Iptables包过滤技术及其在机载网络上的实现

针对机载无线信息系统可能由地面网络技术引入网络安全威胁,因此机载网络需要对数据包进行过滤,根据规则限制数据传输。阐述了Iptables的工作原理,分析数据包过滤的规则操作及数据包的传输过程,及其在机载网络上的应用环境。对用Iptables在Linux上实现丢弃某IP数据包和阻止相关网页访问请求进行实验,在此基础上对基于Iptables的包过滤技术进行研究。     

一种低成本高可靠无人机机载数据通信系统设计

为满足飞行距离为10～100km、执行航拍和侦察等任务的无人机和地面站之间的数据通信需求,提出了一种低成本、高集成度、多功能及高可靠性的机载数据通信系统方案。设计了S频段收发链路(实现将飞机和各载荷的状态遥测参数下行到地面,并接收地面飞控数据,数据通信码速率达到150 kbit/s)和C频段链路（实现将机载光电吊舱获取的图像信息实时下行到地面接收站,码速率达到10 Mbit/s）。研制的机载数据通信系统质量小于2.0 kg,尺寸为160 mm×139 mm×77 mm;S、C频段下行射频功率均达到7 W时,整机功耗为57.6 W(24 V/2.4 A)。30 kg载重能力的旋翼无人机试飞结果表明,无人机飞行高度超过200 m、飞行距离不超过30 km时,机载数据通信系统完成了机地间可靠的数据通信和实时图像传输任务。     

基于TDMoIP技术实现C网基站超低带宽卫星传输

TDMoIP(TDM over IP)是在时分复用和IP基础上开发的一项新技术,能在IP网络上透明传输TDM(时分复用)电路信号.文章重点介绍如何通过TDMoIP技术,将地面TDM业务数据与卫星IP分组网络进行有机融合,实现C网基站超低带宽卫星传输,满足不同业务共享带宽资源需求.     

基于自适应调制编码的IP微波技术

IP微波技术是一种全新的传输技术,它将IP技术运用到微波领域中传输数据信号,具有部署速率快、安装灵活、转运方便、传输数据高效等优势,成为我国常用的地面大容量无线传输系统。提出了一种微波传输的环境模型并对其进行了说明和讨论,该模型使用IP网络作为回传,有助于开发无线接入系统的通用网络。对超高频波段微波/互联网协议（IP）转换网络接口进行了原型设计,并对转换网络接口的三大功能模块进行了详细说明,实现了数字宽带综合业务的单向传输,并对地面传输信号（DTMB）进行了演示。结果表明,地面传输信号（DTMB）可以在IP网络上高效传输,并且间歇传送用于监测/观测应用的截断微波信号会显著降低网络所需的吞吐量。     

计算机无线遥控玩具模型实验方案

系统采用无线电遥控与计算机相结合的传输方式,用户在计算机操作界面上对玩具模型实现实时控制和编程控制,在计算机机器操作界面上显示模型类型和运动轨迹方向。系统通过单片机编程和专用编解码器实现被控对象的动作编排.通过单片机与计算机的串口通讯实现在机器界面上的操作,操作界面软件采用BORLAND Delphi 7.0编写。     

基于监控单元的信道质量的自测

利用现有监控单元硬件平台,在FPGA内部增加误码测试功能对信道通信质量进行测试。地面(机载)设备的监控单元产生伪码数据,通过地空通信中信道进行传输,机载(地面)设备接收伪码,然后对其进行比对,通过软件计算出地空信道的误码率,通过LCD对测试信道误码率实时显示,并对测试结果进行存储,从而为用户在试验前提供参考依据。     

基于GPRS通信的10KV变电站系统的上位机监控系统设计

本系统主要是针对GPRS通讯的10KV变电站系统的综合自动化监控系统设计,以计算机为基本装置,实现对过程的直接调节监视,对被控现场完成过程数据的处理与实时控制,实现对过程状态的显示、报警、记录和操作等集中化处理.上位机基于VB+Accesss,以无线方式接收到测控设备传来的测量和信息量后,以图形图像方式实时显示遥信量,以达到监视的目的,同时采集到的数据、报警信息和操作人员的操作数据会自动保存到数据库中,以便操作人员查询,同时上位机进行遥控、遥调操作时,将控制信号发给测控设备以达到控制的目的.     

