履约进程中我国航海人才培养模式改革的探讨

STCW公约2010年马尼拉修正案已于2012年1月1日生效,履行过渡期为五年。新公约对国际航海人才的培养方式和培训质量提出了全新的要求。本文根据当前国际航海人才市场需求预测和我国航海人才培养规模与现状分析,提出了在履约过渡的关键时期我国航海教育与航海人才培养模式改革的几点思考,提出了构建校企共同育人的航海人才培养模式和构建与国际接轨的航海人才培养模式以及构建"单点式"航海人才培养模式的改革建议。     

校企命运共同体背景下,航海国际化卓越人才培养路径研究

文章主要研究在校企合作背景下,借鉴英国航海类"三明治"人才培养模式,结合国内航海类专业院校办学特点,破解学生上船实践的难题,构建政、行、企、校多元协同命运共同体,探索出一条适合中国高职院校海员教育模式的新路径。     

基于“现代学徒制”下的卓越海员培养模式探析

现代学徒制是通过深化校企合作、产教融合,由学校教师与企业师傅共同授业,实现校企双主体育人,促进技术技能人才培养质量提升的现代人才培养模式。文章在对航海专业育人现状分析的基础上,根据航运市场的需求变化,探索通过校企多方主体共同协作培养卓越海员的具体路径缓解海员流失,助力海洋强国的实现。     

基于SWOT分析的舟山国际海员培养基地建设策略

为推动浙江舟山国际海员培养基地建设,打响舟山海员品牌,加快发展我国海洋人才队伍,通过对舟山国际海员培养基地建设的SWOT分析,探讨建设这一基地的战略意义,并提出具体的行动策略:建立国际海员培养基地组织体系;建设中国海员技能"大比武"基地;建设区域性国际海员培训中心;建设国际海员交流服务中心;建设国际航海文化研究中心。     

“一带一路”背景下航海职业教育供给侧改革探索

为应对"一带一路"新形势下航海职业教育面临的挑战与困境,文章积极推动供给侧改革实践,在海员人才培养方案、师资培养、教学质量保证体系、校企融合、对外联盟、国际化办学等方面探索改革路径。实践证明航海职业教育供给侧改革的方法是有效的,且对于其他职业教育也有借鉴作用。     

本期导读

正当前中国航海教育面临的形势和挑战:国民收入水平持续提高,海员劳务国际竞争力提升乏力;高级海员队伍结构失衡,操作级船员工资收入不增反降;航海类毕业生就业形势日趋严峻,高职院校生源质量明显下降;航海人才培养模式僵化,航海教育基础性地位逐渐被削弱。中国航海教育亟待研究解决的重要问题包括:一是相关本科院校应进一步明确办学定位,尽快解决办什么样的本科航海教育和培养什么类     

正视危机与挑战,推动航海教育健康发展

分析中国航海教育当前面临的形势和挑战:国民收入水平持续提高,海员劳务国际竞争力提升乏力;高级海员队伍结构失衡,操作级船员工资收入不增反降;航海类毕业生就业形势日趋严峻,高职院校生源质量明显下降;航海人才培养模式僵化,航海教育基础性地位逐渐被削弱。在此基础上提出航海教育界当前亟待研究解决的若干重要问题:一是相关本科院校应进一步明确办学定位,尽快解决办什么样的本科航海教育和培养什么类型本科航海人才的重大问题;二是建立什么样的航海教育管理体制的问题;三是国家海员培训和发证制度如何适应海运业和航海教育发展的问题;四是航海人才培养模式如何创新的问题。     

院校培养高级海员职业素质的问题与对策

从高级海员的职业素质要求着手,分析当前航海类院校海员人才培养中存在的问题,就院校教育中的海员职业素质能力培养的规范、方案、环境和半军事化建设等方面进行探讨。     

提高中国海员国际竞争力之我见

随着航海教育国际化和越来越多的中国海员走向世界，如何提高我国航海人才在国际市场上的竞争力是航海教育的一个关键问题。本文以中国海员在国际竞争市场上的优劣势为基础，根据中国航海教育现状．提出了提高我国国际海员素质的几．占、建议和思考。     

