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总结集装箱港口在不同时期装卸机械配置的原则,按照不同阶段的生产运作模式分析港口堆场龙门吊的配置方法.以广州南沙港一期码头为例,综合“按量配置”和“按能配置”两种配置方法,统筹影响堆场龙门吊配置数量的因素进行优化,建立龙门吊配置预测综合优化模型,使堆场龙门吊的配置既满足生产需要,又降低装卸生产成本. 相似文献
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<正>1研发电缆卷盘式轮胎吊自动纠偏系统的必要性轮胎吊是专业化集装箱码头堆场的主要作业机械。大连集装箱码头有限公司(以下简称"大连集装箱码头")一区场地在用轮胎吊38台,分布在3~11号泊位后方堆场,承担着堆场大部分装卸箱作业。各街区场地布置紧凑,相邻街区场地及轮胎吊与场 相似文献
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集装箱码头堆场的新装卸工艺 总被引:2,自引:0,他引:2
1 集装箱装卸工艺的发展 早在1979年,天津港根据当时世界正在兴起的集装箱运输方式,率先建成全国第一个专业化集装箱码头,并且经过广泛考察、研究后,选用了轮胎集装箱龙门起重机的作业方式,从而形成了中国集装箱码头的装卸工艺模式,即:装卸船采用岸边集装箱起重机;堆场采用轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称龙门吊);水平运输采用集装箱半挂式拖挂车.这一先进、可靠、高效的集装箱装卸工艺模式一直在全国各大港口延用至今.随着集装箱运输的不断发展,堆场作业也逐渐出现了正面吊、靠背吊等装卸机械,但主要在后方堆场,码头前方堆场几乎全部是轮胎式龙门吊. 相似文献
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宁波港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司(以下简称北二集司)堆场总面积达70万m2,其中包括龙门吊箱区57块、堆高机箱区23块、正面吊箱区3块,目前龙门吊箱区总堆存量达4.0万TEU,堆高机箱区总堆存量2.4万TEU。北二集司堆场每天进出口箱量较大,场地常年处于饱和状态,由此产生的诸多问题是导致堆场翻箱作业的主要原因。 相似文献
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万州港江南集装箱码头设备配置仿真建模研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以万州港江南集装箱码头工程为依托,通过构建一个包括泊位、桥吊、龙门吊和集卡的闭排队网络,运用MTALAB仿真技术来描述集装箱码头装卸系统。通过对系统输出指标的分析,计算得出了江南集装箱码头装卸设备的最优配比。 相似文献
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近年来,集装箱自动化码头基本形成了典型的堆场装卸工艺方案,即堆场整体垂直码头布置,每个箱区配备2台自动化轨道式场桥(ARMG),分别负责装卸船和陆路外集卡装卸相关作业。但在高水水中转比例的码头,由于船侧装卸箱量高于陆路进出港箱量,该方案存在海陆侧ARMG作业不均衡而影响装卸船效率的缺点。通过分析该方案在高水水中转比例码头的不适应性,梳理国内外现有的解决方案,提出新的针对性方案。通过各方案的综合比较,提出解决思路,为类似自动化码头的设计提供参考。 相似文献
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洋山深水港四期自动化集装箱码头是目前世界上单体规模最大、自动化综合程度最高的自动化集装箱码头。码头的设计吞吐量初期阶段为400万TEU,最终阶段为630万TEU。洋山四期码头水-水中转比例高达50%,为了满足堆场海侧的装卸船作业效率,同时保障陆侧的集卡运输,在初期布局设计上采用了无悬臂、单悬臂和双悬臂式轨道吊的混合装卸方式。AGV不仅在海侧交互区与轨道吊进行交互作业,还可以深入到箱区边侧与单悬臂式轨道吊进行交互作业,大大提高了堆场海侧的装卸船作业效率。基于这种作业工况,开展相关的设计方案研究。结合悬臂箱区的布局设计、AGV路径规则以及运营过程中出现的技术难点,对该方案进行系统分析和阐述。 相似文献
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通过对集装箱码头作业过程的分析,运用WITNESS离散仿真技术,将先进的装、卸同时进行的集装箱码头作业新工艺通过离散仿真技术呈现出来,建立装、卸同时进行新工艺下的模拟模型;研究装、卸同时进行新工艺下码头装卸资源配置,将上海洋山港的相关数据带入进行模拟运行,对模拟得到的数据进行分析得到集装箱码头需要配置的桥吊、龙门吊和集卡的合理数量,为集装箱码头实际运作提供理论依据。 相似文献
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为了研究装卸同步工艺下的集卡配置,建立了包括船舶,桥吊,集卡和龙门吊等现代码头作业设备的系统仿真模型,采用Flexsim-CT软件分别对作业面与作业线下的集卡运输作业进行了在装卸同步工艺下的模型仿真,并对两种运输策略在同步装卸工艺下的集卡作业效率和整体作业时间进行了比较。经过试验得到了在不同集卡资源条件下的最优集卡配置方案,并对方案的仿真指标进行了对比分析。研究为装卸同步工艺下的集卡配置方案提供了重要的参考。 相似文献
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1集装箱码头作业特点(1)作业机械化现代集装箱码头的岸边装卸、水平搬运、堆场进提箱等作业均已全面实现机械化。通过岸桥、轮胎吊、集卡、正面吊等专用设备,集装箱码头可实现快速、高效、连续作业。通常情况下,3000~4000TEU集装箱船舶最快可在靠泊码头后的24h内完成装卸作业,装卸效率远远高于传统散货船的装卸效率。 相似文献
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应用多级排队网络理论建立集装箱码头装卸工艺优化模型;并通过模拟运算,确定装卸机械最优配备比例和桥吊合理配备台数及码头通过能力;建立装卸设备投资的优化模型,得到了上海外高桥四个集装箱码头以整体最优为目标的分年度、分码头的设备投资方案。以满足2002年至2005年上海港集装箱箱量增长的需求;同时针对集装箱码头目前的管理状况,提出提高管理水平的若干建议。 相似文献
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赵铁军 《中国远洋航务公告》1995,(10)
Eckelmann—Eurokai集团(简称Eurokai)在汉堡Waltershot集装箱码头对船舶货物提供综合服务,作为一个家族公司Eurodai经营着德国最大的私营集装箱码头每年处理的箱量达80万TEU,在欧洲市场上占有最大的份额。8个集装箱桥吊中3个是超巴拿马型,计算机控制的集装箱装卸机械确保全天24小时工作。Eurokai有计划扩展。另外,2个深水泊位和一个集装箱堆场, 相似文献
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正提高码头生产作业效率是集装箱码头生产管理的重点和难点。本文在考虑泊位分配、集卡运输、堆场箱区选择等三大作业环节之间耦合关系的基础上,提出集装箱码头泊位-集卡-堆场多目标集成优化模型,并通过算例对比联合装卸作业模式与单独装卸作业模式下的集卡行驶距离和集卡运行时间,以验证模型的可行性和有效性,从而为集装箱 相似文献
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为了提高吊具的着箱精度,提高装卸效率,便于司机操作,各种装卸机械的吊具上均安装导板。目前集装箱装卸设备上的吊具导板大多采用液压活动式和固定式2种形式。由于不同设备的特殊作业环境,桥吊吊具均采用液压活动导板,龙门吊(包括轨道式龙门吊)大多采用固定式导板,见图1。1问题 相似文献