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探讨了城市应急体系工作需求,建设应急通信指挥车系统的必要性,并根据应急通信指挥车的业务需求及功能,提出城市应急通信指挥车系统建设的解决方案. 相似文献
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在科技飞速进步的今天,应急通信指挥车有了快速的发展,网络化、系统化以及集成化更强,因其需要长期处于强电磁干扰的环境中,会对应急通信指挥车的正常工作产生困扰,由此,本文对电磁兼容性设计进行分析,希望能够有效避免电磁干扰,促进应急通信指挥车系统发挥最大效用。 相似文献
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1应急通信指挥车的必要性
当自然灾害出现或者在经济活动中出现突发事故时,现场的应急处理对保证人民群众的生命财产安全和国家的经济建设就显得十分重要。应急通信保障是突发事件现场到处理指挥中心的全部通信。应急响应,速度是关键。采用应急通信指挥车和单兵的应急通信设备,可以在最短的时间内将应急通信设备带入突发事件的发生地点,从而将现场的灾难情况、人员伤亡情况以语音甚至动态图像的方式汇报指挥中心.迅速确定灾难级别,有效的调动救援物资及医疗救援力量,在最短时间内挽救伤者生命、挽回经济损失、恢复社会秩序。 相似文献
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应急通信指挥车主要用于大型事故发生之后,利用应急通信指挥车能够及时适应事故现场.因此,应急通信指挥车的系统与改装的研究十分重要.本文简要阐述了改装过程中需坚持的原则,例如实用、安全等原则,以及相关的技术规范,以保证改装过程中的安全与完善.并在此基础上,详细分析了系统的设计与改造. 相似文献
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应急通信系统是应急预案实施的根本保证,而应急通信指挥车是应急通信系统的重要组成部分.由于应急通信发生的地点大多没有可用的网络,而且多数情况下地形复杂多变,这就需要在较短时间内建设起灵活、安全、可靠的通信网络供指挥者现场决策,这就是应急通信指挥车的重要功能.本文根据应急指挥通信系统的需求,提出了应急指挥通信车的系统设计、改装原则和系统集成的要求和注意事项. 相似文献
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短波通信具有抗毁能力强、设备简单、通信距离远、应用灵活、运行成本低等特点,可用于应急系统通信.介绍了短波通信特点及其网络架构、系统组成以及组网形式,对短波通信所具有的优势进行了分析,并结合应急领域通信可靠、快速有效的要求和特点,强调了短波通信系统作为主要无线接入手段在应急通信中的应用,给出了基于应急通信指挥车的短波应急通信系统的设计方案. 相似文献
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常规的指挥调度或应急通信对讲通信应用,一般在同一制式或系统网络下的一个群组终端才能进行通信联络.现在越来越多地在一些大型活动或抗击各类灾害通信保障的实际应用中,为跨部门的通信.通过应急指挥车设立现场指挥调度和通信系统,但少量配置的终端,个性化的集群系统,基站的孤站使用使现场指挥网覆盖范围极为有限,同时各行各业各级系统部门所拥有指挥调度终端类型制式五花八门,使现场指挥车无法实现统一、高效、便捷的指挥通信联络.本文通过对各集群对讲系统设施的研究,形成多制式终端混合语音网关,进而实现数字集群McWill终端与数字集群TETRA终端及与普通对讲机的互通.以此谋求实现各种制式集群系统的终端互通的应用手段,提高不同场景下语音指挥调度和现场通信联系的保障能力. 相似文献
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应急通信指挥车以卫星通信系统、微波通信系统及光缆等常规通信系统组成通信平台。本研究对通信传输系统、计算机及控制系统、现场视频系统、单兵移动监控系统、应急通信现场无线指挥调度系统等系统构建和设计进行了分析探讨。 相似文献
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与其他的通信方式相比,卫星通信所具有的主要特点是:在监测中可以自收自发;机动性好;灵活的通信电路;稳定可靠的通信线路,实现高质量的通信;可进行多址通信,覆盖面积大等。采用应急指挥系统和卫星应急通信指挥车的方式应对较大范围的灾害,能够做到尽快出发、立即到达,当应急指挥中心和灾害地点的半径范围是5-10千米的时候都能够实现应急通信功能。 相似文献
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应急通信指挥车是防汛部门应急系统的重要组成部分,它将防洪抢险现场的实况及时传送至上级管理部门,提高了水利部门应对突发事件的快速反应能力。本文分析了指挥车的组成及工作原理等,希望对今后指挥车的配备起到参考作用。 相似文献