航空通信系统试飞过程中的电磁兼容性评估

电磁兼容性(EMC)是航空电子产品的主要性能,也是实现系统功能的重要保证。试飞试验是按照预想实现一种思想而提供最终证据的在机载真实环境条件下进行飞行试验,并通过试飞数据分析结果评估系统效能,所以,EMC预测是航空电子系统试飞评估主要内容之一。论述了基于电磁拓扑(Electromagnetic Topology)理论分析的航空通信系统EMC评估方法,该方法已在航空通信系统试飞中被采用。     

一种机载电视图象传输系统

机载电视图象传输系统是由飞机上的电视摄象系统将所观察到的地面目标、飞行试验中出现临界(危险)时飞机仪表面板情况以及空中格斗等图象实时地、连续地传输到地面指挥挥(试验)中心,以供观察员或指挥员判断和指挥。美国的Conrac公司仪器/控制分部就曾为爱德华空军基地的飞行试验中心研制了机载电视图象传输系统(AHRTS),它是装在飞行员座舵内,对30英寸宽、23英寸高的仪表面板的观察和分辨1/8英寸×3/16英寸的字符,使地面指挥人员及时了解其飞行试验情况。又     

一种智能红外遥控输出系统

正引言远程遥控技术又称为遥控技术,是指实现对被控目标的遥远控制,在工业控制、航空航天、家电领域应用广泛。红外遥控是一种无线、非接触控制技术,由于红外线遥控装置具有体积小、功耗低、功能强、成本低的特点,所以继彩电、录像机之后,录音机、音响设备、空凋机以及玩具等其他小型电器装置上也纷纷采用红外线遥控。工业设备、有毒气体、粉尘     

无人机发动机的无线标定系统设计分析

传统标定系统一般只能应用于近距离或远程异步的数据采集,而小型无人机飞行时需要对发动机进行实时监测和控制,才能使发动机达到最好的工作状态.因此文中改进了传统标定方式的有线连接方式,在串行通信方式的基础上添加了无线通信模块,修改了传统标定系统的上下位机程序,设计出用于飞行试验的无线发动机标定系统.经过多次飞行试验结果表明:该系统实现了对发动机的工作状态信息实时监测和在线标定,完成了电子控制单元中各种校正MAP数据的确定.文中建立的无线发动机标定系统方案,可推广应用于其他数据传输系统中.     

基于无线通讯数据的采集与传输

摘要：基于油田管线阀室应用卫星、GPRS无线通讯系统的概况和开发应用体会，对油田行业的管网系统设计方案做了讨论，提出了油田管网在户外检测领域的应用思路。本系统以中央计算机管理系统、通讯系统、远程控制单元RTU（Remote Tenninal Unit）等三部分，对油田管线阀室进行远端数据采集、过程控制、信息管理等功能，构成集控制、操作、监视、管理为一体化的自动化系统。     

基于FPGA的智能小车设计

介绍基于FPGA的智能小车设计,小车包括在FPGA上构建以Nios Ⅱ嵌入式系统为核心的控制电路、传感器电路、动力及转向电路、LCM电路、温度和湿度测量电路、无线数据收发电路。在Nios Ⅱ集成开发环境（IDE）编写C语言程序,实现能远程遥控小车、自动避障、温度和湿度监测并无线传输至控制端的功能,其特点是能够无线控制小车和远程采集环境信息。     

微型无人机变倍同步聚焦镜头控制系统设计

根据微型无人机系统机载摄像机需求,设计了一种用步迸电机控制的摄像机镜头快速变倍同步聚焦控制电路.利用无人机飞控系统内置ARM处理器的富余I/O资源,结合MD127步进电机驱动器,完成了对两相步进电机的驱动,实现了高速飞行状态下平稳快速的变焦与聚焦功能.经过飞行测试,该系统能够安全可靠、精确稳定地工作.     

