能执行战斗机和攻击机任务的多用途战斗机F/A-18

F/A—18“大黄蜂”是一种能完成战斗机、攻击机或截击机任务的多功能、高性能的单座战术飞机,设计用来代替F—4战斗机和A—7攻击机.这种双发动机的“大黄蜂”飞机既可依靠航空母舰作战,也可依靠海岸基地作战.它肯定会成为美国海军、海军陆战队、以及加拿大和澳大利亚的主战飞机.麦克唐纳、道格拉斯公司是该飞机的主承包商.     

国外隐身战斗机超视距空战问题

以国外隐身战斗机为对象从理论上研究隐身战斗机超视距空战的问题.从以下6个方面分析这个问题:RCS对战斗机和导弹作战的影响、电子战系统在隐身环境下的应用、复合制导空空导弹对战斗机隐身的影响、隐身对战术使用的限制、隐身条件下的编队战术、火力+电子战对抗隐身飞机等.上面这6个方面都影响隐身战斗机的超视距作战.研究隐身战斗机超...     

以色列将发射远程无人战斗机

以色列正在为最新研发的高空长航时（HALE）无人战斗机（UCAV）的第一次飞行做准备，该飞机被命名为Eitan（意为“坚定”）。     

英国公布无人战斗机的研制情况

英国一直在秘密开发先进无人机技术,最近该国最大的综合性军工集团———BAE系统公司在英国国防部的授权下,公布了其无人战斗机研制的一些情况。2003年底,BAE系统公司首飞了1架名为“大乌鸦”(Raven)的无人战斗机(UCAV)验证机。虽然“大乌鸦”还只是缩比验证机,但英国已计划在2006年启动一个全尺寸UCAV技术演示验证项目,它将以“大乌鸦”和其他仍保密的研究与发展工作的成果为基础,可能会采用内部弹舱。在低可探测性(LO)、自主性和传感器综合等UCAV关键技术研究方面,BAE系统公司获得了英国国防部提供的拨款,在这些领域取得的突破…     

F／A-18战斗机自卫系统现状

美国海军使用的F／A-18“大黄蜂”战斗机由波音公司制造,它也在澳大利亚、加拿大、西班牙、芬兰、瑞士、科威特和马来西亚服役。美国海军“大黄蜂”战斗机上装备的是诺思罗普格鲁曼公司的ALR-67（V）2RWR和BAE系统公司的ALQ-126B脉冲雷达干扰机连同诺思罗普格鲁曼公司的ALQ-162连续波雷达干扰机。     

欧洲战斗机“捕手”雷达的AESA升级选项

概述近年来，采用有源电子扫描体制的雷达系统在战斗机中已应用较为广泛。欧洲战斗机（Eurofighter）“台风”（Typhoon）可以携载大直径的天线、提供很高的主功率，一旦采用AESA技术将如虎添翼，带来作战性能以及全生命能力管理（TLCM）等许多方面的重要改善。这些惊人的提升得益于AESA的瞬时波束指向能力（受能量管理算法控制）。在空中作战场景中，     

未来的战斗机座舱

战斗机座舱显示与控制系统是驾驶员和战斗机的接口，它极大地影响着战斗机作战效能。战斗机座舱正在经历着革命性变化。大多数在７０年代和８０年代研究的座舱技术，在９０年代进入实际应用，以解决传感器与处理技术的进步所带来的数据爆炸。     

美军通报新型F-35“世界战斗机”研发进展

【据《中新网》2007年02月07日报道】美军日前向世界各国驻美记者的公用电子信箱发给图文并茂的通报材料，介绍F-35“世界战斗机”研发进展。美国F-35“闪电2”隐形联合战斗机，是正研制的新一代多用途作战飞机。它采用了隐形技术和许多高技术装备，将取代美军的多种机型战机。其研制费用超过2000亿美元，世界上有8个国家参与合作，有“世界战斗机”之称。     

欧洲战斗机的雷达升级计划

在全球战斗机市场上，除了美俄战机的争奇斗艳之外，欧式战机三强也是一股不容忽视的力量：欧洲战斗机公司的“台风”、法国达索航空集团的“阵风”和瑞典萨伯集团的“鹰狮”战斗机。     

诺·格公司成功验证在航母空域同时管理和控制4架X-47B的能力

2005年9月28日,诺斯罗普·格鲁曼公司在美国海军位于加利福尼亚州中国湖的空中作战中心武器分部成功完成了一次模拟演练,证明了X-47B无人战斗机系统(UCAS)的先进任务管理软件和美国海军航母现在使用的空中交通控制程序,可以在航母空域内同时管理和控制4架X-47B无人战斗机(UCAV)     

