Ad Hoc网络路由技术

无线自组织网络(Adhoc)是一个复杂的系统,其中路由协议是该领域中的研究热点。通过采用合理的路由技术,可使无线自组网具有更为灵活的组网方式,从而达到提升网络性能、减少网络开销等目的。通过与认知无线电(CR)技术、协同通信(CC)技术以及多输入多输出(MIMO)天线技术等物理层新技术的有效结合,可以大大改善Adhoc路由协议的性能。     

基于NS2的Ad hoc网络路由协议性能分析比较

A d Hoc网络的路由协议是A d Hoc网络研究的关键问题,对于研究A d Hoc网络是至关重要的。本文采用网络仿真软件N S2评价移动自组网的路由协议。通过实例仿真,利用编写的脚本程序,对仿真结果进行分析,从而对移动自组网路由协议AODV(自组网按需路由协议)、DSR(动态源路由)以及DSDV(基于目的序号和距离矢量路由)的性能参数进行比较。     

典型航空自组网路由协议仿真与性能评估

航空自组网是自组网在航空领域的典型应用.航空自组网的关键技术在于路由协议的选取和设计.基于场景用NS2软件仿真研究了3种适用于航空自组网的路由协议及其网络性能,并定义了4个性能评估准则.仿真结果表明,单跳距离一定时,3种路由协议的网络性能随着节点密度的增加而总体变差.同等条件下,AODV路由协议路由开销高于DSVD和GRID路由协议,端到端平均延时低于DSVD和GRID路由协议,而GRID协议分组投递率和平均跳数保持最高.     

移动Ad hoc网络可靠多路径路由协议的综述

分析研究了移动Adhoc网络（MANET）的可靠多路径路由协议,可靠多路径路由协议的主要目标是提供可靠的通信、以确保负载平衡以及提高服务质量（QoS）。本文分析了Adhoc网络多路径路由技术的研究进展,论述了典型的Adhoc网络多路径路由协议性能,最后对Adhoc网络多路径路由的发展趋势进行了展望。     

移动自组网典型路由协议研究

随着网络的发展,移动自组网已成为当前研究的热点,文中介绍了移动自组网与现有通信系统在路由上的区别,重点探讨了移动自组网DSDV、AODV、DSR等几类典型的路由协议,以及MANET路由协议今后的主要研究方向。     

基于地理定位信息的移动自组网路由协议综述

移动自组网是自组网技术的重要应用领域,其关键技术在于路由协议的设计和选取.分析了移动自组网路由协议的基本设计原则和分类,总结了基于地理定位信息的移动自组网路由协议的发展现状和特点,指明了目前研究的热点方向.最后,对移动自组网的发展方向进行了展望.     

基于移动自组织网络的路由技术研究

分析移动自组网路由协议特点,提出路由协议设计时所需具备的相关要求。根据当前路由协议发展及研究现状,从路由策略角度分四大类对移动自组网路由协议进行详细阐述。结合传统单路径路由协议在工作过程中表现出的诸多不足,阐述多路径路由协议工作原理、分类及优势,提出未来移动自组网路由协议将向多路径路由协议发展。详细分析并对比当前常见几个多路径路由协议,指出还需对多路径路由协议进行有效研究并与实际应用相结合,进而拓展并提升移动自组网在社会工作生活中的实际应用。     

高动态移动自组网路由协议研究

目前的移动自组网研究主要针对运动速度较慢的地面网络。本文研究由高速节点组成的高动态移动自组网的路由协议,提出了一个结合表驱动路由和地理位置路由的混合路由协议TOPOS,在局部使用表驱动路由加快数据包的转发,而在全局使用地理位置路由以适应快速变化的网络拓扑。在OPNET仿真平台上对TOPOS和已有的AODV及GRP协议的性能比较表明,TOPOS对于节点的运动速度和网络规模具有更好的适应性。     

基于地理信息的航空自组网路由协议综述

航空自组网是自组网在航空领域的典型应用.航空自组网的关键技术在于路由协议的选取和设计.介绍了国内外航空自组网发展现状,分析了航空自组网路由协议的基本设计原则和分类,并探讨了基于地理信息的航空自组网路由协议技术特点,最后展望了航空自组网的发展趋势.     

无线自组网路由协议仿真与实现

性能良好的路由算法可以降低传输延时、提高包到达率、合理处理网络拥塞,总而言之,有效提高网络的传输性能。然而在无线自组网中,没有最优的算法,网络规模、节点特性的不同,都会使路由算法的表现千差万别。着力研究了无线自组网中常用的几种路由算法,建立不同的网络场景,使用NS2进行仿真,分析数据包的行为,比较两类路由协议的性能差异和优缺点,以仿真结果给架设无线自组网时路由协议的选择给出了指导性的意见,并在嵌入式路由器上实现了路由算法行为,     

