基于红外光栅及视频识别技术的智能无人检斤系统的设计及应用

<正>地磅衡器一般是指装有地磅装置的衡器，其涉及到贸易结算和保护广大消费者的利益，我国政府对其非常关注和重视，并把它确定为国家强制管理的法制计量器具^[1]。地磅衡器是自动化称重控制和贸易计量的重要手段，对加强企业管理、严格生产、贸易结算、交通运输、港口计量和科学研究都起到了重要作用^[1]。随着科学技术的进步，地磅衡器向一体化、自动化、智能化发展。本文论述了基于红外光栅和视频识别技术的无人检斤系统的设计及应用。1无人检斤总体设计无人检斤系统是一个集成多种技术应用的一体化应用系统，系统主要由电子地磅系统、红绿信号灯系统、车牌识别系统、自动道闸系统、自动抓拍系统、大屏显示系统、红外光栅围栏系统、语音播报系统、API接口等部分组成，主要系统组成如图1系统设计图所示。     

汽车衡远红外定位检测系统

目前，我国大部分计量工作都是由电子汽车衡进行的，在汽车衡检斤计量过程中，存在车辆没有完全驶入称重台面而进行称重计量的行为，这属于一种计量作弊行为，给企业造成了很大的经济损失和信誉影响。我们可以利用技术手段杜绝此类现象的发生，远红外定位检测系统，解决了这一问题，保证了计量工作的可靠性及准确性。本文就远红外定位检测系统作一初步介绍。     

图书馆计算机管理系统功能研究

本文以图书馆计算机管理系统功能为研究对象,通过对国内外图书馆计算管理系统功能的发展与特点的分析,结合我国图书馆计算机管理系统的现状,试图探索出优化我国计算机管理系统功能的相应策略,推动我国图书馆计算机管理系统功能理论研究。     

电能计量自动抄表技术的现状与展望

电能计量自动抄表技术是现代电力营销的重要技术手段,对通信方式的研究是其发展的重点。本文简要叙述了电能计量自动抄表技术产生的背景和电能计量自动抄表系统的组成,在分析自动抄表系统的通信方式及其选择的基础上阐述了电能计量自动抄表技术的现状和未来的研究热点与发展方向。     

EPON技术在智能计量通信系统中的应用

以智能电网的发展对智能计量的通信需求为出发点,指出了影响智能计量通信需求的4个方面,提出了智能计量通信系统建设的总体架构和两个通信层次,就两个通信层次分别做出基于EPON技术的组网方案,指出应用中应该注意的光通道衰减问题,给出了衰减的计算公式,并以居民用电小区为实例,给出了居民智能用电小区的计量方式。     

基于二维码的无人值守检斤管理系统设计探讨

在基于二维码的无人值守检斤管理系统的应用之中,主要是通过摄像头图像技术以及红外感应传感器等,来检测与控制现场的车辆。借助于网络,可以让相关数据在各个部门之间进行交换,进而达到对车辆的远程管理目的。本文就是对这种检斤管理系统的设计进行分析。     

高精度数字式智能切换控制

本文详细介绍了一种用于逆变电对电网电（或其它双供电系统）的高精度同步跟踪和双供电源间“无缝”切换的数字式双向智能控制系统，切换时间≤2.45ms。系统具有对双供电电源信息的在线检测与计算、监控与调整、参数预置与修改、信息储存与查询、计算机管理与通信等功能，并成功用于5KVA-50KVA逆变电为备用电的双供电电源系统。     

基于电力线通信的远程电能计量监控系统设计

为了解决目前电业管理中存在的电能非法使用问题，提出了一种基于电力线通信网络的远程电能计量监控方法。该系统具有电能的自动计量、远程数据传送、防止非法用电等功能。给出了防止非法用电的系统结构框图，设计了基于ST7538的电力线通信模块和基于ATT7022A的电能计量监控模块，给出了其硬件结构图及软件程序流程图。最后，对该系统进行了电能计量精度测试和电力线通信可靠性测试，给出了测试数据。经过初步试验证明本设计模块是有效的。     

用采系统RS485总线混合接法及故障分析处理方法

用电信息采集系统是计量数据召测的重要技术手段,为解决故障点及故障原因查找的问题,提出新型混合接线用采系统通信拓扑连接图,并进行新型模式下传输线模型分析;根据现场实际故障情况,对故障进行分类,并将通讯上行、下行故障予以单独分析,将故障分析法分为自动轮检模式及自动排查模式两种,双层次多维度进行解析,提高故障模型与实际故障匹配度,实现故障处理效率的提高;为证明本文理论的正确性,通过标准案例与实际案例进行方针,采用多种故障结果进行验证。     

计算机管理系统在汽车综合性能检测站中的应用与研究

汽车综合性能检测站计算机管理系统是根据《汽车检测站计算机控制系统技术规范》(JT/T478—2002)和《广东省汽车综合性能检测站技术规范文件》的要求,为促进汽车综合性能检测站计算机管理,走向规范化、系统化,行业管理实现网络化和科学化,将检测业务模型转化为计算机管理系统模型,实现对汽车综合性能的自动检测与控制而诞生的。实用结果表明,汽车综合性能检测计算机管理系统是解决广东省汽车综合性能自动检测与控制问题的有效方法,能够更好地满足汽车综合性能检测的实际需要。     

