大功率充电模块并联均流策略的研究

针对大功率充电模块并联电流分配不均的问题,提出了一种基于主从模式的并联均流策略,该策略可以在强电磁干扰情况下也可以取得良好的效果。首先分析了充电模块的均流特性和电池特性,根据控制性能要求建立电压外环电流内环的双环控制结构,然后对不同充电阶段设计了相应均流策略,最后用输出功率10kW的充电模块进行了充电实验,实验结果表明提出的并联均流策略能够有效地均分模块电流,从而满足系统电流不均衡度小于5%的要求。     

一种无均流外环并联DC-DC变换器的设计

设计了一种无均流外环并联DC-DC变换器,采用平均电流模式控制,通过控制最大编程电感电流,实现并联变换器的精确均流。采用小信号模型分析了并联变换器的均流误差和稳定性,电路实现了稳定的电流特性和快速的瞬态响应,具有优良的负载电流调节能力。仿真结果表明,该电路的均流误差在8‰以下,并联变换器在重载和轻载之间跳变时,1.5 ms内可恢复均流平衡,新插入变换器在0.7 ms时刻可重新建立均流平衡。     

输入串联输出并联全桥变换器强制负载法均压策略

输入串联输出并联全桥变换器在高压大功率DC-DC场合应用十分广泛.本文为了解决输入串联输出并联全桥变换器的输入不均压问题,探究了输入串联输出并联全桥变换器输入侧分压不均和输出侧分流不均的根本原因,研究了该型变换器负载大小对输入均压的影响,定量分析了负载大小和输入不均压程度的关系公式;基于这种分析,提出了通过均压电阻强制给定负载的方法实现输入均压,从而实现了该型变换器的控制简化.文章最后通过仿真和样机实验验证了该方法的有效性和正确性,运用该方法的输入串联输出并联全桥变换器输入电压不均压程度控制在输入电 压的2％,满足工程实践要求.     

基于三端口变换器的混合式电源控制策略研究

结合了超级电容器和蓄电池的混合式电源,能充分发挥超级电容器功率密度大和蓄电池的能量密度大的优点,大幅度提高电源性能,满足电动汽车、光伏等具有脉动性负载的要求。对混合式电源中将超级电容器和蓄电池连接起来的功率变换器进行了研究,用带有双向三端口DC-DC变换器替代了常用的单端口双向DC-DC变换器,并提出了一种适用于双向三端口DC-DC变换器能兼顾电池电性能和系统稳定性的控制策略。在MATLAB仿真环境下,建立了系统仿真模型,对其充放电情况进行仿真,验证了变换器结构和控制策略的有效性。     

基于单片机的双向DC-DC充放电电路设计

环境污染和能源短缺一直阻碍着中国绿色经济的发展,新能源的开发利用有助于扫出这个障碍,超级电容和双向DC-DC变换器构成的储能系统,在新能源的开发利用过程中占据了重要的位置.本文对双向Buck/Boost变换器进行了研究,在单片机STM32F103C8T6的控制下,设计了一个充放电系统,实现了超级电容的恒流充电和恒压放电.首先进行软件设计,然后利用Matlab/Simulink对系统进行仿真分析,最后根据硬件电路,制作实物并测试.本次设计的双向Buck/Boost充放电电路,不仅使超级电容实现了恒流充电和恒压放电,而且能够实现充放电模式的切换和过充保护,各项性能指标均满足设计要求.     

并联Buck变换器的均流控制技术

在并联多相DC/DC变换器中,各模块承受的电流应自动平衡。DC/DC变换器的并联均流是需要解决的关键问题。文中采用基于主从控制的并联Buck变换器为研究对象,通过仿真验证了均流控制技术能使电路具有良好的动态响应。考虑到实际应用中电路开关管会因长期工作在温度较高的情况下而降低使用寿命,采用加入温度控制的均流控制技术,从而达到了温度控制的效果。     