浅述美国海军防空反导雷达的发展

美国海军防空反导雷达(AMDR)是一种正在研发的新型固态有源相控阵雷达。AMDR集成S波段和X波段雷达的优异性能,可用雷达套件控制器协调各套件同时工作,并能使未来战舰能够检测和跟踪多种威胁,包括弹道导弹、战机、超音速以及掠海反舰导弹。AMDR具有开放式体系结构和灵活的升级能力,可部署于不同舰船平台,是美海军未来40年主要的雷达系统。文中首先对AMDR系统做了一个简单的介绍;然后,对其设计特点进行了详细的分析,包括存在的主要问题,并对该系统的作战能力做了说明;最后,将此系统与其他系统做了对比分析。     

未来预警机面临的主要威胁及其对抗手段

论述了未来战场中预警机面临的主要威胁,包括远程面空武器、隐身战机及其发射的空空导弹等火力打击威胁,以及激光武器、高功率微波武器等新式武器威胁和赛博攻击威胁.提出了针对性的防护措施,其中对火力打击威胁提出了增强威胁态势感知和告警能力、协同防御和提升末端防御等体系防御概念;对赛博攻击提出了加强无线通信安全接入、网络攻击检测与防护、作战业务信息系统安全防护;对高功率武器提出了需要做好屏蔽防护、传输线防护和滤波防护,并针对火力打击分析了系统生存力.上述防护措施能使预警机的生存力得到较大提升.     

我国海军主要作战对象分析以及相应对策

分析了我国海军主要作战对象的装备,介绍了美军空间信息系统的现状和未来发展趋势,并分别阐述了我海军将面临的空中作战平台和海上作战平台的威胁,分析了日本和美国的舰载预警机系统、航母舰载机群、驱逐舰群等威胁目标,最后提出了我海军在未来局部战争中的相应对策。     

美海军舰艇编队协同作战能力CEC系统研究综述

协同作战能力 CEC 大大提高了美军的防空反导能力,本文对美海军舰艇编队协同作战能力 CEC 系统进行了综述：(1)描述了 CEC 系统的构成,阐述了 CEC 系统的工作原理和工作流程,给出了 CEC 条件下的舰艇编队协同作战的指挥控制网;(2)分析了 CEC 与 Link16/11、 GCCS 等数据链的关系,对比了三者之间的差异;(3)分析了 CEC 系统与“宙斯盾”作战系统的关系,对比了两者之间的差异。     

多功能综合射频系统技术综述

介绍了综合射频技术和综合射频传感器的概念、特点和优势,综述了美国海军AMRFC计划、美国空军ISS计划和F-35战斗机的综合射频传感器系统,进一步探讨了多功能综合射频系统的关键技术和发展前景。     

飞机空战能力评估综合指数模型

详细分析了对数法模型评估飞机空战能力时的优点和不足之处。充分考虑了信息化条件下影响飞机作战能力的综合指标因素,建立了飞机空战能力评估综合指数模型。最后以9种机型的空战能力评估为例进行计算,验证了所建模型是合理、可行的。     

基于雷达组网舰艇编队防空协同效果分析

在现代信息化海战环境下,有效探测空中来袭目标非常重要。讨论了水面舰艇编队舰载雷达组网探测目标的必要性,提出了编队协同反应时间的概念并建立了数学模型,最后分析了网络协同所带来的复杂性。     

软硬武器结合在舰艇自防御系统中的应用分析

现代海战战例表明,舰-舰和空-舰反舰导弹仍然是水面舰艇的最大威胁。为提高水面舰艇对反舰导弹的防御能力,需多层次协同应用舰上各种软硬武器。详细介绍和分析了软硬武器结合在舰艇自防御系统中的应用特点和使用方式,可为反舰导弹防御作战中的软硬武器综合使用提供借鉴。     

微型空射诱饵压制性干扰的仿真与分析

针对微型空射诱饵采用噪声压制性干扰方式,建立了基于功率准则的分布式干扰模型,并对比分析了地面单站雷达在单枚和多枚微型空射诱饵两种作战条件下,以双方之间的距离和诱饵偏离雷达主瓣角度为变化量的单站雷达最大探测距离的变化情况,为预警雷达在防区内提高战术生存能力提供决策依据。     

基于作战视图的敌我识别应用研究

针对复杂武器装备的体系结构设计问题,为了保证系统之间可集成性与互操作性,该文分析了美国国防部体系结构框架(DoDAF)作战视图产品的内容和相互逻辑关系,并以F-35战机目标敌我识别为实例,建立了几种典型体系结构产品模型.结论指出,该体系结构设计方法具有可行性,对复杂大系统的构建具有指导意义.