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分析液压系统中气泡形成的原因、产生的机理及气泡混入液压系统的主要途径。从系统的工作不良、气蚀的产生、油质的劣化、噪声和振动等几个方面论述气泡对液压系统的危害,并提出在液压系统设计和使用过程中防范危害的具体措施。明确在液压系统设计中尽可能采取有效的技术加以防范,尽量遏制气泡的产生并将其可能造成的危害降低到最低程度。 相似文献
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通过多种雷达折叠机构的方案分析,设计了一种180°大角度天线折叠机构,此机构集翻转、定位、锁紧等功能于一体,可以作为一种通用化的折叠机构被机动性大阵面雷达所借用.同时,通过对机构折叠原理的分析、负载的计算、液压参数的选择以及重复精度的保证等各个方面的分析,证明此折叠机构在大型雷达阵面的翻转应用中是可行的.另外该套系统以液压为动力源,方案根据锁紧机构的锁紧力和解锁力的大小不同,合理的设计液压管路,保证了整套机构的可靠安全工作.该套机构经过样机的长时间烤机使用,目前性能状况优良,达到了设计指标要求,满足使用. 相似文献
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机械液压系统是现代工程机械的至关重要的组成部分,科学有效地维护和保养机械液压系统,从本质上保证了液压系统的安全运行。正确地选择和使用液压油,防止空气和水,固体杂质进入液压系统,以及正确标准地作业,是液压系统的正确维护和保养的基本要点要点。本文主要论述上述四种维护和保养机械液压系统的方法,希望给相关人员提供一些参考。 相似文献
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密封性是液压系统正常工作的基本要求,液压传动已经成为工程机械的主要传动形式。工程机械的应用过程中,液压系统的泄露,是机械效率下降的主要原因之一。O形密封圈在液压系统中的使用较为广泛,分析其失效原因,并探讨工程机械在使用过程中的防止措施,对工程机械的运用和保养具有积极的作用。 相似文献
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基于光子晶体光纤(PCF)的液压传感技术具有灵敏度高、抗干扰能力强、适应恶劣环境等优点,具有重要的研究意义和广泛的应用前景,因此受到研究人员的特别关注。在简要介绍PCF液压传感基本原理的基础上,重点回顾了几种典型的PCF液压传感技术,即双折射PCF液压传感技术、PCF光栅液压传感技术、法布里-珀罗(Fabry-P’erot)腔PCF液压传感技术、双芯PCF液压传感技术,分别介绍了这四种液压传感技术的原理与技术方案,并对各自的性能进行了分析、比较和总结。最后简要归纳了PCF液压传感技术的研究现状及未来发展趋势。 相似文献
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为提高焦煤机械液压系统的使用效率和可靠性,文章在分析焦煤机械液压系统故障特征的基础上,提出了一种基于多传感器信息融合的故障诊断系统,大大提高了故障诊断的效率与准确度. 相似文献
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汽车新型液压离合器液压操纵系统几乎100%使用先进的工程塑料,克服了金属离合器总、分泵的缺点,产品可靠性高,耐久性寿命试验达150万次以上。为了能更好地对这种新产品进行研制和性能测试,需要自主开发一种适 相似文献
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分析了传统的节流调速液压回路的不足之处,并介绍了变频液压技术的特点,指出了变频液压动力系统是一种从源头考虑功率匹配的全局型节能动力系统,它具有节能效果好、可简化液压回路、调速范围大、噪声小等优点。综述了国内外变频液压技术的发展过程、应用领域及研究现状。讨论了变频液压存在的问题,包括低速稳定性,响应的快速性.启动或换向时的平稳性,调速精度和效率等,并针对这些问题提出了多种不同的对策,最后对变频液压的发展作了展望。 相似文献
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激光焊管技术在轿车上的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
液压成形技术被汽车用超轻车体计划列为重点发展的三大技术之一。管件液压成形技术是一种加工空心轻体件的先进制造技术,其原理是在封闭的成形模具里面,通过内部施加高的水压从而将金属管胀形成所需要的形状。液压成形件具有复杂的外形和特殊的性能,在汽车零部件上得到广泛的应用。液压成形技术中使用的原材料为钢管,近年来利用激光焊管作为液压成形的原材料,得到了迅速发展。激光焊管可以用不同的材料制成,可以为不同的形状,如柱状,锥状等。通过激光焊接技术拼裁制管从而使焊管在不同部位可以具有不同的机械强度,同时无毛刺边,灵活性很强。本文阐述了激光焊管作为液压成形原材料在汽车零部件上的广泛运用,并对激光焊管与直缝电阻焊管作了比较。 相似文献
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针对油田修井使用的多种液压动力钳系统没有使用扭矩力限定装置,容易因人为因素产生过大转矩,对油管螺纹造成永久性的损坏;过小转矩,对油管密封不好或脱落的问题,本文采用单片机设计液压管钳检测系统,系统包括液压动力钳扭矩检测传感器、数据采集通信仪表及检测上位机软件,能够实时记录及检测扭矩力值,并提供多点力矩超限声光报警。成功的减少施工和运行维护费用,提高作业安全和工作效率。 相似文献