立足港口机械,拓展海洋工程——专访上海振华重工(集团)股份有限公司副总裁 陈刚

陈刚:1993年5月从武汉水运工程学院(现武汉理工大学)硕士研究生毕业,到上海振华重工(ZPMC),一直从事港机和海工装备设计、开发和技术管理、信息化系统建设和物资设备采购工作,曾任公司技术部经理、总工程师,现任公司副总裁,海上重工设计研究院院长,技术委员会副主任,高级工程师和本行业技术专家。2010年8月,担任公司海工院院长,负责公司     

港机制造企业精益管理实践与探索——以上海振华重工(集团)股份有限公司为例

正为提高企业生产效率和经济效益,应对"十三五"规划对制造企业提出的精益化、高端化发展要求,我国港机制造企业普遍制定并实施精益转型战略。李克强总理2018年4月10日考察上海振华重工(集团)股份有限公司(以下简称"振华重工")时提出:"一流装备加上一流服务,才能在激烈竞争的全球装备市场上始终站稳脚跟、勇立潮头。"作为全球港机制造业的领军企业,振华重工于2017年启动精益项目,以提质增效为目标,以建设精益现场、实     

全球首创码头无人机智能巡检系统成功应用

<正>近日,振华重工自主研发的码头无人机智能巡检系统在宁波北仑港成功应用,率先将无人机技术应用在港机维保项目中,开启无人机智能巡检新时代。传统上,港机设备采用人工维保检查,不仅耗时、耗力,同时还存在高空盲区。而振华重工研发的     

上海海事大学携手振华重工培养装备制造业“学士后”

上海海事大学与上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称振华重工）装备制造业“学士后”合作项目签约仪式于2009年7月2日在上海国际会议中心举行。上海市教委副主任王奇，上海市教委学生处处长汪歙萍，振华重工总裁管彤贤和副总裁田洪、翟梁、     

振华重工船队新添4艘半潜船

随着第三艘半潜式特种运输船“振华29”在上海长江口崇明堡镇水域完成了“半潜试验”，继“振华28”和“振华22”轮成功改建之后的又—艘半潜式特种运输船完工宣告正式投入营运。近年来，上海振华重工努力从传统的港口集装箱机械市场向多元化市场转型，海上重工市场成为又一新的经济增长点。为了满足公司运输海工产品的需要，     

振华重工中标加纳最大港机订单

正8月22日,振华重工与非洲加纳子午线港口服务公司特马港举行签约仪式,振华重工将为该港提供7台岸桥和20台场桥,订单总金额约8 000万美元,这是加纳迄今为止采购的最大港机订单。子午线港口服务公司是加纳港务局与马士基集团、法国波洛莱集团三方合作成立的港口服务公司。该项     

大型龙门吊整机移位技术

依托上海振华重工承接的大连STX船厂900T龙门起重机整体搬迁项目,重点研究、总结大型龙门起重机的整机横移技术。根据施工现场的实际情况,充分利用公司现有的设备及工装,参考公司及行业内的大型港机、设备、海工设备横移技术,以较低的工程成本、较小的施工风险、较短的施工周期,将900T龙门起重机整机在垂直龙门起重机大车运行方向横移210米左右至指定码头轨道位置,一方面为该龙门起重机后续整机装船、运输做好前期准备,另一方面也为大型龙门起重机整机移位工程积累经验。     

上海海事大学携手振华重工培养装备制造业“学士后”

上海海事大学与上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称振华重工）装备制造业“学士后”合作项目签约仪式于2009年7月2日在上海国际会议中心举行。上海市教委副主任王奇，上海市教委学生处处长汪歙萍。振华重工总裁管彤贤和副总裁田洪、翟梁、严云福，上海海事大学校长於世成、副校长黄有方、党委副书记张川国和党委副书记兼副校长孔凡邮以及相关部门负责人、学生代表和多家媒体出席签约仪式。作为全球知名的起重机和大型钢结构制造商，振华重工十分重视与高校实行产学研合作，近年来与上海海事大学建立并保持紧密的战略联盟合作关系，     

振华重工交付8000吨浮式起重船

11月8日,上海振华重工向韩国三星重工交付8000吨浮式起重船（浮吊）。上海振华重工在海洋工程船舶、特别是大型海上起重船舶领域的产品系列更加完整,技术更趋成熟。     

振华重工全球首台液化天然气轮胎吊试制成功

<正>近日,振华重工成功将液化天然气(LNG)燃气组应用在轮胎吊上,并在上海洋山冠东码头完成试制。这是全球首台LNG轮胎吊,也是首次将锂电池与液化天然气两种优质清洁能源结合应用,标志着振华重工在港机产品的节能减排方面实现新突破。该项目是振华重工于2014年初与上海洋山冠东码头签订的2台轮胎吊燃气机组改造项目。与常规节能轮胎吊相比,改造后的轮胎吊不仅保留了常规产品的机动性优点,而且在节能减排效果和使用寿命方面得到显著提升,年均燃料成本和年均碳排放量可分别降低约50%和23%,循环寿命可提高20%。     

