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车辆导航定位仿真试验系统研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究车辆导航定位仿真算法及实现方法,为车辆虚拟驾驶等离线试验研究提供定位数据具有重要的现实意义.通过GPS卫星星座的运动仿真、最佳定位星座的选取和仿真接收机的设计,将车辆运动仿真得到的车辆位置信息转换为GPS信号输入到虚拟驾驶模块,实现GPS车辆导航定位仿真实验.该系统所输出的虚拟定位数据能够满足离线试验对数据的要求. 相似文献
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全国从90年代开始建立了很多车辆监控平台,但平台之间互不连通,导致信息无法跨地区、跨部门互联互通共享。为此,交通运输部建立了基于卫星导航的车辆动态信息联网联动系统,目前31个省市、自治区已经接入其中,估计到年底接入的车辆有可能达到180万辆,2013年底可能突破300万辆。目前国家只是对卫星导航定位装置安装有明确要求,但未对卫星导航定位装置的使用管理做出明确 相似文献
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北斗导航通信技术可以与物联网集成在一起,将用户终端设备上的请求信息发送给导航卫星,卫星接收到信号之后可以将其发送至控制中心,控制中心可以加工和处理用户信息,并且向用户发送数据,提高了物联网的应用成效和智能化水平,利用北斗导航技术可以提高车辆、仓库、物品的精准定位。 相似文献
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北京北斗星通导航技术股份有限公司(简称北斗星通公司)是在2000年伴随着我国北斗导航定位卫星成功发射.立志以推动中国卫星导航定位产业化发展为己任.创建而成的从事卫星导航定位业务的专业化公司。日前.本刊记者在北京举行的中国首届卫星导航学术年会上采访了该公司董事、海南北斗星通信息服务有限公司(北斗星通公司的全资子公司)董事长赵耀升先生。 相似文献
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提出了一种组合星座定位的导航终端设计。使用DSP作为控制和数据处理核心,既可以实现北斗二代导航卫星系统(COMPASS)以及全球定位系统(GPS)的单星座定位,又可以实现COMPASS和GPS组合星座定位。由于能够同时利用COMPASS系统和GPS系统,可用卫星数目大大增加。同时,单星座定位算法和组合星座的定位技术的解决,使得导航终端的定位精度和导航的连续性都得到提高。 相似文献
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本文论述了目前罗兰C和卫星导航组合应用的几种方式,对罗兰C和卫星导航伪距组合定位以及罗兰C和卫星导航定位数据融合的原理和方法进行了论证,通过罗兰C和卫星导航的组合应用,可以克服单一导航系统的弱点,提高组合导航的性能,拓展了罗兰C的应用领域,延长了罗兰C的使用周期。 相似文献
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导航卫星有两个最大的功能:定位与授时。能定位了,朝那儿走还不容易吗?导航卫星按导航方式不同可分为多普勒测速导航卫星和时间测距导航卫星;根据轨道高度可以分为低轨道、中高轨道和同步静止轨道导航卫星。 相似文献
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车载GPS组合导航与定位系统研究 总被引:5,自引:0,他引:5
对于车辆导航来说,跟踪卫星的信号常常由于建筑物及树木等的遮挡而中断,因此,GPS不能象在航空和海上那样确保GPS接收机能连续、准确地进行实时导航与定位。为此,本文详细介绍了作者开发、研制的由GPS接收机、速率陀螺仪和里程表组成的GPS/惯性组合导航与定位系统的设计原理及测试分析结果。初步试验结果验证了该系统具有良好的导航与定位性能。 相似文献
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随着卫星导航技术高速发展,卫星导航装备已广泛应用于军事、交通、金融、电力等诸多领域,国内相关场所建设了一些卫星导航欺骗攻防测试环境,但是,对于全频段卫星导航压制干扰技术,国内研究较少。同时,我国北斗系统建设及导航工程应用实际表明,针对导航系统,尤其是针对导航服务频段的有意、无意干扰越来越严重,涉及单载波、脉冲、扫频、宽带白噪声及其组合干扰等多种干扰类型。通过对卫星导航压制干扰信号产生技术开展相关的研究工作, 以支撑压制条件下的卫星导航攻防测试环境构建。 相似文献
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本文根据导航定位卫星的运动学特点,介绍了导航卫星在无摄运动下的开普勒轨道根数和开普勒方程,以及导航卫星实际运行时在摄动力作用下的开普勒轨道根数的修正,分析了把导航卫星目标从轨道坐标系转换到航天测控站大地测量极坐标系的过程,并给出了导航卫星的星历计算方法和精密轨道预测的软件实现。 相似文献
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提出了对双系统组合定位的增强方法,详细研讨了双卫星导航增强系统方案。该方法提高了卫星导航系统信息的安全性,在特殊时期,在某一系统不能使用时(如GPS),仍能利用其它卫星导航系统提供定位服务;通过地面差分修正站播发双卫星导航系统之间的系统时差以及地面差分修正站视界内所有卫星的伪距修正量,提高了卫星导航设备的可用性和定位精度;同时增加了信号的完好性,提供的冗余信息增加,使接收机自主完好性监测(RAIM)方法更易鉴别出故障卫星。 相似文献
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基于混合扩频的导航卫星抗干扰技术 总被引:1,自引:0,他引:1
随着卫星导航系统在军事上的广泛应用,研究导航系统的抗干扰技术已经成为当务之急。文中创新的将跳时技术与现有导航系统相结合,提出基于直扩/跳时(DS/TH)混合扩频的导航卫星系统方案。并分别在4种卫星导航干扰模式下,对此方案进行了抗干扰性能仿真及分析。结果表明在信噪比为-33 dB误码率为10-4时,该方案抗干扰性能比传统导航信号至少提高17 dB,尤其对于抗脉冲干扰,其性能可以改善20 dB左右。 相似文献