世界港口

新加坡港和香港港2005年集装箱吞吐量居世界前列据新加坡海事港口局(MPA)统计,该港2005年集装箱吞吐量达到2320万TEU,比上年增长9%,超过香港而居世界第一位。2005年香港的集装箱吞吐量比上年增长2%,达到2242万TEU,虽然刷新最高纪录,但不及新加坡港的2320万TEU(增长9%),自1998年起的7年来首次将世界第一的宝座让给了新加坡港。香港的主力码头葵涌集装箱码头的吞吐量增长6%,达到1428.4万TEU。葵涌以外的码头减少5%,为814.3万TEU。汉堡港2005年集装箱吞吐量突破800万TEU德国汉堡港2005年的集装箱吞吐量达到·45·810万TEU,比上年增长…     

钢铁行业运行态势及2004年发展趋势

一、2003年我国钢铁行业运行态势及特点 1、钢铁产量持续高增长,实现产销两旺 在市场需求的强劲拉动下,钢铁产量再创历史新高,我国成为世界上第一个年产钢超过2亿吨的国家.据统计,2003年前11个月全国累计产钢2亿吨,同比增长21.5%,钢材产量2.13亿吨,同比增长23.3%.预计全年产钢2.2亿吨,比上年增长3500万吨;产钢材2.33亿吨,比上年增长4000万吨,增长21%.     

进入300万TEU时代的中日航线

2006年中日航线的集装箱货流达到约312万TEU，第一次突破300万TEU。自2003年达到200万TEU以来，仅3年运输规模就扩大了100万TEU以上。然而，只比上年增长9．0％，虽然自1999年以来持续以两位数增长，但8年后增长率降到了一位数。[第一段]     

日本商船队简况

远洋日本籍船第一次少于100艘。2004年7月1日比上年同期减少4艘（减少3．9％），为99艘。日本商船队有1896艘船，比上年增加23艘（增长1，2％），按载重吨计为10326万吨，比上年增加167万吨（增长1．6％）。船队中的散货船、化学品船、集装箱船比上年增加。外国租船在日本商船队中占94．8％，比上年的94．5％上升0.3个百分点。     

不来梅港去年集装箱吞吐量增长10．9％

德国不来梅、不来梅港去年吞吐集装箱1 502 286TEU，超过预计的吞吐量，比上年增长10．9%。该港之所以能取得超过预计“的增长，是由于与远东间的集装箱贸易量达到28．3万TEU，比上年增长17.6％。该港的最大贸易伙伴仍然是北美，尤其是东岸地区。     

LPG的世界供求与价格动向

由世界LPG协会(WLPGA)总计的世界LPG供求统计(2002年)于2003年秋天发表。据该统计．世界LPG需求2002年为20960万吨，比上年增长4．4％，另一方面，生产量为20760万吨．增长2．3％，LPG的需求增长率相当大地超过世界一次能源的需求增长率2．6％。这一增加的主要原因不仅有中国的需求比上年增长15％，而且还有北半球(尤其是美国)的冬天异常严寒。美国的需求为5496万吨，由于寒潮袭击东海岸而比上年增长7．6％，而LPG的生产量为4720万吨，只增长1．5％。加拿大的生产量为1058万吨，比上年减少3．2％，需求量为520万吨．下降7％。中国的需求量为1630万吨，约为美国需求量的三分之一。     

中国港航股指走势月度分析（2012年12月）

2012年11月，我国规模以上港口完成货物吞吐量8.4亿t，同比增长8．7％，其中：外贸货物吞吐量2．5亿t，同比增长4．4％；内贸货物吞吐量5．9亿t，同比增长10．7％；同期规模以上港口完成集装箱吞吐量1528万TEU，同比增长9．0％。1—11月，我国规模以上港口累汁完成集装箱吞吐量16149万TEU，同比增长8．3％；1—10月，规模以上港口外贸航线、内支线和内贸航线集装箱吞吐量分别增长1．9％，20．6％和16．3％，外贸航线中的欧洲航线集装箱吞吐量同比下降5．1％，美国航线集装箱吞吐赶同比增长1．6％。     

神户港2008年实现大地震和最高集装箱吞吐量大阪港2008年外贸箱吞吐量减少1．1％

2008年日本神户港吞吐外、内贸易集装箱255．6万TEU，比上年增长3．4％（速报值），刷新了大地震后的最高纪录。虽然去年10月以后减少，但已是连续6年增长。其中外贸箱204．0万TEU，增长1．1％，正是连续6年增长。出口增长1．5％，为107．0万TEU，进口增长0．6％，为97．0万TEU。     

我国港口集装箱吞吐量突破4000万标箱，跃居世界首位

2003年，我国港口集装箱吞吐量继续呈高速增长趋势，全年完成港口集装箱吞吐量4800万标箱，比上年增长1100万标箱，首次超过美国，跃居世界第一住。上海港和深圳港集装箱吞吐量双双突破1000万标箱，分列世界集装箱大港的第三、四位。全年主要港口货物吞吐量完成26亿吨，其中外贸货物吞吐量完成9亿吨，同比分别增长16.9％和21.6％。上海     

2007年亚洲区域内航线集装箱货流

亚洲区域内主要船公司2007年运输集装箱货物1121．5万TEU，比上年增长9％。其中干货增长8％，为1061．2万TEU，冷藏货增长37％，为60．3万TEU。日本航线出口增长6％，为209．5万TEU，进口增长3％，为261万TEU。     

