镇江城西最大“物流干线”开工

12月26日下午，由丹徒经济开发区与香港海联升腾国际航运公司联合出资1．5亿元建设的开发区铁路专用线开工。据悉，建成后的铁路专线，将成为镇江城西的最大“物流干线”。     

中小航运企业发展现代物流的合理定位

目前我国的很多航运企业特别是大型航运企业都在积极地探索发展现代物流的道路.大型航运企业在发展现代综合物流领域已经取得了一些成功的经验,如中远成立了中远物流公司,并成功地进行物流运作,为我国航运业发展现代物流提供了典范.这些成功的典型范例,共同的一点就是在发展现代物流、切入物流市场之前,对企业进行了合理的定位.但是,我国的大部分航运企业都属于中小型企业,这些企业与大型航运企业的实际情况不一样,在发展过程中,不能照搬大型航运企业发展现代物流的模式.首先,也是最重要的,是要先对中小航运企业进行合理定位,分析和认清各航运企业在发展现代物流中的优势与不足,利用优势,克服不足,正确确立其在现代物流系统中的地位.     

中远集团与TNT集团结成战略合作伙伴关系

11月14日,海运综合运力位居上全球第二位的中远集团与全球领先的快递、物流和邮政服务商TNT集团在北京举行物流合资企业意向书签字仪式暨新闻发布会。双方总裁宣布结成战略合作伙伴关系,共同组建合资物流企业,并将其打造成全球公认的亚太地区领先物流企业。     

天津四年建成国际物流中心

2011年12月14日,从天津市发改委了解到,天津市将着力打造一批物流集聚区,建设一批物流重点项目;培育一批竞争力强、层次高的大型综合物流企业集团,使5A级物流企业达到10家;吸引国内外知名航空公司、船公司、物流企业将物流核心业务落户天津;基本形成国际化、     

稳步推进 创新发展 打造一流国际物流服务供应商

正如东方国际物流集团董事长强志雄所言：“企业要持续发展，就必须以全球化的思维和视野，把握企业和行业的发展方向”。东方国际物流集团为自身定位和确立的发展目标是：以“资产一体化、产权多元化、经营专业化、市场区域化、信息网络化”为路径，建成具有“东方国际物流”著名品牌、广泛的物流代理网络、大型的现代物流基地和先进的集成化信息系统，为长江三角洲和沿海地区的制造商、贸易商提供一站式垒方位物流服务和供应链解决方案、亚太区域知名的大型国际综合物流服务企业。     

长江航运业对接现代物流

航运业是物流供应链的构成要素之一，沟通国际和国内两个市场。2006年11月21日，长江水运发展协调小组第一次会议在江苏省南京市召开，参加会议的交通部和长江七省二市领导还就《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》及实施举行了签字，这将进一步推进长江黄金水道的建设步伐。随着长江航道、港口、水运保障设施等航运环境的逐步得到改善，将促进长江航运业加快向现代物流业延伸对接，为长江大型航运企业发展综合物流服务提供了更为有利条件。     

中山市港航企业集团有限公司

中山市港航企业集团有限公司位于中山市火炬开发区沿江东一路3号,是中山市最具规模的以国际国内货物和集装箱水陆路运输、港口装卸、仓储、国际货代、修造船为核心业务的物流型企业之一,是中山市流通龙头企业、国家AAAA物流企业。     

长三角集装箱信息服务平台开通

<正>2015年9月18日,由江苏、浙江、上海的十余家大型集装箱物流企业联手打造的集装箱信息综合服务平台一期正式开通。该平台连接集装箱运输的两端,即货运代理、车队、堆场、码头、船公司,集运输系统和甩挂系统于一体,可实现多方信息共享。据介绍,苏浙沪集装箱信息综合服务平台实现了线上线下的双重平台的构建,一是为物流企业提供线上进出口放箱信息服务;二是为物流企业提供线下     