振华重工锚机首登圆筒浮式平台

<正>2015年1月11日,世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台出海试航,振华重工制作的应急定位绞车首次安装在此类产品上。船用绞车主要用于大型工程船舶及海工平台定位,或者船体小范围移动时使用,通过锚定后收放钢索为船体提供反向作用力。本次振华重工建造的应急定位绞车主要用于平台在海面临时停靠,使用应急绞车防止大型平台漂移。尽管该绞车"块头小",额定拉力仅为30 t,但却能"扛重",支持负载惊人,极限拉力达480 t。     

振华油漆的生意经

近年来,中国造船业、航运业以及港口业的蓬勃发展,亟待配套业的及时跟进。作为配套业之一的国内船舶工业油漆及工程机械类油漆行业,多年来处于小散乱状态,技术力量薄弱,缺乏龙头企业和知名品牌。上海振华重工（集团）常州油漆有限公司（下称振华油漆）的横空出世,改变了当今油漆市场的格局。历经10年的卧薪尝胆,振华油漆目前稳坐国内行业第一把交椅。那么,其迅速崛起的秘笈是什么？带着疑问,记者走进振华油漆。     

振华重工向国外船东交付首艘海洋石油铺管船

7月20日上午，被命名为“命运女神”（Fortuna）的海洋石油铺管船在振华重工长兴基地码头正式签字交付。卢森堡驻中国大使、俄罗斯船东MRTS公司代表、卢森堡MSC公司董事以及国家开发银行、ABS船级社、振华重工等高管在现场共同见证了向国外船东成功交付第一艘铺管船的历史性一刻。     

消息

振华重工制造的世界最大前伸距岸桥落户德国3月6日,由振华重工制造的世界最大前伸距岸桥项目首批4台运抵德国威廉港。目前世界最大集装箱巨轮载箱量为15 550 TEU,可安放22排集装箱,振华重工制造的该批岸桥最大可装卸25排集装箱,是目前世界前伸距最大的岸桥。2010年12月,振华重工凭借雄厚的综合实力脱颖     

振华重工揽下国际海工装备项目第一大单

7月20日,振华重工(原"振华港机")与西班牙ADHK公司签约,一举揽下了总价值为22亿美元的海工产品订单,共包括10台海上自升式钻井平台、7台陆上钻机和2艘浮吊等,成为今年以来中国企业获得国外海工装备项目的第一大单.     

振华重工研发实施海运监测系统

正近日,振华重工自主研发出海运监测系统,并首次在德国汉堡岸桥运输项目中实施。通过实时监控海上运输时岸桥和船舶的摇晃情况,采集分析大数据,在设计之初提前介入,对高危结构部位进行加强设计,最小程度降低海损,打造安全海运。大重型装备的海上运输,容易遇到风浪涌的干扰,货物到港后往往会出现不同程度的海损,给交机售后工作造成不便。尤其是近期,振华重工在英国菲利斯通、荷兰ECT、沙特达曼、美国长滩等多个港机项目到港后,出现了部分设备的焊缝开裂问题,影响现场交机进度。分析发现,这是由于海上风浪导致     

振华重工签约世界最大起重能力风电安装船

正2016年12月23日,龙源振华2 000 t海上风电安装船项目签约仪式在振华重工总部举行。此次签约的龙源振华2 000 t风电安装船将由振华重工自主设计制造,船长100.8 m、型宽43.2 m、型深8.4 m、起质量能力高达2 000 t,是目前世界起重能力最大的风电安装船,具有自带翻桩功能、起重机臂架采用包容式节点等十大创新技术。该项目的签约,实现了振华重工与国电融资租赁公司、龙源振     

新任常务理事康学增简介

康学增，男，51岁，汉族，硕士学历，产业经济学硕士。1978年7月～2009年11月任职中交第一航务工程局有限公司总经理；2009年12月起至今任上海振华重工（集团）股份有限公司总裁。     

振华重工设备再次刷新铁矿石接卸世界纪录

<正>12月1日,随着中国第9艘40万t矿石船"印尼海"轮在青岛港董家口港区顺利完成作业,振华重工提供的卸船机以2 856 th的优异成绩,刷新世界最新单机接卸效率,单机效率达到设备额定能力的81.6%。在全世界港机设备中,单机卸船效率达到75%已经是设备能力的上限。青岛港接卸"印尼海"生产     

振华重工打造国内第四个自动化码头

正近日,振华重工承建的唐山堆场自动化码头项目首船设备抵达京唐港码头,并在10天内实现实船作业,标志着振华重工继厦门、青岛、洋山之后打造的第四个自动化总承包码头——唐山堆场自动化码头迎来关键节点。该项目于2016年8月15日开工。振华重工作为总承包商,为唐山港提供5台岸桥、12台轨道吊,以及地面、中控等配套系统。目前,首批设备5台半自动岸桥已顺利到港,振华重工调试组在5天内完成岸