双向功率流电压型准Z源DC-DC变换器研究

为克服传统双向DC-DC变换器的不足,对一种新型的双向功率流电压型准Z源DC-DC变换器进行研究。该变换器是基于准Z源变换器的思想,其中双向功率开关由两个面对面连接的IGBT模块构成,通过PWM波形控制双向功率开关导通占空比,实现在单一拓扑结构下双向功率流传输的目的。该拓扑结构的优点是可以实现双向的升/降压输出,并且具有较宽的调压范围。首先应用saber软件对电路进行了仿真验证,然后进行实验验证,其结果证实了该电路拓扑的合理性和优越性。     

LLC谐振变换器的数字均流技术研究

采用LLC谐振变换拓扑,结合分析当前的并联均流方式,提出一种数字式LLC谐振变换器均流技术.基于CAN总线通讯可实现模块间实时通信,从而实现并联系统的数字化均流.在MATLAB/Simulink下建立了全桥LLC并联系统的闭环仿真模型,实现了零电压开关,通过三环控制和PI算法相结合,对比加入此均流策略前后的输出电流波形...     

太阳能光伏驱动车载散热通风系统

文中设计一种太阳能光伏电池驱动的车载散热通风系统,采用光伏电池、SEPIC变换器、蓄电池和BUCK变换器的并联结构,由一片DSC芯片实现系统的功能控制与能量管理,实现光伏电池驱动车载风扇降温和为汽车蓄电池充电的双重功能。系统通过DSC芯片控制SEPIC变换器来改变光伏电池的负载特性曲线,使得环境因素变化时负载始终与电池外特性曲线相交于最大功率点,实现最大功率追踪;另外DSC芯片实时检测车内温度,控制散热风扇的转速,排出车内热空气,达到控制车内温度的效果;散热风扇运转功率来自光伏发电,且光伏发电多余电能为车载蓄电池充电。该设计提高了车辆的舒适性,具有一定节能减排的效果。通过Simulink仿真和实验验证了该设计的可行性和控制策略的有效性。     

铅酸蓄电池充电策略的研究

针对目前不同领域对于铅酸蓄电池充电电源技术的要求,本文具体介绍了包括恒压充电法、恒流充电法以及分段式充电法在内的3种铅酸蓄电池充电方法,并重点分析了各种充电方法的充电控制原理.本文从铅酸蓄电池的Thevenin模型出发,基于Boost电路来建立仿真模型,利用比例积分调节来实现动态控制,并在Matlab中对上述3种方法进行了仿真,确定了各种充电方法的优点和缺点.仿真结果表明,不同的充电方法结合其自身的特点有着不同的应用领域和范围.     

阀控式密封铅酸蓄电池充电终止控制方法的研究

为了使阀控式密封铅酸蓄电池在充电完成时能够及时终止充电过程,且尽量减少误操作对电池造成的损害,本文首先对常规的充电终止控制方法进行了论证与分析,然后对比了常规充电终止方法的优缺点并根据实际要求提出了一种适合于VRLA蓄电池充电终止控制的改进综合法。     

一种多相位感应控制的配时方案设计

感应控制是城市交通信号控制的重要方法之一,特别适合于交通流量不大但随机波动较大的交叉口的信号控制。本文针对经典的感应控制所存在的效率不高等局限性,研究了感应控制的主要控制参数,给出了配时的推荐计算方法,分析了相序对感应控制的控制效果的影响,提出了一种变相序的多相位感应控制算法。本文所提算法在仿真平台进行了实验,实验结果证明比经典的感应控制方法所产生的车辆的平均延误要低,同时,算法简单易行,实用性较强。     

基于Matlab的电气工程综合仿真实验教学研究

综合性实验是提高学生整体实践能力的一个重要手段,采用Matlab仿真软件进行综合性仿真实验克服了有限的实验条件,增强了学生对多门专业课、专业基础课的基本理论、基本操作技能的掌握,提高了学生的工程实践能力和创新能力。实践表明,综合仿真实验项目的开发,既满足了学生实验教学的需要,同时也为实验教学改革、全面提高教学质量探索出了一条新路。     

