船长的福音

假如你是一个10万吨级巨轮的船长,尽管是第一次停靠地处长江口岸的宝钢原料码头,你可以完全不必担心。因为在预定的水域内会有两艘3200匹马力的港作拖轮听你指挥。当你到达距离码头100米的地方时,就会从高频电话中听到码头上的呼叫:“×××号注意!码头水域的波高是0.5米,流速每秒2米,潮位正3.4米,流向方位角340°。请注意观看码头上的船速显示器,请把船舶靠岸速度掌握在每秒15厘米,最大靠岸角度不要超过±5°。”你举起望远镜,就可以清楚地看到,你所要停靠的码头一端,站立着一块巨大的显示牌,它以若干秒变换一次的灯光数字信号,指示出船舶的艏、艉距岸距离以及船舶的靠岸速度。你     

长江上游九龙滩航道整治方案及效果分析*

船舶吨位提高、大型港口作业区发展需要提升长江上游九龙坡—朝天门河段航道等级。为满足这一需求,通过物理模型试验研究九龙滩航道整治方案,使该河段航道尺度由Ⅲ级（2.7 m×50 m×560 m,水深×航宽×弯曲半径）提升为Ⅰ级（3.5 m×150 m×1 000 m）。分析工程实施后的效果得出：1）九龙滩滩段整治后航道尺度满足设计要求,航道条件趋近一般航道,航宽足以正常会让船舶。2）彻底解决了九龙滩滩段弯曲、狭窄、水流急的状况,水流由以前的泡漩状态改善为现在的稳流状态。3）船舶明显更易控制,通过弯道更加安全。     

粘贴型防滑轮胎

日本一家汽车用品公司研制并出售了一种适于雪道和溜冰场使用的粘贴型防滑轮胎。该轮胎系采用合成橡胶制作,做成42×6.6厘米的带状,表面嵌有25个直径8毫米     

舰船上层建筑端部及舷侧大开口应力集中分析和光弹性实验

建立了××型舰艉部分段详细的有限元模型,应用MSC.Nastran软件进行了分析计算,给出了艉部分段整体应力分布状况;分别对比分析了上层建筑端部过渡和舷侧开口的两种设计方案,并计算了上层建筑端部和舷侧开口处的应力集中系数.同时对××舰做了光弹性实验,实验与有限元结果吻合较好,表明了两者结果的有效性.文中还讨论了船舶结构应力集中分析中基准应力的选取问题,所建议的基准应力可以使相应的应力集中系数符合设计人员的思路,便于设计参考.     

委内瑞拉奥里诺科河的航道

委内瑞拉奥里诺科河(ORINOCO RIVER)河口航道弯度大,宽度小(120米),富裕水深少,航道长,许多船舶曾在此搁浅。为此进出ORINCO RIVER的航船要特别注意安全措施,思想上高度重视,航行中谨慎操纵,以确保船舶航行安全。现将有关航行操纵注意事项搜集整理如下,供船舶去此河道参考。 奥里诺科河是贯穿委内瑞拉内陆的一条重要河流,出口在大西洋08°56′N;060°11′3W,即海上灯浮“0”处。从海上灯浮向河道航行直至40海里处是一条疏浚航道,宽度约120米,深度11米左右。航道最大允许吃水根据季节而定,由港口当     

广告的灵魂

对广告,司空见惯。可这里确有令人难解之处,比如,谁是广告的设计者?今年初,阴差阳错,领导下达任务,让我设计一本广告性的画册,只得硬着头皮上阵,买了一本广告学,就开动大脑,进行创作。介绍相机,就写“珠江 S—210,生活与艺术之间的桥”;介绍特种灯,就写“××牌特种灯,可以补充阳光之不足”;介绍胶     

瑞典护舷新产品

瑞典的SvedalaTrellex公司是一家经验丰富的护舷制造公司,有一个设备精良的压力试验室,可进行船舶靠泊全过程模拟试验.该公司为巴西桑多斯港安装的MV1000×1500型护舷吸收能量高,其上为无条纹耐磨损的UHMV-PE垫片,可适应多种类型的船舶.东加拿大海岸潮差高达8m,最近美国圣约翰港为其罗德尼泊位安装了该公司的组合型护舷.在MV1250×1000橡胶护舷外面,为UHMV-PE镶面的2.5m×2.5m密封钢制格箱,格箱由H桩支承,H桩上的各个连接点都经特殊处理可以抵抗低位撞击.在钢格箱的下方垂直于H桩,安装了数排UHMV-PE镶面的木梁,这样在码头岸壁前形成了一个保护面,该组合型护舷可适于各种潮位.     

小型船用污水处理设备

据英国瑞丁船用设备有限公司声称,他们最近为在航的船舶新研制成功一种污水处理装置——欧姆林普船舶纯电催化污水处理设备。欧姆林普设备的设计不需要工厂生产的专用油箱,而是利用系统处理组件等小型设备进行大容量处理。如15MX 设备处理能力为500容量单位,而规格尺寸为2143×1550×610毫米。污水处理设备有不同规     

一次性使用防毒面具

瑞士杜邦公司最近推出一种带有普通过滤器,用聚酰亚胺薄膜材料制成的一次性防毒面具,它可以卷成筒状,大小为25×17×5厘米,重量为500克,封装在盒子里可保存10年左右,遇到紧急情况时立刻可使用,并     

谈谈船舶架、机协调

长期以来,船舶驾、机两个部门在工作中存在着种种不协调,如1996年4月26日,“××”轮离青岛港开往上海,由于驾、机人员对备车的理解差异,机舱未征得驾驶台同意突然冲车,船舶前冲使舷梯碰撞码头缆桩严重变形。又如某年“雷卡伊”轮在易北河出口处避让“斯派罗里”轮时,因关键时刻机舱无人值班使船舶无法减速而碰撞沉没。船舶驾、机部门的不协调不仅降低船舶的经济效益,而且对船舶安全生产构成潜在的威胁,甚至造成严重事故。如何加强船员间的协作,对保障船舶安全生产、提高船舶经济效益具有重要意义。     

