各种体制与用途的雷达及系统

0623909 Chirp子脉冲频率步进雷达多目标折叠问题的解决办法[刊,中]/宋玉霞//电讯技术．—2006,46(3)．—119- 122(G) 0623910一种改进的星载聚束SAR子孔径ECS算法[刊,中]/曾海彬//电讯技术．—2006,46(3)．—96-99(G)在分析原有ECS算法的基础上,提出了一种适合于星载聚束SAR成像的子孔径ECS算法。该算法对数据进行子孔径划分,可降低系统对PRF及运算存储量的要求。距离压缩采用斜视等效距离模型,实现精确的距离徙动校正。方位压缩采用方位scaling和频谱分析来实现,并分析推导了合理的方位scaling因子取值。最后,通过仿真验证了算法的有效性。参5 0623911直升机毫米波防撞雷达的发展与应用[刊,中]/何晓晴//电讯技术．—2006,46(3)．—15-19(G)首先简要描述了直升机毫米波防撞雷达的发展历程,然后重点介绍国外已经装备和正在研制的几种典型的直升机毫米波防撞雷达,最后指出了直升机毫米波防撞雷达技术的未来发展趋势。参19     

低成本毫米波汽车防撞雷达系统

本文介绍了国外毫米波汽车防撞雷达系统发展的现状。在分析汽车防撞系统技术的基础上，阐述了毫米波汽车防撞雷达的体制选择问题。最后，对一种毫米波汽车防撞雷达产品的主要构成单元作了论述。     

直升机防撞雷达关键技术及发展趋势

直升机防撞雷达可探测飞行路线上的障碍物,是确保直升机低空飞行安全的有效手段。直升机防撞雷达应具有高分辨率、大扫描空域、高数据更新率、强检测能力的特点。文中针对直升机防撞雷达技术要点,提炼出了实现雷达设计所需的关键技术,并对此类雷达未来发展趋势进行了探索,对于直升机防撞雷达发展方向具有一定的指导意义。     

低成本毫米波汽车防撞雷达系统

本文介绍了国外毫米波汽车防撞雷达系统发展的现状。在分析汽车防撞系统技术的基础上,阐述了毫米波汽车防撞雷达的体制选择问题。最后,对一种毫米波汽车防撞雷达产品的主要构成单元作了论述。     

世纪之交的军民两用毫米波技术

在军事上,可用于直升机火控雷达的防撞雷达,敌我识别,战场侦察,导弹制导和通信等;在民用上,它可用于各种汽车雷达,航天交会雷达,无源成像,城市个人通信网,市内无线局域网,同温层通信和卫星通信等。本文在介绍毫米波技术的上述用途后,呼吁应加强对毫米波军民两用技术的研究,尽快使毫米波技术成为我国军民两用领域的一个重要科技产业。     

毫米波汽车防撞雷达恒虚警率门限设定方法

首先通过时频方法分析了毫米波汽车防撞雷达的实测数据，根据实际分析得到的杂波分布规律提出一种毫米波汽车防撞雷达的门限设计方法，它能够根据背景杂波功率的变化进行自动的改变门限使毫米波汽车防撞雷达的虚警率保持恒定，并且给出了利用该方法进行门限设定时实际的测试结果．同时给出了该自适应恒虚警器的性能分析，结果表明这种方法在实际工程中完全可行．     

调频连续波雷达及其在汽车防撞系统中的应用

为了保障汽车驾驶的安全性,可以在汽车上安装汽车防撞信息系统。汽车防撞信息系统一般采用毫米波测距雷达,并且为调频连续波(FMCW)雷达。比较了毫米波脉冲和FMCW雷达汽车防撞系统的基本工作原理。具体地论述了FMCW雷达的基本结构和硬件实现方式;最后简单介绍了该种雷达在国内外的发展状况以及在汽车防撞系统中的应用。     

直升机相控阵毫米波防撞雷达信号处理技术研究

在恶劣的气候条件下,直升机在搜救、低空作业的时候易受到低空飞行走廊上的山丘、树木、电力线、建筑物等影响,给飞行安全带来极大隐患,而国内对直升机防撞相关领域的研究相对较少。本文利用雷达实飞数据开展信号处理检测技术的研究,验证了数字阵毫米波雷达目标检测算法的可行性,既能准确检测目标,同时又控制了虚警率,取得很好的效果。     

碳纤维毫米波天线的应用研究

介绍了毫米波天线技术在军用领域的发展方向,具体对作战监视雷达、直升机防撞雷达和星载天线进行了说明;对碳纤维天线成型模具、铺层设计、成型工艺等关键技术进行了讨论,提出了该制造技术中的一些先进方案;最后,对国内外先进材料做了分析、比较。     