飞行自组网路由协议的仿真与分析

飞行自组网是移动自组网的一个新的研究方向,它将移动自组网的思想拓展到空天领域。但由于节点的高动态性和拓扑结构快速变化等特点,飞行自组网对路由协议提出更多挑战,传统移动自组网路由协议的适用性有待验证。文章利用OMNe T++仿真工具,针对飞行器组网的特定场景,对多种路由协议进行仿真,分析对比了各协议性能,探讨了无人机自组网路由协议的优选问题。实验结果表明OLSR_ETX协议综合性能优于其他几类协议,更适用于飞行自组网场景,但它在节点需要动态入网时表现不佳,还需要进一步的优化。     

Ad hoc网络路由协议FSR研究

Adhoc网络是一种新颖的移动计算机网络,既可以作为一种独立的网络运行,也可以作为当前固定设施网络的一种补充形式。根据Adhoc网络的特点,分析了目前路由协议设计思想,通过对Adhoc网络路由协议FSR(FisheyeStateRouting)的研究,提出了FSR路由交换方案,同时对FSR协议的操作及路由精确度进行了仿真分析。     

自组网路由协议综述

自组网路由协议用于监控网络拓扑结构变化,交换路由信息,定位目的节点位置,产生、维护和选择路由,并根据选择的路由转发数据。本文综述了自组网路由协议研究方面的一些最新工作,描述了设计自组网路由协议所面临的问题,并着重对该研究开展以来所提出的各种主要协议进行了对比、分析和分类阐述,为进一步的研究提出了新的课题。     

FSR网络路由协议研究

Adhoc网络是一种新颖的移动计算机网络 ,它既可以作为一种独立的网络运行 ,也可以作为当前具有固定设施网络的一种补充形式。根据Adhoc网络的特点 ,分析了目前路由协议设计思想 ,通过对Adhoc网络路由协议FSR(FisheyeStateRouting)的研究 ,提出了FSR路由交换方案 ,同时对FSR协议的操作及路由精确度进行了分析。     

Ad Hoc网络路由协议综述

文章分析了Ad Hoc网络的特征以及路由设计协议所面临的问题与挑战,综述了Ad Hoc网络的传统路由协议,针对理想自组网路由协议应满足的7个方面,着重对适用于不同业务需求和网络需求的路由协议进行了介绍,为Ad Hoc网络路由协议的进一步研究提供了参考。     

Ad Hoc网络路由协议仿真及性能分析

路由协议作为影响网络的一个重要因素,是确保移动adhoc网络运行的关键。开发良好的移动adhoc网路由协议是移动adhoc网络要解决的首要问题。移动adhocl网络的路由协议也是目前最主要的研究热点和难点。本文分析对比了当前两种种典型的Adhoc网络路由协议DSR、AODV,并在NS2的真平台下,对路由协议DSR、AODV进行了仿真。在不同的网络规模下,对路由协议DSR,AODV在分组投递率给出了详细的性能比较分析,从而得出结论。     

VANET路由协议设计时的网络容量仿真分析

针对车载自组网中节点移动速度快、拓扑变化频繁以及无线信道质量不稳定的特点,提出了此类网络的路由协议必须综合考虑业务需求、网络能力以及自组网本身的特点等因素的设计思想。分析了承载业务分为低速率的导频信道和高速率的业务信道对传输速率的不同要求,研究了在选择路由协议时的网络容量上、下限问题。仿真实验结果表明,节点的可行吞吐量的上下限将随着无线电波衰减系数和节点带宽的增大而增大。在车载自组网路由协议设计时需要考虑这种关系,从而提高节点的可行吞吐量。     

基于GloMoSim的移动自组网路由仿真

全球移动信息系统仿真平台（CloMoSim）在移动自组织网络仿真中得到了广泛的应用，尤其是对网络路由以及MAC协议的建模支持。在对自组网路由方式特点及协议设计思路进行分析的基础上．结合典型的自组网路由算法策略，重点介绍了GloMoSim仿真环境的特点及其目前所支持的路由层协议。通过多次仿真验证，分析比较了这些路由协议的相关性能并得出结论。     

一种无线短波自组网QoS源路由协议

针对无线短波自组网传输信道的特殊性,通过分析链路质量和节点业务负载对路由性能的影响,提出了一种基于路径质量和网络负载均衡的QoS源路由协议,它将链路质量、跳数及中间节点的负载信息作为最优路径选择标准。详细阐述了该路由协议的工作机制,并给出了具体的代价函数计算公式。分析结果表明,该路由协议的确可以提高无线短波自组网的路由性能,能够满足短波自组网的特殊要求。     

一种改进型Ad hoc网络安全路由协议

移动Adhoc网络的自组织、动态拓扑以及无线接入等特点使路由的安全性问题日益突出,而现有的Adhoc网络路由协议并没有提供安全的保护机制。论文首先论述了Adhoc网络几种常见的按需安全路由协议,指出有待解决的问题,在此基础上提出一种改进的、有效的安全路由协议（SEAR）,阐述了该协议的路由请求、响应和维护的路由方式和过程,并通过协议间的比较分析其安全性和网络性能。该方案采用对称密钥协商和公钥认证方式,在兼顾性能资源的同时也保证了Adhoc网络的路由安全。