升船机是航运和发电的共同需要

升船机是长江三峡水利枢纽初设报告拟定的永久通航设施之一,位于枢纽左岸。承船厢尺度与葛洲坝三号船闸相对应,为１２０×１８×３.５米（长×宽×水深）,设计日平均运行３９闸次,平均过闸时间３４．１５分钟,客运通过能力为 ４９４万人次,货运为６２６万吨,与永久船闸配套运行。升船机的主要用途有两个：一是为客货轮及特种船舶提供快速过坝通道;二是为小吨位船舶（队）提供通道,以利于提高永久船闸的通过能力。按照初设报告和修改后的单项设计报告,升船机应分别在２０００年或２００３年投入运行。但据了解,升船机现仍处于缓建…     

满足环照灯要求的信号灯灯桅布置

信号灯对于船舶的安全航行起着重要的作用,各船级社日益重视信号灯的布置,同时对环照灯提出更为严格的要求。Kamsarmax型散货船设置双套可视范围为180°的半环照灯表示1套环照灯,解决了灯桅自身的遮蔽和照射的盲区问题,满足了环照灯的环照要求,得到了船检和船东的认可。     

甬江航道灯浮标志设置分析

本文从甬江航道水文环境、船舶流量、港口环境等几方面分析研究了该区域的通航环境,从灯浮标志设置的现状和船舶事故分析优化甬江航道灯浮标志的设置,对于保障船舶安全航行具有重要的现实意义。     

VC型静电仪

VC型静电仪是一种交流感应式静电仪表。它由电抗变换器、交流放大器、振荡器、功率放大器、同步电压放大器及电源所组成。由于有自动讯号输出,因而还可配上自动记录器和警报器。该仪器可用来在实验室和现场测量带电物体的静电位、电容,计算电荷和能量,从而判断静电位是否会构成危险。该仪器的静电测量是基于振动电容式原理;电容测量采用充电法直读式方案。其主要性能和规格如下:电位测量范围O～±50千伏;电容测量范围0～0.01微法;电位测量精度<±3％;电容测量精度<±6％;而且,零点漂移误差也较小;交直流二用(交流电源220伏±10％、50赫;直流电源12伏)。主体外形尺寸28.5×19×12.5厘米。重量4公斤。本文详细地介绍了该仪器的设计思想和保证测量精度的技术措施。     

船体纵骨扭曲的加工与检测方法

大连造船厂建造的六万吨级油船船体结构型式是纵构架式,其舭部区域的纵骨(非平行舯体部分)是扭曲的。象这样的纵骨扭曲加工在过去建造的船舶中还从来遇到过。扭曲纵骨的尺寸为:■(495×12)/(150×15),长度近12m。为了确保按期保质完成纵骨扭曲的加工任务,经过反复分析研究和试验,选定了最佳加工方法和检     

50赫兹直流交流机组及控制设备样机通过鉴定

十一月二十三日,中船总七院上海704所三室隆重召开了“××”潜艇50赫兹直流交流机组及控制设备样机技术鉴定暨施工设计评审会。会议由海装舰艇部潘贤德同志主持,船舶总公司军工局、七院、海军上办、××艇总师办等海军领导和用户出席了会议。这套系统包括一台28KW 同步发电机和一套自动调频调压控制装置。样机的设计充分考虑了该系统作为××艇上观     

长江口九段沙警戒区安全航行和管理

<正>0 引言长江口九段沙警戒区是上海港南槽航道与南支航道的交会水域,航道狭窄、水流复杂、通航船舶密集,历来是船舶航行高风险水域和水上安全事故多发水域[1]。船舶碰撞九段灯船事故时有发生,容易造成助航设施和船舶损失,对该水域的安全航行和管理进行研究有一定的意义。1 水域情况1.1 地理位置九段沙警戒区位于长江南槽航道上、下段衔接处,由九段灯船及其上游的A26、A28、A29、S35灯浮等助航设施围闭区域(见图1),是南槽航段     

世界上最小的录像摄影机

目前世界上最小型的录像摄影机是松下电器公司生产的 NV—S1型录像摄影机,重七百五十克,体积为95×134×157厘米,只有一只手掌般大小,售价十六点五万日元。这种微型录像摄影机使用 VHS—C 型(即轻便型)录像带,它和普通录音带大小一样,     

新型港口勘测数据记录器

英国的安德鲁斯水道测量公司,最近推出一种新型的数据探测系统。由于具备坚固耐用和轻便的特点,它特别适用于小型的港内勘测汽艇,在狭窄区域、潮汐区、港口入口处、河口湾以及内陆水域特别受欢迎,因为在那里比较大的勘测船不易进入。这种新型记录器的尺寸为63×53×43厘米,由信息处理机、数据转换器、键盘、实时彩色监视仪及打印机等组成,一台24伏的直流电源器控制记录不断变     

船舶结构直接设计系统中的TVGA高分辨图形库开发

本文概括地介绍了ＴＶＧＡ卡的构成和性能，阐述了ＢＩＯＳ功能调用和直接操作硬件的编程方法，并在此基础上开发了１０２４×７６８色／２５６色模式下可供Ｃ和ＦＯＲＴＲＡＮ调用的图形库ＣＨＧＲＡＰＨＬＩＢ和ＦＨＧＲＡＰＨＬＩＢ。该图形库可广泛地应用于计算机绘图，动画制作，逼真显示以及工程ＣＡＤ等领域中。该图形库已经成功地用于船舶结构直接设计系统中。