毫米波雷达的应用和发展

描述了毫米波雷达的特点和适用需求,介绍了毫米波雷达在直升机载侦察火控、战场监视、导弹制导、近程防空和星载空间探测方面的应用,探讨了毫米波雷达技术的发展趋势。     

机载毫米波测云雷达定标技术

作为云探测的主要遥感手段,毫米波测云雷达能够为云宏微观 参数的反演提供及时、准确和可靠的信息。毫米波云雷达探测器定标技术研究不仅能够 充分发挥其观测数据的使用效益,而且还可以提高观测质量。尽管毫米波测云雷达内定标系统具有 对主要工作参数进行自动检测和对探测结果进行修订的功能,可以保证探测结果的稳 定性和真实性,但是内定标系统并没有考虑天线特性以及不同部件之间的相互影响。 因此,针对外定标技术的研究工作显得尤为迫切。在国外机载毫米波测云雷达外定标实验 的基础上,介绍和分析了外定标技术,并拟制了外定标技术流程,为将来我国自行开展 机载外定标实验提供了参考和借鉴。     

大功率毫米波雷达及器件新技术研究

近年来,在电真空技术进一步发展和概念创新的基础上,借助于材料、工艺及微加工技术的进步,大功率毫米波器件取得了快速发展,诞生了大功率毫米波回旋行波管、W波段宽带行波管、准太赫兹行波管、毫米波扩展互作用速调管、集成微型行波管等新管型。在毫米波频段取得了输出功率100 W^100 kW、带宽6~10 GHz等标志性成果。利用上述性能优良的电真空器件结合雷达探测新技术,开展毫米波单脉冲精密测量及目标成像雷达、毫米波空间合成无源相控阵多目标监视雷达、毫米波微型行波管有源相控阵多功能一体化雷达、机载亚毫米波视频合成孔径雷达研究,突破大功率毫米波器件应用和发射机关键技术,实现大功率毫米波雷达空间目标的多维特征精细测量和成像等应用目标。     

毫米波雷达及无源干扰技术浅析

针对毫米波具有的多普勒分辨率高、等离子体穿透能力强、高跟踪精度和制导精度等特点,介绍了毫米波雷达在空间目标识别、精密跟踪、炮弹弹道测量、导弹的末制导系统、主动寻的技术等军事领域中的典型应用,分析了可用于毫米波无源对抗的几种措施。     

高效率毫米波行波管

行波管可以应用于雷达和卫星系统中,具有高效率、高功率和高增益的特点。文章介绍了国际上高效率毫米波行波管研制现状,分析了提高行波管效率的几个主要方法,包括提高电子效率、收集极效率及高性能电子光学技术。     

硅基毫米波雷达芯片研究现状与发展

毫米波雷达具备全天候复杂环境下的工作能力,在汽车雷达、智能机器人等方面有广泛的应用。同时,随着半导体技术的快速发展,硅基工艺晶体管的截止频率提升,硅基毫米波雷达成为研究热点,大量的工作从系统设计、电路设计等方面提高毫米波雷达的性能。该文从系统和核心电路等方面对硅基毫米波雷达芯片的研究现状和发展趋势进行综述。     

毫米波雷达高压线检测技术的研究进展

高压线是威胁飞行器低空安全飞行的主要障碍,高压线的准确检测和有效预警是毫米波低空防撞雷达最重要的功能需求之一。首先介绍了毫米波雷达高压线检测技术的研究现状,其次重点分析了高压线的电磁散射特性、检测算法和检测系统三个主要方面的研究进展,提出了毫米波防撞雷达应具备大空域扫描、高数据更新率、高分辨率、小目标检测和抗杂波干扰等特点,最后指出了高压线检测技术的未来发展趋势,即基于多传感器信息融合检测、自主学习的智能化检测和深度信息检测。     

编码识别汽车防撞雷达

据统计,80%的车祸都是由于司机反应不及时所引起的,而其中65%以上属于追尾相撞,那么现存的世界各国所研制的几十种汽车防撞雷达为什么又没得到广泛应用呢?原因主要是体制问题,其次是成本问题.为此,提出了基于编码或码字识别汽车防撞雷达这一设想及其示例,即变初值变结构(VIVS)准混沌编码识别汽车防撞雷达方案的核心技术,并对可行性进行了分析与讨论.     

红外技术在汽车中的应用

综述了各种红外技术在汽车制造、维修及驾驶等方面的应用情况.重点介绍了红外防撞雷达、红外烤漆、红外夜视仪、红外测温仪以及红外热像仪等技术在汽车中的应用现状、原理和优势.最后对个别技术的应用方面提出了一些建议.     

基于频率捷变的单脉冲雷达角闪烁抑制方法

角闪烁是雷达目标后向散射特性的重要物理量，它能严重降低毫米波末制导雷达的导引精度，影响雷达三维成像的质量。本文针对宽带毫米波雷迭角跟踪中的角闪烁问题，研究了一种利用频率捷变技术获取目标回波信号的多个独立样本来抑制角闪烁的方法。仿真结果证实了该方法的有效性。