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通过对点目标图像预处理方法的研究,采用基于形态学滤波与维纳差分滤波背景抑制算法,在matlab中利用这2种算法进行红外点目标图像的处理仿真。仿真结果表明形态学滤波有更好的滤波效果,实时性好,易于硬件实现,更适合作为红外图像弱小目标检测的预处理手段。 相似文献
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应用形态学滤波算法获得红外图像的背景,利用局域窗口估计的噪声均值和方差对噪声进行归一化,将归一化图像在时域上构成组合帧,然后在组合帧内对目标进行统计检测,分析得到了目标及噪声在组合帧中的统计分布。针对噪声和目标幅值的不同分布特性,进一步对投影算法进行了改进,提高了投影算法的信噪比。实际红外图像仿真表明,该算法可以成功检测信噪比为2的目标。 相似文献
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为实现舰载红外警戒系统对海空背景下红外弱点目标的检测,本文提出一种将形态滤波与梯度检测相结合的红外图像滤波与目标检测方法,首先采用多形态算子对输入的图像进行并行滤波,大尺度形态算子抑制图像噪声,小尺度形态算子提取目标边缘细节信息,对并行处理后的图像进行基于树状小波帧变换的图像信息融合,然后依据目标的像素灰度在水平和垂直方向上的梯度变化,将弱点目标特性转化为对图像奇异性的分析,采用多向梯度算法对目标进行检测.实验表明算法有高检测概率,同时又把虚警个数降的很低,适用于舰载红外警戒系统. 相似文献
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车辆牌照的准确定位是车牌识别系统中的关键步骤,利用车牌区域丰富的边缘和纹理信息以及车牌自身的特征,提出一种基于多尺度小波边缘检测的车牌定位方法.该方法能够更好地解决在复杂背景和复杂光照下的车牌定位.首先用图像增强和多尺度小波算子提取出车牌图像的边缘,然后利用数学形态学和连通区域标记的方法对车牌进行初步特征提取去除伪车牌区域,最后采用水平垂直投影法进行车牌的精确定位.实验结果表明,该方法能够实现车牌的快速准确定位,对复杂背景下的车牌具有很好的鲁棒性和实时性. 相似文献
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基于多尺度柔性形态学滤波器的图像融合 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种基于柔性数学形态学的图像融合新方法。首先,对源图像进行柔性形态学多尺度开闭滤波,得到源图像的低频平滑图像。其次,应用了柔性的多尺度top-hat变换和bottom-hat变换,提取小于相应尺度的图像细节特征。最后,对于以上两步骤得到的低频平滑图像和多尺度高频细节图像分别进行图像融合,应用形态学重建过程生成融合图像。多聚焦图像融合和红外可见光图像融合实验表明,这种融合方法优于相应基于多尺度标准形态学滤波器(MSMF)的图像融合方法,特别适用于受噪声污染的图像融合处理。 相似文献
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在深入研究数学形态学的基础上,提取了一种灰度图像车牌字符提取算法。该算法构造4种结构元素,采用数学形态学的膨胀和腐蚀算子依次求出梯度算子对车牌字符进行边缘检测处理和迭代阈值分割,最后结合数学形态学的区域填充方法弥合字符中的空隙。与传统边缘检测算子相比较,实验结果表明该算法具有较强的提取字符能力和良好的抗噪能力,并保护了字符的边缘。其计算量小,在保证处理效果的同时,保证了处理速度,具有一定的可用性和可行性。 相似文献
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A multi-scale morphological approach to SAR image edge detection 总被引:1,自引:0,他引:1
Tang Zhengjun Song Jianshe 《电子科学学刊(英文版)》2000,17(3):208-212
This paper introduces a multi-scale morphological edge detection algorithm to extract SAR image edge which suffers seriously from noise. Combining the basic theme of morphology with that of multi-scale analysis, the algorithm presents the outstanding characteristics of accuracy and robustness. Comparative Experiments reveal its fine performance. 相似文献