基于FPGA的可编程电阻的设计

现在市场上的各种电阻和电阻箱有不足之处,不能满足一些研发场所的要求,为了解决这一问题,本文介绍一种基于FPGA的可直接输入阻值提供不同电阻的设计方法。FPGA通过控制继电器的吸合,从而确定与其并联的电阻的接入与否,最后通过电阻的叠加得到不同阻值。介绍了该设计的工作原理及软件设计思想,并有部分仿真结果。这种设计使用8421编码原则和硬件描述语言,减少了一些元器件的使用。相比于市场上的产品,其稳定性更高,抗干扰性更强,体积也更小,同时,它的操作更简便,显示更直观。     

HDI印制电路板水平脉冲电镀填孔技术的研究

目前HDI印制电路板盲孔电镀填孔通常是采用水平电镀加垂直连续电镀填孔然后再减铜的方法,该方法工序复杂、耗时长且浪费电镀液。相反采用水平脉冲电镀填孔技术,可以简化工序,不需要减铜,节约了成本。本文主要采用水平电镀+水平填孔的方式实现一阶盲孔填孔,进行正交试验获取最佳的工艺参数,并通过金相显微切片观察和热应力测试来分析盲孔填孔效果。研究结果表明采用优化后参数进行水平电镀填孔,可以实现可靠的盲孔填孔,同时控制Dimple<10 m,超出了IPC标准Dimple<15 m的要求。     

基于OPNET仿真的EIGRP和OSPF路由协议性能分析

路由协议是影响现代通信网络质量的关键。对于承载实时应用系统的IP通信网络,要求路由协议具备快速收敛、较小的端到端时延、高可靠性等能力。本文利用OPNET仿真工具,分析当前IP通信网络中应用最为广泛的OSPF和EIGRP路由协议,分别设计了采用OSPF、EIGRP以及同时存在OSPF与EIGRP的三个仿真实验场景,并模拟设备出现故障的情形,比较OSPF和EIGRP路由协议在这些仿真场景下的收敛性、端到端时延、可靠性等方面的差别。仿真结果显示,EIGRP的收敛时间比OSPF快5倍以上,EIGRP和OSPF同时存在时的时延抖动优于EIGRP或OSPF。     

线材预处理生产线感应加热电源研究

针对线材表面预处理生产线的要求,进行了10kW/20kHz感应加热电源的整体设计。介绍了主电路的详细参数设计和基于DSP的控制系统设计。经过试验,样机能可靠地实现输出功率的连续可调和输出频率的自动跟踪,满足生产要求。     

一种快速的压缩域视频加密方法

针对传统的加密方法难以满足大数据量数字视频的加密需求的问题,设计了一种基于压缩域的快速视频加密方法。该方法首先通过对DCT块进行置乱,然后对DC系数进行伪随机序列加密处理来实现对视频压缩码流的快速的加密处理。该方法在满足用户加密强度要求的前提下,具有与视频编码标准兼容,对编码速率负面影响较小,实现效率高的特点。     

HDI印制板通孔电镀和盲孔填铜共镀技术研究

目前印制电路板行业中电镀一直是HDI板产能的瓶颈工序,现考虑将通孔和盲孔都钻完后,同时电镀并结合DOE实验设计方法及特殊工艺方法,优化共镀参数。实验结果表明,当通孔孔径最小0.2 mm,最大3.5 mm和盲孔孔径最小0.075 mm,最大0.15 mm时,均能实现盲孔填铜及通孔共镀。测得盲孔填铜Dimple(微凹)≤15μm,通孔孔铜厚度在22μm左右,其热应力测试、冷热冲击测试及回流焊测试均符合IPC品质要求。     

基于图像位移测速的电机转子位置和速度检测方法

引入图像位移计算方法对电机转子位置和速度进行了检测。分析了自相关算法的原理并提出了改进算法,并设计了线阵CCD图像采集系统,构建了图像实时处理软硬件平台,并对测试系统进行了标定,实现了电机转子位置的瞬时位置和速度检测。实验结果表明,该检测方法测量精度高,实时性好,对电机实时性高精度控制具有较好的理论和实践意义。