基于SIP的分布式软交换系统设计与实现

【摘要】随着基于SIP软交换技术的迅速发展,采用集中SIP的软交换系统逐渐不能满足大用户量及复杂业务灵活部署等需求。本文针对软交换技术的发展趋势并结合SIP协议特点,提出基于SIP协议的分布式软交换系统,从软交换系统设计与实现分析该系统如何解决目前软交换系统面临的扩展性、稳定性等问题。提出了服务器间静态路由算法SSR(Static Routing Algorithm of Server)和服务器间动态路由算法DSR(Dynamic Routing Algorithm of Server)方便新业务在系统内灵活部署,提高了系统对新业务部署的支撑能力。     

MMDS与HFC的比较分析

分别介绍了MMDS与HFC系统，通过对MMDS与HFC的比较分析，确立HFC在CATV系统中的主体地位，同时也肯定了MMDS系统在某些地区的不可替代作用和独特的五大优点。     

PDM与ERP系统集成的实践与经验

研究了PDM与ERP系统集成的必要性,给出了基于BOM的PDM与ERP系统集成的解决方案;介绍了PDM与ERP系统集成的关键流程,重点阐述了制造业PDM与ERP系统的集成方案,很好地解决了BOM数据不一致的问题,保证了数据的准确性,从而实现了PDM和ERP系统的信息交换和共享,对制造企业应用系统的集成具有一定的借鉴意义。     

大型仪器设备共享及预约系统设计与实现

通过对本校大型仪器设备情况的调研,及教学科研、社会服务对大型仪器设备服务需求的分析,结合ASP.NET技术,设计实现了大型仪器设备共享及预约系统。大型仪器设备共享及预约系统,提供多用户多角色管理,实现了仪器设备信息的共享和仪器设备的网上预约。     

基于光电二极管阵列的成像测量系统设计及其应用

为了实现在机载条件下对降水粒子进行成像测量,设计了一种基于光电二极管阵列的成像测量系统。该测量系统由光学系统、硬件系统和软件系统三部分组成,其中光学系统可实现激光光束整形和对粒子进行成像;硬件系统则由前端信号调理电路和FPGA控制电路两部分组成,主要实现粒子图像信号的采集与处理;软件系统则包含下位机软件系统和上位机软件系统两部分,可实现对粒子图像的压缩、显示和存储。室内标定实验结果表明,系统探测的分辨率为60um,可探测粒径范围是60um～7400um;外场飞行试验表明,所设计的系统可满足在机载飞行条件下对降水粒子进行成像测量的要求。     

基于VideoHub上下载系统设计与应用

后期制作系统与录像机单一连接的工作模式,需给每套后期制作系统配置不同格式的录像机,这使得录像机利用率不足,造成资金浪费。通过引入V ideoHub控制,整合不同格式的录像机,完成后期制作系统与上下载系统互联,实现高清与标清信号源集中控制、管理和调度,提高录像机的利用率,解决制作系统不足问题,根据实际工作经验介绍系统应用过程中的常见问题与对策。     

基于软件体系结构与软件构件技术的开发方法的研究与实现

基于构件的软件开发方法,关注于运行级构件及其相互作用,借助于构件模型技术,提供了构造应用系统的有效途径,但缺乏能够指导整个开发过程的系统方法。软件体系结构以构件作为应用系统的基本构造单元,从整体上反映软件的组织结构、设计思想和实现技术,为基于构件的开发提供了一个自顶向下的途径。对软件体系结构和软件构件技术进行了分析研究,对分布式基于Web的应用,给出了以体系结构为指导、基于构件的开发方法。运用以体系结构为指导、基于构件的开发方法与J2EE平台规范相结合,为建设机械制造公司设计开发了ERP系统。该系统具有分布式基于Web应用的特点,具有良好的开放性、集成性和适应性,各项性能均达到了设计要求。     

指挥控制系统的发展与展望

本文首先介绍了指挥控制系统的内涵,分析了其在现代战争中的重要性,然后总结研究了指控系统的发展历程,分析了几个军事大国先进指控系统的特点,最后给出了该领域的发展趋势,从系统结构、系统功能、装备技术几个方面提出了自己的展望。     

油气管道地理信息系统的设计与实现

介绍了采用VisualBasic为编程语言、MapX为开发工具进行油气管道地理信息系统的设计与实现。阐述了系统的设计思想、系统的总体设计、功能设计、数据库设计、系统的功能实现，实现了油气管道信息的科学化管理。     

超宽带无线通信系统MB-OFDM-UWB与WiMAX共存干扰仿真研究

本文研究多载波正交频分复用超宽带(multiband-OFDM-ultra wideband,MB-OFDM-UWB)系统与WiMAX(world interoperability for microwave access)系统之间的共存干扰问题。使用ADS仿真平台建立仿真模型,对两个系统之间的频率干扰特性进行仿真,同时针对UWB系统有无采用检测避让(detect and avoid,DAA)技术的情况,对各个系统的误帧率进行仿真。仿真结果表明,MB-OFDM-UWB系统与WiMAX系统间存在同频干扰,使用DAA技术可以有效地抑制或降低系统间的同频干扰影响,实现系统共存。