无线通信的远程监控系统设计

随着移动通信技术的快速发展,具有远程无线控制功能的监控系统得到广泛应用。设计了一种基于GPRS通信网络的远程监控系统,详细介绍了系统的硬件结构及软件设计。该系统采用单片机通过串口连接GPRS通信模块和图像捕获模块,并扩展红外探测模块,在接收到来自于远程控制中心或红外模块探测的控制指令后启动图像捕获模块,并将所拍摄的图像自动传至指定手机,实现对现场的实时监控。该系统成本低廉,稳定性好,是一种高性价比的远程监控解决方案。     

Wideband DS-CDMA for next-generation mobile communications systems

Wideband wireless access based on direct sequence code division multiple access aimed at third-generation mobile communications systems is reviewed. W-CDMA is designed to flexibly offer wideband services which cannot be provided by present cellular systems, with various data rates as high as 2 Mb/s. The important concept of W-CDMA is the introduction of intercell asynchronous operation and the pilot channel associated with individual data channels. Intercell asynchronous operation facilitates continuous system deployment from outdoors to indoors. Other technical features of W-CDMA include fast cell search under intercell asynchronous operation, fast transmit power control, coherent spreading code tracking, a coherent RAKE receiver, orthogonal multispreading factor forward link, and variable-rate transmission with blind rate detection. The introduction of the data-channel-associated pilot channel allows W-CDMA to support interference cancellation and adaptive antenna array techniques that can significantly increase the link capacity and coverage. This article presents the radio link performance evaluated by computer simulation. Field experiment radio link performance results are also presented     

Software radios for airborne platforms

Defense contributions to the Programmable Modular Communications System (PMCS) Integrated Product Team (IPT) included designs for an RF module based on software radio configurations useful in airborne systems. Several configurations were examined, analyzers were consolidated, and concepts of operation (CONOPS) were evaluated. Geographic separation of platforms and on-board separation of radio modules have consequences for the remote control of reconfigurable radios. This paper identifies organizational roles in software radio development, characterizes the need for software radios in airborne applications, and highlights those configurations found to be attractive. The methodology, CONOPS, and conclusions are summarized     

靶船电子对抗系统遥控设计

根据海军靶船的实际情况,设计了无线遥控系统来实现靶船电子对抗系统的遥控,分析了靶船电子对抗系统的现状,得出对靶船的电子对抗进行遥控是完全可行的,并给出了靶船电子对抗系统遥控方式的工作流程,设计了靶船电子对抗系统和受控站之间的接口控制。     

基于短信控制的视频监控研究

基于3G远程视频监控系统伴随着我国移动通信技术的发展,3G服务能够同时传送声音及数据信息,速率一般在几百比特率以上。基于IP技术的短信网络远程视频监控也应运而生。手机短信远程遥控利用手机无线网络——3G来实现对视频监控装置的启动关闭,个人电子计算作为输出终端接收视频画面,这使视频监控实现了远程化实时化。对于误码率、切换效率、时延、带宽稳定性等方面有了显著的提高。     

通过试飞测量大型直升机超短波天线的方向图

超短波天线方向图的精确测量对摸清机载通信系统性能底数,指导部队战术应用具有重要意义.针对传统试飞方法均不适用于大型直升机天线方向图测量的问题,通过分析大型直升机的飞行性能特点,提出了一种新的适用于大型直升机的超短波天线方向图试飞方法.通过分析计算给出了试飞中载机高度、速度、姿态等参数的限制数据,制定了详细的试飞流程,提出了逐架次、逐频点采集校准数据并完成校准曲线拟合的方法,得到了较高的测量精度.该方法已在某大型直升机定型试飞中进行了应用,试飞结果表明该方法的测量结果与传统测量方法之间的标准差在1.6 dB内,试飞效率提高了66%.