钢结构防腐技术在自动化码头工程中的应用

钢结构腐蚀问题一直以来是近海港区钢结构设计难点，目前国内外针对近海港区钢结构防腐的应用研究较少。本文基于钦州大榄坪某自动化集装箱码头改造项目，对近海港区工业钢结构常用的防腐技术进行研究，分析了各种钢结构防腐技术的防腐原理、性能差异、防腐效果以及适用场景，并结合本项目进行涂料防腐体系的经济技术对比，提出了符合近海港区钢结构防腐设计的技术方案和施工维护要求。通过项目实施证明该防腐方案效果较好，为类似项目提供了参考。     

外加电流阴极保护技术在天津港北港池滚装码头的应用

在天津港滚装码头采用国际领先的计算机远程控制外加电流阴极防腐技术,保护钢结构和钢筋混凝土结构。文章描述了外加电流阴极保护技术的施工内容、质量控制要点,重点对试验数据进行了分析,为防腐工程提供借鉴。     

钢材的防腐蚀涂料介绍

港口的建筑材料主要是钢铁和混凝土，它们在港口强腐蚀环境中极易被腐蚀损坏。为了保证港口码头的安全，必须重视钢结构防腐问题。     

在爆炸性气体环境中外加电流阴极保护系统的安全分析

论述了在爆炸性气体环境中使用外加电流阴极保护系统时,设计、施工和使用过程中需要考虑的安全问题,对油品码头和液体化工码头钢结构的防腐提供了很好的参考价值。同时也提出了目前保护系统存在的主要问题。     

复合材料冷藏箱电源插座支架在自动化集装箱码头中的应用

针对集装箱码头传统冷藏箱钢结构电源插座支架易腐蚀、维护工作量大的特点,采用防腐性能优异的连续纤维增强树脂基复合材料代替传统钢结构制作冷藏箱支架。对复合材料冷藏箱电源插座支架的设计、计算、制造、安装进行研究,研究表明复合材料冷藏箱电源插座支架在整个生命周期维护需求小、综合成本低,对自动化集装箱堆场作业干扰小,适合自动化集装箱码头作业特点。     

外包覆防腐系统在天津港水位变动区钢管桩防腐修复中的应用

针对海洋钢结构浪溅区和水位变动区腐蚀的严重性,首次在天津港范围内选用两种新型外包覆防腐系统(PTC新型包覆防蚀系统和Denso矿脂防腐带冷包缠系统),用于解决某码头钢管桩水位变动区的涂层破损问题,取得了良好的修复效果。为天津港水上区钢管桩的防腐修复工作积累了宝贵的经验。     

日照港煤码头钢结构的维护

由于防腐维护工作做得较好，已投产使用了18a的日照港煤码头钢结构的技术指标至今仍满足设计要求，其腐蚀速度比预计的要慢，按此推算，该结构的使用寿命将达到或超过40a的设计使用寿命。本文介绍了该结构投产以来的防腐维护情况、检查检测情况，并对其防腐提出建议。     

船体钢结构的防腐方法及性能

传统的船体钢结构防腐方法存在着防腐性能差的缺陷,为此提出船体钢结构防腐方法及性能研究。采用RUST-X水性带锈底漆对船体钢结构表面进行预处理,采用水性金属防腐涂对预处理后的船体钢结构表面进行刷涂,将其与海水、氧气、电解质等进行屏蔽,以屏蔽后的船体钢结构为基础,采用阳极、阴极保护与覆盖层保护结合的方法对船体钢结构电化学反应进行抑制,实现了船体钢结构的防腐。采用实验对防腐方法的性能进行验证,通过实验得到提出的船体钢结构防腐方法的船体钢结构厚度比传统方法多出100 mm,产生的腐蚀产物重量比传统方法少了2.8 g,说明提出的船体钢结构防腐方法具备极好的防腐性能。     

海港大跨度拱桁式钢引桥的设计

大跨度拱桁式钢引桥是外海开敞式深水码头栈桥常用的上部结构型式之一。以一座30万吨级原油码头的108m跨径钢引桥的工程实践为例,对此类大跨度钢引桥从设计依据的规范及标准、结构静力分析、结构抗风动力分析、吊装设计以及钢结构防腐涂装等几方面进行设计总结及理论探讨。     