物流与现代综合运输体系建设

随着国民经济的快速发展,现代物流在国民经济运行中的重要地位和作用日益显现。现代物流的发展水平已成为一个国家综合国力的重要标志。交通运输作为现代物流中不可缺少的环节,正致力于从传统的以运输和仓储为主的物流,向现代综合物流转变。但我国一些运输企业,特别是道路运输企业,基础设施薄弱,运输方式独立分散、信息化程度不高、缺少大型骨干企业,致使各种运输方式间缺乏沟通,不能有效发挥应有作用。因此,如何尽快建立现代综合运输体系以促进物流业的发展已是亟待解决的课题。     

议国是系沧海十一届全国人大代表、全国人大外事委员会委员、中远集团党组书记张富生提交十一届全国人大三次会议的部分建议:

关于加快物流业调整振兴规划贯彻落实推动物流产业健康快速发展的建议 <物流业调整和振兴规划>中提到,到2011年培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业,为实现这一目标,建议: 1、进一步明确行业界定标准和特点     

汕头广澳国际集装箱物流中心建设稳步推进

作为广东省重点建设项目，汕头广澳国际集装箱物流中心将建成大型公用物流服务平台、配套功能齐全的现代综合物流服务中心，成为“运输中转、大型甩挂、信息服务”等聚集中心。     

现代物流：徐州拟设保税物流园区

徐州“十一五”期间要成为“长三角北部的现代制造业基地”和“大陆桥东部的商贸物流中心”。去年12月7日，徐州市市长李福全在2005年新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会上透露，该市将在徐州经济开发区设立“国家级出口加工区”，同时还将依托区位、交通、产业等比较优势，加快建设区域性综合物流和特色专业物流基地。     

声明

中韩加强交通物流合作 日前，交通部部长张春贤在北京会见了韩国海洋水产部长官吴巨敦。双方就进一步加强中韩在物流，港口、海运等领域的合作深入交换了意见。张春贤赞成双方建立东北亚物流协商机制．欢迎韩国企业投资中国的港口及物流业．也鼓励中国企业到韩国投资建设。吴巨救希望通过中韩合作，共同促进东北亚地区的物流发展。     

议国是 系沧海

《物流业调整和振兴规划》中提到，到2011年培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业，为实现这一目标，建议：     

议国是 系沧海

《物流业调整和振兴规划》中提到，到2011年培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业，为实现这一目标，建议：     

珠三角港口现代物流发展之路

<正>现代物流是以运输为主要环节的综合服务系统。港口作为综合运输网络的节点,正在朝着提供全方位增值服务的方向发展。港口功能的拓展不仅是现代物流发展的要求,而且是港口推动现代物流发展作用的体现。换言之,在发展现代物流过程中,港口不能只是被动地应对,而应积极探索推动现代物流发展的方式,例如建立港口物流中心,争取发展物流的主动权。进入21世纪以来,珠三角地区众多中小港口或货运代理企业均在关注现代物流业的发展,但又感到开展现代物流服务模式只适用于大型港口企业,而中小港口不具这种     

跨国物流公司TNT和DHL在华办学的反思

通过对TNT和DHL在华办学背景和动机的反思,文章指出我国物流企业解决物流人才荒的出路在于加强校企间合作和人员交流,开展定单式生产,减少学校物流人才培养的盲目性,实现物流人才供需双方的无缝对接。     

借助保税物流平台创新物流金融业务

1国内物流金融发展现状 随着我国现代化进程日益加快。物流产业不断升级。物流金融业务将金融服务引入物流管理过程,充分利用金融机构与物流企业双方的优势,一方面为物流企业提供新的融资途径,一方面为金融机构带来新的利润增长点。与发达国家相比,我国物流业起步较晚,起点较低。     

现代物流

南通港口集团入选江苏省首批重点物流企业，东方国际在洋山港建立大型物流基地，扬州三大现代物流基地建设提速，连云港将建大型物流产业园。[编者按]     

第三方物流：港口增效的新途径

第三方物流已被广泛认为是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率之外创造利润的第三重要源泉,经济学家称其为“未被开垦的黑土地”。港口作为水陆交通枢纽,开垦这块“黑土地”,有着得天独厚的综合优势,能够成为货物交易双方的部分或全部物流服务外部提供者。港口发展第三方物流,为用户提供包括储存、装卸、加工、拆装箱、包装、转运、信息等服务在内的全部或部分物流服务,增效将是显著的。价值体现可概括为