基于校企合作的航海院校海上实习

为迎接《海员培训、发证和值班标准国际公约》马尼拉修正案实施带来的挑战,进一步提高我国航海类毕业生质量,对广东海洋大学航海类学生海上实习模式及现状进行分析,总结出现行基于校企合作模式的航海类院校在海上实习中存在的普遍问题与不足,提出以下建议和改善措施:校企深度合作;完善师资队伍;合理使用航海模拟器进行前期训练;科学制定教学大纲和实习计划;引导学生积极主动学习。高效的海上实习是保障航海类人才质量的关键,航海院校应加强对海上实习的重视,积极探索、创新实习模式,培养符合公约要求、具有国际竞争力的高素质航海人才。     

以就业力为导向的航海英语交际能力培养

分析传统航海英语教学中不利于就业力培养的诸多因素,进而以培养海员英语交际能力为中心,从教材、教法、职业能力培养及目标导向等几个方面对航海英语教学提出建议,以期能使未来的航海专业学员准确掌握这一职业技能,全面提高我国海员在国际海员劳务市场的综合竞争力。     

中外航海教育模式对比分析及启示

文章从人才培养体系和课程设置出发,以航海院校老师视角,比较英国、美国和新加坡等海员强国在培养本国海员教育上的优势和经验,并提出我国航海教育可借鉴的方法。     

从海员人力资源供求关系谈航海教育发展

在分析国际海员人力资源和中国海员人力资源的供求关系基础上,从扩大从业人员的规模、明确培养目标和培养规格、加强规范管理和行业指导等三个方面,提出了发展航海教育的若干建议.     

关于提高航海类专业英语教学质量的探讨

中国是船员输出大国,船员的英语水平,直接影响中国在船员在国际劳务市场的份额.针对现阶段航海专业教学中存在的问题,提出提高航海类专业英语教学质量的建议,以期培养满足现代航海需要的高素质的海员.     

播撒知识与希望——天津海事局搭建西部海员培养支教帮扶平台一周年回眸

为切实解决西部海员培养基地师资力量不强的难题,在去年6月召开的"西部海员发展推进会"上,经天津海事局牵线搭桥,大连海事大学、上海海事大学等6家航海类院校与延安职业技术学院签订了《航海类专业师资支教协议书》,共同努力提升西部海员培养基地航海类专业的办学水平和教学质量。     

广东航运发展与国际化航海职业教育研究

文中对中国广东省的国际海运人才现状、发展、培养趋势及前景进行比较分析,并依据国际海事组织《STCW公约》和广东省航运发展的要求,提出广东航海职业教育要培养高素质国际化应用型人才,加强广东海员队伍建设,从而推进广东航运强省的建立。     

高职院校“双师型”航海英语师资培养

针对STCW公约马尼拉修正案对海员英语应用能力的新要求和高职院校"双师型"航海英语师资不足的现状,提出专业培养、传帮带和英语教师与专业教师定期交流等培养合格"双师型"航海英语师资的途径,阐明培养过程中的若干注意事项。     

全球海员短缺形势严峻 航海教育培训亟待加强

通过对全球海员需求量和中国海员培养状况进行分析,提出制订中长期发展规划、深化航海教育管理体制改革、加大政府投入、建设高水平航海类专业师资队伍、加强对航海类专业学生的半军事管理、改善实践教学条件等措施,以促进中国航海教育的发展。     

论STCW95公约对我国海员培训与发证的影响和要求

本文论述了ＳＴＣＷ７８公约存在的主要问题及其修改的历史背景；ＳＴＣＷ９５公约的新要求及其影响；稳步推进履约，加快航海教育的改革与发展等方面的问题，旨在使中国的航海教育走向世界，培养出世界公认的高质量的国际海员     

中国船员的国际竞争力

<正>中国海员在国际航海市场上的竞争优势在于劳动力成本低。中国海员的工资远远低于欧、美、日等国家的海员工资,而且比菲律宾海员的平均工资水平还低很多,这是我国海员在国际海员劳务市场上竞争取胜的优势