基于嵌套粒子群算法的多涡环微下击暴流模型参数选择方法

 提出一种使用嵌套粒子群算法,根据微下击暴流水平垂直风速最大峰值比选择多涡环微下击暴流模型参数的方法.设计了包括目标群和中间群的嵌套式粒子群结构,使用中间群寻找水平垂直最大风速,并使用目标群最终选择模型参数.用该方法计算了水平垂直风速峰值比在0.3~0.7之间的多组多涡环微下击暴流模型参数,最终生成的微下击暴流场的水平垂直风速峰值比与预设值误差的数量级在10^-4以内.     

敏感风的变化

新型机载顺能够更好地预示危险低空风切变和微下击暴流的环境。     

低空风切变下飞机进场着陆自动改出控制研究

以微下击暴流为典型代表的低空风切变对飞机起飞着陆安全构成严重威胁。文中系统建立了典型商用飞机的动力学模型和微下击暴流风场模型。设计最优二次型调节器实现进场着陆的自动控制,并进行了仿真验证。在此基础上,进行飞机纵向改出风切变的控制策略及安全性研究。通过仿真结果与建模数据的对比表明,建立的动力学模型和控制律正确。通过不同改出控制策略的仿真,给出了飞机穿越风切变进场着陆的建议改出方法。     

激光测风雷达研究微下击暴流引发的低空风切变

较强的低空风切变会引发超低空复飞,对飞机安全威胁较大。为了提高飞行安全保障能力,利用激光测风雷达和风廓线雷达提供的资料,对2018-04-26西宁机场突发的一次风切变进行了细致结构分析和形成机理研究。结果表明, 微下击暴流是造成此次低空风切变的主要原因,雷暴高压向外辐散气流和环境风同向叠加是低空风切变形成的直接原因; 干冷空气在2.0km高度处加速下沉,到达近地面形成雷暴高压,随后外流形成水平尺度约3.0km的辐散气流,而触发低空风切变; 此次低空风切变影响时间约8min,对飞行安全威胁最大是下击暴流产生初期; 0.4km~2.0km高度处上升气流迅速转为下沉气流的时刻,较低空风切变发生有约4min的提前量。该研究对如何利用测风雷达进一步提高飞行安全保障能力是有意义的。     

机场终端区多普勒天气雷达

机场飞机的起降主要受到极端恶劣天气的影响,多普勒天气雷达是保障机场飞机稳定起降的一项先进技术理念.通过探究多普勒气象雷达对下击暴流速度、强度以及综合特征的分析效果,明确了多普勒气象雷达对机场的作用和效果.     

基于多普勒激光雷达低空风切变的数值仿真

多普勒激光雷达是目前在晴空条件下对低空风切变最有效的一种探测手段。完成了基于多普勒激光雷达探测所需的微下击暴流、侧风切变和低空急流等三维变化风场的数值仿真,仿真结果得到了各种风场的基本特征。依据多普勒激光雷达的波束扫描方式,选取雷达扫描仰角为5°,扫描半径为8 km,雷达径向步长为100 m来扫描仿真风场,最后得到雷达探测变化风场的仿真径向数据。这对于深入理解风切变的产生机理以及实现由激光雷达对风切变的探测、识别和预报等后续研究具有重要意义。仿真过程建立的变化风场模型简单,模型参数变化灵活、方便实用。     

小波不变矩的低空风切变识别

针对微下击暴流、低空急流、顺逆风以及侧风低空风切变样本图像间的形状特性关系,主要研究了小波不变矩的特征提取技术在风切变识别中的应用.首先,采用基于三次B样条的小波不变矩提取风切变图像的形状特征.然后,将提取的特征通过Fisher线性判别分析(LDA)降低维数,实现风切变有效特征的提取.最后,采用三阶近邻分类器分类识别四种低空风切变.实验结果表明,该算法与应用Hu矩和Zernike矩特征进行分类识别相比,识别结果更加稳定,且平均识别率得到了较大提高,能够有效用于风切变图像的类型识别中.     

基于Web的实时协同编辑系统

协同编辑系统作为CSCW的一个重要应用领域，近年来有了很大的进步，出现了大量此类系统。但是大部分系统都存在不足，比如不支持脑风暴方式（实时同步协同）的编辑，不支持修改留痕等等。本文提出了一个实时协同编辑系统WRCES（Web-based real-time cooperative edit system)。WRCES提供了脑风暴方式下的一致性控制、修改痕迹的保留、多媒体同步交流等功能。本文详细介绍了该实验系统的系统结构及关键的实现技术。     

高性能碳微球的合成与结构表征

采用化学气相沉积（CVD）法，制备出大量的高性能碳微球。用场发射扫描电镜（FESEM）观察了几种不同工艺参数条件下，不同碳源、不同温度对生成产物形貌的影响，得出制备高性能碳微球的理想工艺参数：碳源为甲苯液体和乙炔的混合物，反应温度为1000％；。并对这一工艺参数下所得产物进行了X-射线衍射（XRD）、高分辨透射电镜（HRTEM）及热重分析，从而得知这种碳微球为实心结构，颗粒大小均在200hm左右，石墨化程度不高，且结构稳定，在高温下也不易分解。     