湛江港铁矿石码头钢管桩防腐方案及质量控制要点

介绍湛江港铁矿石码头钢管桩防腐方案,对防腐方案选型中考虑的因素进行讨论,并提出相关的施工质量控制要点。     

营口港某码头腐蚀与防护状况调查与分析

对营口港某码头的腐蚀与防护状况进行了调查,调查内容包括钢管桩外观状况、涂层厚度、壁厚、保护电位和阴极保护系统等。结果表明,大部分钢管桩整体状态良好,无明显的涂层破损和局部腐蚀,壁厚和涂层厚度满足要求,保护电位正常。但少部分钢管桩存在涂层的局部破损,部分钢管桩因整流器损坏或输出电流偏低导致保护电位不足。     

獭山港码头钢管桩牺牲阳极阴极保护效果的评定

獭山港某码头钢管桩采取防腐涂层和牺牲阳极阴极保护措施已10余a。通过对该码头钢管桩阴极保护系统防腐效果的检测，计算牺牲阳极的剩余使用寿命，测量保护电位和检查钢管桩腐蚀状况，并对牺牲阳极保护效果进行评价和分析。     

钢管桩阴极保护与Denso防腐蚀技术联合保护

在营口港某码头钢管桩出现腐蚀问题后,对钢管桩采取牺牲阳极阴极保护与Denso防腐蚀技术联合保护,详细介绍了Denso防腐蚀技术的施工工艺以及牺牲阳极阴极保护技术的设计过程。结果表明该结合技术的保护效果良好,可供相关水域的钢管桩保护借鉴参考。     

包覆防护系统在高桩码头钢管桩维护中的设计与应用

结合我国华南地区处于海水环境的某码头工程钢管桩的维护,分析钢管桩的腐蚀特点,对比选择防腐蚀措施,最终在钢管桩腐蚀最严重的浪溅区及水位变动区选用了包覆防护系统设计并进行工程实践论证。有效解决了该区域传统措施防护年限不足的难题,取得优异的防护效果,为类似工程的设计及施工提供参考。     

外加电流阴极保护技术在港口工程中的应用

码头设施的腐蚀状况关系到结构安全和耐久性能。天津港北港池集装箱码头采用计算机远程控制外加电流阴极防腐技术，保护钢管桩和钢筋混凝土结构获得成功。根据工程实例，介绍外加电流阴极保护技术的施工工艺、施工质量控制要点、效果评价，可供港口建设防腐工程参考。     

码头混凝土构件修复

简要介绍码头混凝土构件较为典型的破坏形式干缩裂缝、化学破坏、外力损伤、冻融变质、钢筋锈蚀引起的裂缝或剥落；并就码头混凝土构件常见破坏形式着重介绍了一些修复加固方法。     

影响在役高桩码头构件耐久性的因素

在役高桩码头构件的耐久性状况直接影响其使用寿命,从分析影响高桩码头构件耐久性的主要因素入手,简要介绍各种构件耐久性因素的检测方法,结合具体工程案例详细分析钢筋锈蚀劣化作用对构件的抗弯能力和抗剪切能力的影响,可为在役高桩码头构件的健康诊断和耐久性状况的评价提供依据,可供其他港口工程结构物的耐久性评价参考。     

梁板式码头检测实例及分析

梁板式码头的梁板系统底部长年处于高温、高盐、高湿的恶劣工作环境,很容易产生诸如钢筋锈蚀、混凝土胀裂、剥落等损伤,严重影响梁板式码头的安全性和耐久性.但在梁板式码头的检测和评估方面,有许多值得探讨和有待完善的地方.结合工程实例介绍2座梁板式码头的检测、评估过程,并对检测结果进行对比分析,其作法及经验可供工程界同仁参考.     

牺牲阳极法的阴极保护系统优化设计及施工

海水环境下高桩码头钢管桩基础和钢筋混凝土结构的防腐设计和施工决定结构的使用寿命和造价,使用不当将造成结构提前破坏。通过牺牲阳极法的阴极保护系统在沙特延布工业港69#泊位的应用,分析高桩码头从钢管桩基础到钢筋混凝土面层全方位的阴极保护系统的设计原理,对比了铝基防腐块、锌网和锌块防腐3种防腐方式的适用性、性能参数和施工方法。实施过程中通过研究论证与多方案比选,将阴极保护系统进行优化,使其更安全可靠、施工便捷、后期维护方便、费用成本可控,取得良好效果。