩大。为了满足这一巨大的市场需求，Motorola公司开发了一种可以直接用于测试轮胎内压力和温度的芯片系列。这种芯片系列采用的是遥控无键输入(from remote keyless entry，RKE)射频技术(RF)。     

基于3G网络的新型无线监控系统

以3G网络为平台,设计开发了一种新型的无线监控系统.本系统由两大部分组成:终端影像监控设备和后台计算机监控中心.两部分之间通过3G网络进行实时数据传输.本文主要研究了视频数据编码技术和无线信号射频收发技术,设计了一种新型的适用于本系统的编码原则和射频收发技术方案.     

基于RFID的汽车防盗系统设计与实现

介绍了以IC卡读写多协议收发器S6700为核心组成的射频识别系统的硬件结构,结合Motorola(Freescale)16位车用微控制器MC9S12D64介绍了射频识别技术在汽车防盗系统中的应用原理,并给出了该防盗系统的硬件和软件设计方法.     

基于无线射频传输的大型车辆智能辅助倒车系统设计

基于大型车辆车身长、倒车有盲区的特点,提出了一种部署简便的、基于无线射频信号传输方式的智能辅助倒车系统。简要介绍了超声波测距原理和本系统设计方案,采用温度补偿方法消除温度对超声波测距精度的影响,采用433MHz无线射频通信减少雷达主机与显示器之间布线的不便。本方案实施方便、可靠、实用性强,可在半挂车、挂车、重型载货汽车和大型客车等不便于布线的车辆上应用推广,特别适合于车辆辅助倒车系统的后装市场。