基于阴影位置及边缘信息的阴影去除算法

介绍了基于阴影位置及边缘信息的去除阴影算法。首先，估计光照方向，确定阴影方向；然后，基于边缘信息检测阴影设法消除外轮廓边缘，利用提取的前景图像减去构建的前景，得到阴影区域；最后，比较阴影方向，如果方向角在一定阈值范围内，则为实际阴影区域。实验结果表明，去除阴影的方法快速、准确。     

基于主动轮廓模型联合Camshift算法的目标跟踪方法

针对城市道路交通环境中传统Camshift算法跟踪窗不能描述运动目标轮廓以及易受近似颜色干扰跟踪丢失的问题,提出基于Snake主动轮廓模型联合Chamshift区域模型的目标跟踪方法,算法将原Camshift算法中使用的HSV颜色特征和LTP纹理特征融合,增加了抗干扰能力,同时利用多尺度小波改进的Snake主动轮廓模型进一步对物体轮廓检测,去除阴影区域,更为直观的描述了物体的轮廓。实验证明,新方法在城市道路交通监控中有良好的应用前景。     

视频监控中运动目标检测和阴影消除

由于外界环境的复杂性,视频监控中检测出的运动目标往往轮廓缺损,并伴随阴影和噪声等问题.提出了一种方法用以改善轮廓、消除阴影和噪声.该方法首先利用五帧梯度图像的差分确定运动目标的变化区域,再与背景差分法的结果相或,获取了运动目标的完整轮廓.分析了阴影在HSV颜色空间的特性,用以消除阴影,并根据噪声的分布特性去除噪声.处理结果表明,处理速度为20 ms/帧,达到实时性要求,运动目标消除了阴影和噪声,具有较强的鲁棒性.     

多信息融合的视频运动目标阴影去除算法

针对传统HSV空间阴影去除模型中阈值难以确定、计算复杂及检测效率较低等问题,在对传统运动目标阴影去除算法进行深入研究的基础上,首先融入一阶梯度信息对传统HSV空间阴影去除模型的不足之处进行针对性改进,然后在此基础上融入反射比不变量提出了一种多信息融合的视频运动目标阴影去除算法.该算法在改进HSV空间阴影去除算法的基础上,进一步引入阴影候选像素及其对应背景区域像素的反射比不变特性来实现阴影区域更为精确的检测,从而有效区分并去除运动目标的阴影像素.实验结果表明,该算法在实际应用中具有较高的有效性和通用性.     

改进的Vibe运动目标检测算法

针对传统Vibe运动目标检测算法提取的目标存在Ghost区域、并且在目标有阴影时检测出的前景区域存在阴影的问题,本文提出了一种结合快速初始化背景建模和阴影去除的Vibe运动目标检测算法.首先采用改进的帧差背景建模方法快速初始化背景模型;然后利用Vibe算法找出当前帧内所有可能目标的前景区域;最后引入HSV模型去除前景目标区域中存在的阴影.实验结果表明,本算法可以有效消除Ghost区域,并且很好地去除前景目标区域里存在的阴影.     

改进的自适应灰度视频序列阴影检测方法

提出了一种自适应的阴影检测方法,去除了传统固定阈值阴影检测方法残留的阴影边缘,有效地改善了阴影检测效果。首先采用kmeans聚类、求前景灰度直方图峰值间平均值等方法得到自适应的阈值,在此基础上,计算满足阈值约束的前景像素点,将该点及其8邻域点都作为可去除的阴影点进行标记。最后,去除标记的阴影点及极小面积的前景区域。本文对已有的阴影检测算法进行了改进,加入了自适应的阈值计算方法并去除了原有算法检测后残留的阴影边缘,在对室内及室外视频序列进行的检测中都取得了较好的效果。      

基于似圆阴影的光学遥感图像油罐检测

针对光学遥感图像中受阴影干扰的油罐目标识别率低的问题,该文提出一种将改进的视觉显著模型与似圆阴影区域特征检测相结合的由粗到精的油罐目标检测方法。首先建立改进的视觉显著模型,将油罐从复杂背景中粗分离。然后对分离结果中由油罐产生的似圆阴影区域进行精检测,得到疑似油罐目标。再去除阴影,获得油罐目标的初步检测结果。最后基于图搜索策略及先验知识,确定油罐目标并定位油库区域。实验结果表明,该方法对检测光学遥感图像中存在似圆阴影的油罐目标具有较高的鲁棒性和准确率。同时,在不同环境的光学遥感图像中使用该方法可快速准确地定位油库区域。     