聚焦离子束装置中的图像采集与加工控制

本文介绍了聚焦离子束（FIB）装置中图像采集及在微细加工及微区分析中的图形定位、控制，详细介绍了国产微通道板（MCP）在图像显示中的特点、作用及其应用经验和效果，介绍了计算机支持下的图形加工控制与显示系统。     

微通道板最佳倾斜角的设计

本文根据铅硅玻璃次级电子产额公式，计算了对应于不同入射能量的原初电子进入微通道板的最佳入射倾斜角。指出不同材料制作的微通道板（不同的微通道板皮玻璃料方），工作在不同的条件下（入射电子能量不同），就必须设计不同的倾斜角，否则微通道板的电子倍增潜力得不到充分发挥。     

再战江湖 MOTO携TD新品强势复出

在金融风暴笼罩的时期，越是规模庞大的“大船”越容易受到风暴的影响，摩托罗拉（MOTOROLA）就是通讯行业中备受这次风暴肆虐的对象。2009年，摩托罗拉走得格外吃力，或者说一度销声匿迹，让我们差点忘了这个巨人的存在。     

半导体微腔中电偶极子的自发发射

由于反射电场的影响，电偶极子在微腔中的自发发射速度不同于自由空间中的自发发射速度。本文采用镜像法计算了理想平面微腔、金属平面镜组成的半导体微腔和由分布布喇格反射镜（DBR）作为谐振腔的垂直发射激光器（VCSEL）中电偶极子的自发发射速率。计算结果表明：由于微腔的调制作用，在某些情况下电偶极子自发发射速率增加，在一定腔长下电偶极子自发发射速度被抑制。     

雪崩探测器用硅材料中微缺陷的初步探讨

综述了国内外同行对硅材料中微缺陷的有关研究，叙述了微缺陷（下称ＭＤ）对硅雪崩光电探测器（Ｓｉ－ＡＰＤ）性能的影响和消除措施，介绍了目前已有的检测方法，最后进行了讨论。     

外电极荧光灯中的寿命和气泡问题研究

在外电极荧光灯（EEFL）中以及30～200乇的气压下，灯在进行长达11000小时的长时间工作时，灯的寿命大约为60000小时，在对灯的失效进行测试时，针眼的形成表明在介质阻挡层放电中，玻璃绝缘层被击穿。     

机场多普勒天气雷达发射机回扫电源基本工作原理及常见故障分析简

随着中国航空事业的飞速发展,对航空飞行安全的保障能力也提出了越来越高的要求,而多普勒天气雷达主要用于探测云况、不同类型的降水、清空湍流、风切变以及冰雹、下击暴流、龙卷风等灾害性天气,使之成为了保障航空飞行安全必不可少的手段之一,因此空管系统对天气雷达的正常运行也提出了越来越高的要求。本文主要简述多普勒天气雷达发射机回扫电源的基本原理及常见故障分析。将以成都锦江电子系统工程有限公司的714CDP型C波段双偏振全相参多普勒天气雷达为例,简述发射机中回扫充电电路的基本工作原理及常见的故障分析。     

硅微透镜阵列

采用融熔法制备球冠形的光致抗蚀剂掩膜，用离子束刻蚀实现球冠形向硅片上转和多，有效地在较低衬底温度下（低于２００℃）制备出了硅微透镜阵列，通过扫描电子显微镜（ＳＥＭ）和表面探针实验证实了微透镜为球冠形。     

聚焦离了束装置中的图像采集与加工控制

本文介绍了聚焦离子束（ＦＩＢ）装置中图像采集及在微细加工及微区分析中的图形定位、控制、详细介绍了国产微通道板（ＭＣＰ）在图像显示中的特点、作用及其应用经验和效果，介绍了计算机支持下的图形加工控制与显示系统。     

放大器雷击损坏原因及防雷措施

放大器雷击损坏原因及防雷措施□陈艺通（广东翁源官渡开发区四通卫星电子厂５１２６２５）有线电视放大器是一种最容易遭受雷击、也是最容易被雷击损坏的产品，严重时几乎每雷必击，每击必坏。遗憾的是，在此之前并没有能够全面有效地对它进行保护的一种专用的防雷保安器...     

悬浮打印的波长可控光热微执行器及其特性

光热微执行器广泛应用于光学微机电系统和微机器人。利用功能染料的窄带吸波特性制作可控制性强、位移大的波导式激发光热U型微执行器，并仿真了该执行器的温度和位移变化。制作了单臂长度和半径分别为5.8 mm和200μm的窄波段响应光热微执行器。实验结果表明，本方案制作的执行器具有位移响应大、能量利用率高、生产成本低以及集成度高的优势。在功率为100 mW激光的驱动下，该执行器自由端能在紫光（408 nm）或红光（638 nm）波段实现100～160μm的位移，远大于非对应波段光束产生的位移（20μm）。