釜山港2007年集装箱吞吐量增长10．1％

釜山港2007年的集装箱吞吐量比上年增长10．1％，达到1326万TEU（速报值），是3年来的首次两位数增长。2006年开业的釜山新港比上年增长1．4倍，达到58万TEU。全港出口369．1万TEU，增长9．4％，进口375．3万TEU，增长9．4％，中转581万TEU，增长11．6％。     

走向阳光——张家港港务局身份股权试点追踪

提起身份股,很多人会感到陌生,而对于张家港港务局的职工来说,却早已是耳熟能详,并成为了大胆改革与发展的代名词,因为他们用自己成功的实践证明了这一点,其所属二级单位机修厂也在这块"试验田"里取得了令人信服的业绩:1999 年实现利润31 万元,比上年增长 140%;职工全年人均收入达 1.39 万元,比上年增长 5%.     

2004年亚洲往美国东岸货流突破100万FEU

2004年亚洲往美国东岸集装箱货流首次突破100万FEU，创历史最高纪录。据美国通关数据公司PIERS／JOC的调查，去年亚洲往美国东岸(往美国湾)的货流为1078631FEU，比上年增长18．6％。东岸货物在往美国货流总量中占21．1％，比上年提高0．8个百分点。过去近20年往东岸货物所占比例一直在15％～16％左右．但从2003年起达到20％以上。预计今年4月以后往东岸的货流将迅速增加。     

对我国铁路集装箱运输发展的一点思考

1我国铁路集装箱发展现状我国铁路从1955年开办铁路集装箱运输 ,到现在已经有近50年的历史 ,随着我国经济的快速发展 ,铁路集装箱运输业的需求也逐渐增长。2002年 ,以中铁集装箱运输中心作为铁路部直属的全国铁路集装箱运输企业 ,与全国14个铁路局 (集团公司 )、44个铁路分局、609个站段面对入世的机遇和挑战 ,克服困难、奋力拼搏 ,取得了良好的成绩。全路共完成发送箱261.2万TEU ,发送吨4819万吨 ,比上年分别增长了6.2%和9% ,其中国际集装箱运量完成60.07万TEU ,比上年增长了45.2 % ,完成运输收入63.2亿元 ,比上年增长了0.6 %。全路五定…     

中国港航股指走势月度分析（2012年9月）

1中国A股码头上市公司指数走势 2012年8月，我国规模以上港口完成货物吞吐量7．9亿t，同比增长1．5％，其中：外贸货物吞吐量2．4亿t，同比增长2．5％；沿海规模以上港口完成货物吞吐量5．4亿t；内河港口完成货物吞吐量2．5亿t。同期规模以上港口完成集装箱吞吐量151I．7万TEu，同比增长3．9％，其中：沿海港口完成1346．1万TEU，内河港口完成165．6万TEu。     

世界港口

新加坡港2005年集装箱吞吐量将达2200万TEU 新加坡港务集团（PSA）预计2005年新加坡港的集装箱吞吐量将比上年增长9％，达到2200万TEU。该港1—10月比上年同期增长8．6％，为1857万TEU。10月，巴西班让码头（PPT）有3个配置最新设备的新泊位投产，加快了吞吐量的增长。预定2006年还将新增5个泊位。     

中国贸易顺差主要来自欧美在亚洲仅是加工中心

国家统计局初步核算结果显示,按可比价格计算,2005年我国人均国内生产总值(GDP)达到1 703美元,比上年增长9．9％。中国经济已连续3年保持10％左右的增长。2005年,中国顺差超过1 000亿美元,而且主要来自欧美。中国在亚洲是一个加工中心,中国对欧美的顺差是亚洲各个经济体的综合表现。     

国际货运代理业的市场发展及策略探析

一、市场背景分析我国外贸运输约90%左右靠海运完成.1996年全国水运外贸运量完成约3亿多吨,比上年增长1%,而国际集装箱运输保持快速增长,进出境箱量达1200多万TEU,比上年增长11.6%,其中通过港口进出完成800多万TEU,约增长22%.1997年集装箱运量仍保持高速增长.水运业在市场机制作用下发展迅速.至1996年底,经交通部批准从事内河运输航运企业达5100家,从事沿海运输企业达1300家,从事国际运输企业达310多家,其中经批准的中外合资国际运输企业61家,从事国内运输的64家.国际运输企业中,从事国际集装箱运输的航运公司达147个,集装箱船舶1076艘,标准箱26万多TEU.     

我国上半年船舶出口55亿美元

据海关统计，今年上半年我国船舶出口高速增长，共计出口739068艘（条），出口金额55亿美元，比上年同期增长61．9％，月均出口额超过9亿美元；进口3791艘（条），进口金额7．4亿美元，比上年同期大幅增长202％。上半年我国船舶进出口贸易实现顺差47．6亿美元。[第一段]     

韩国港口2007年集装箱吞吐量

据韩国海洋水产部统计，2007年该国港口吞吐集装箱1748万TEU，比上年增长9．5％。釜山港由于中转箱增长12％，超过全国的增长率（8％），吞吐量占全国的75．8％，比上年提高0．4个百分点。因中转低迷，光阳港的吞吐量减少。靠近首都首尔的仁川和平泽两港，进口和中转箱量都扩大，吞吐量的增长率均在20％以上。