一种有效的图像阴影自动去除算法

目标跟踪与检测研究中,在检测运动前景时也会检测到运动目标投射的阴影。阴影使得运动目标发生几何变形,可能造成运动目标粘连,甚至造成检测不到目标。阴影去除后才能较真实的得到运动目标重心。本文研究一种利用图像YCbCr颜色信息去除阴影的方法。首先利用背景减的方法得到带影子的目标区域,其次进行YCbCr空间的背景减,由于影子和目标物体在YCbCr空间背景减信息有较大差别,因此可以通过阈值判断得到去影之后的精确目标区域,目标物体识别的精确性和鲁棒性将会得到提高。实验结果表明,该方法在去除阴影的同时又较好地保留了前景目标的信息,是一种有效的阴影去除方法。      

城市航空影像中基于颜色恒常性的阴影消除

基于颜色恒常性理论,对真彩色和彩红外城市航空影像中高大建筑物形成的阴影进行消除。首先采用光谱比技术和最大类间方差法(Otsu)阈值分割技术进行城市航空影像中建筑物阴影的检测,进而就颜色恒常计算的Shades of Gray算法中明可夫斯基范式(Minkowski norm)的p取不同值情况下的阴影去除效果进行实验,利用亮度、对比度及平均梯度值比较阴影去除效果的好坏。实验表明:在基于航空影像阴影区域及非阴影区域划分的基础上,本文方法比一般的阴影区反差拉伸方法效果好;且与一般场景影像的阴影去除不同,对两类航空影像,p取2时阴影去除效果最佳,说明这两类影像不能简单看成是一个灰色世界影像。     

基于双背景模型的改进Vibe运动目标检测算法

针对传统视觉背景提取法(Visual background extractor,Vibe)不能抑制鬼影和去除阴影干扰的问题,提出一种改进算法.缓存视频前K帧图像,利用随机抽样和改进均值法构建两个背景模型,分别用于前景检测和阴影去除;前景检测环节扩大样本的抽取范围,提高模型可靠度,抑制鬼影;替换虚假样本完成前景检测模型的更新;对所得感兴趣前景区域,结合灰度和LBP纹理特征信息消除阴影.实验结果表明,改进算法能有效抑制鬼影,消除阴影干扰,检测结果更加精确.     

基于HSV空间阴影去除方法研究与应用

在智能视频监控系统中,运动阴影如果被误判为运动目标,将会影响到场景中运动目标的准确提取、跟踪和预测。针对这一问题,设计了一种基于HSV颜色空间的阴影去除方法。方法首先将背景差法和三帧差分法相结合,用于提取运动目标,再将提取的含有阴影的运动目标区域映射到其HSV色彩空间,通过与背景和相邻帧的亮度、饱和度比较,实现对阴影区域的检测和去除,处理过程中无需提前确定特征判别参数。将所设计的方法在标准高速公路视频数据库中进行测试并应用于实时的视频监控系统,验证结果表明该方法能更加有效的消除阴影,从而准确的检测出运动目标,同时方法对光线变化具有一定的鲁棒性。     

基于图割与阴影邻接关系的高分辨率遥感影像建筑物提取方法

高空间分辨率遥感影像的建筑物自动提取能够加速城市基础地理数据库的更新进程.建筑物提取方法存在的一个亟需解决的问题是建筑物轮廓难以准确提取.本文通过建筑物的阴影特征和图割提出一种在高分辨率遥感影像中识别与提取建筑物的方法.首先,基于势直方图函数检测阴影;然后,以长宽比和矩形度作为约束条件从图割结果中筛选出候选分割对象;最后,利用开运算、膨胀和腐蚀分别对阴影进行处理,计算处理后的阴影和候选分割对象之间的邻接关系得到建筑物及其轮廓.为了验证本文方法的有效性,选取PLEIADES影像中6幅具有代表性的子图像进行试验,结果表明本方法的平均查准率和平均查全率分别达到92.31%和74.23%.     

城市航空影像中基于模糊Retinex的阴影消除

城市航空影像中,高大建筑物形成的阴影影响了影像视觉效果,也给物体识别造成了困难,有必要对其进行补偿和消除.本文针对Retinex图像增强算法的不足,提出了一种模糊Retinex算法.模糊Retinex使中心环绕空间对比运算仅在光照强度相近的区域中进行,增强了Retinex在光照强度变化较大的场景中的鲁棒性.基于影像阴影区域、非阴影区域的模糊划分,该算法在保持原影像自然色彩的前提下补偿和消除了阴影的不良影响.实验表明该方法取得了较好的效果,丰富了Retinex的研究和应用范围.     

基于3D区域增长法和改进的凸包算法相结合的全肺分割方法

肺实质分割结果的准确性在实际临床应用中具有非常重要的意义。但由于肺结节的位置、大小、形状的不规则性,肺部病变的多样性,以及人体胸部解剖结构的明显差异等,使得各类分割方法不能统一地适用于所有的胸部CT图像,所以对于肺实质分割方法的研究仍具有很大的挑战。该文在国内外研究分析的基础上提出基于3D区域增长法与改进的凸包修补算法相结合的全肺分割方法。在3D区域增长法的粗分割基础上,对分割的结果进行细化工作,通过连通域标记法与形态学方法相结合去除气管和主支气管,得到初步的肺实质掩膜,最后应用改进的凸包算法对肺部轮廓进行修补平滑,最终得到肺部分割结果。通过与凸包算法及滚球法相对比,证明该文所提改进的凸包算法能够有效地修补肺部轮廓凹陷,修补后的结果分割精度较高。     

基于帧差法的运动车辆阴影去除算法

在视频交通车辆目标检测中,阴影问题是影响其检测准确性的关键问题之一.为了解决这个问题,提出了一种结合单模高斯模型和帧差法的运动目标阴影去除方法.首先通过单模高斯模型背景建模获取前景包括阴影在内的目标图像,再结合帧差法去除阴影.实验结果证明,该方法得到的车辆目标比较完整,并较好地去除了运动车辆阴影.     

基于混合高斯模型的运动目标检测

针对现有方法在复杂的环境下不能很好地检测出运动物体的问题,提出了一种改进的基于混合高斯模型的背景消减法检测运动目标。改进了背景模型的更新算法,提高了背景更新速度。利用帧间差分法消除了运动影子和光照突变问题,并采用（r,g,l）颜色空间检测和抑制了运动阴影。实验结果表明,该算法能很好地提取出运动目标。     

一种基于数学形态学的图像边缘检测方法

针对经典形态学方法在边缘检测时可去除图像噪声,但难以保留边缘细节的问题,提出一种能有效去除噪声且能准确检测图像边缘的方法。该方法首先利用大尺度的轮廓结构元素对图像进行滤波开、闭运算,接着用小尺度结构元素在进行经典形态学的膨胀、腐蚀运算后对图像进行梯度运算,从而得到含噪声图像的边缘信息。实验表明,该方法在准确检测图像边缘的同时,能够有效地去除图像中的噪声,且运算量相对较小。     

一种基于CT影像的肺癌病灶检测新方法

 肺癌病灶的检测一直是重要与困难的工作,本文提出了一种基于三维CT影像的肺结节计算机辅助检测新方法.基于自适应阈值等方法分割肺实质区域;由于肺血管是肺结节检测的重要干扰,建立一种形变模型精确分割并过滤肺内血管组织;基于Hessian矩阵特征值构造可选择形状滤波器检测疑似结节,并进一步过滤剩余的细小血管组织;提取多个结节特征,并采用基于规则分类器进行分类.实验结果表明,该方法可以有效帮助医生提高肺癌疾病的诊断准确率.     

基于OTSU分割和融合的非均匀光照水下图像增强

针对深海和夜间水域补充照明造成的水下图像光照不均,水中悬浮颗粒造成的图像 噪声、低对比度、偏色等问题,提出一种新的非均匀光照水下图像增强方法。首先,用高 斯滤波去除水下图像的噪声;其次,用最大类间方差法(大律法,maximum inter class variance, OTSU)分割出图像的明暗区域 掩膜,将亮度图分割成明暗区域,并对暗区域进行同态滤波处理,校正光照不均造成的阴 影;接着,用加权平均法融合明暗区域得到新的亮度图,重新合成彩色图像;最后,对水 下图像用对比度受限自适应直方图均衡化(contrast limited adaptive histogram equalization, CLAHE)和灰度世界进行增强对比度和颜色失 真校正,得到增强的水下图像。实验结果表明,本文提出的算法能够有效的改善光照不均 问题,并去除水下图像噪声、增强图像对比度,有利于后续目标检测、追踪等任务的进 行。