液化气体船几种典型液货舱的内部压力计算

根据三维加速度椭球方程,推导任意横摇角和纵摇角对应的纵向、横向和垂向等3个方向的加速度分量及合成加速度的表达式。分别采用几何作图法和坐标转换法给出A型液货舱、球形封头C型单体和双体液货舱、碟形封头C型单体液货舱的液柱高度表达式。通过对比可知,几何作图法与坐标转换法的液柱高度表达式完全一致。液柱高度耦合方式和坐标系旋转的顺序对最终的内部压力计算会有一定的影响。     

工程测量中坐标系的转换与设计实例

有些地区使用独立坐标系,独立坐标系和我国工程界广泛使用的BJS－54坐标系之间的换算关系一般是保密的。由于无法获取独立坐标系的椭球、投影等相关参数,直接使用GPS就有困难。本文利用最小二乘法进行推导计算,回归了换算公式,把图纸上的独立坐标换算成BJS－54坐标,支持了GPS的施工导航。     

WGS—84坐标系和BJZ54坐标系的转换及DGPS测量

介绍在ＧＰＳ测量中，ＷＧＳ－８４坐标系和ＢＪ２５４坐标系的转换的数学模型，二者之间的转换关系式、两个坐标系的大地坐标计算，转换参数的求及利用引进的ＤＧＰＳ定位系统开发出地两个坐标系的转换参数的软件应用情况。     

螺旋桨建模方法及敞水性能研究

螺旋桨的桨叶是一种典型的复杂自由曲面.论文探讨了螺旋桨建模的两种方法,分别是坐标转换法和缠绕法.坐标转换法通过坐标转换公式,求出螺旋桨曲面型值点的三维空间坐标.缠绕法利用二维桨叶切面图生成三维曲面.在此基础上,基于计算流体力学理论,对模型桨进行了水动力性能数值模拟.通过计算值与实验值的良好吻合,验证了两种建模方法的精确性,同时比较了不同方法的建模精度.     

两种常用屈服准则下的相当应力的简明比较法

采用σ２－σｒ坐标系，简明、定量地比较Ｔｒｅｓｃａ屈服准则和Ｍ８ｓｅｓ屈服准则下的相当应力。     

二七长江大桥2号试桩承载力自平衡测试研究

采用自平衡试桩法对二七长江大桥2号试桩进行测试,试验采集了桩身应力、荷载箱位移等数据,并采用改进荷载传递函数转换法等效转换成传统静载下的桩顶荷载及相应沉降,确定试桩单桩极限承载力。     

力学性能测试曲线的在线截取和重显

本文针对国产ＷＡＷ－１００万能试验机所测试软件的不足，采用ＴＳＲ（内存驻留）技术对万能试验机在不同的试验情况下产生的变形曲线进行截取、储存，然后将截取的曲线在同一坐标系下进行重显，从而实现了对各种试验所测数据和曲线进行跟踪、比较和分析。     

黄骅港地区现有坐标系及其相互关系分析

对黄骅港地区现有的1954年北京坐标系、1998年黄骅港城建坐标系和1999年黄骅港港口坐标系进行了详细分析，并推导了三个坐标系之间的相互转换关系式。     

海洋缆索系统运动仿真研究

运用凝集质量法对海洋缆索进行时域动态响应仿真研究分析，采用四阶Runge—Kutta法进行积分求解。在不考虑弯曲刚度的前提下，通过欧拉角的转换，由局部坐标系下转换到固定坐标系下进行动态响应分析。运用MATLAB7．1编程，给出2个算例，验证程序的正确性。     

鲁棒精确的点模式仿射变换参数估计和对应性匹配

仿射变换下的点模式匹配和参数估计是计算机视觉中的重要研究课题，其关键是寻找对仿射变换不变的不变量。与传统使用矩或交比作为不变量不同，我们考虑一种具有仿射不变性的并且正交唯一和尺度归一的坐标系－－本征坐标系，证明了仿射变换前后的两个点模式经白化变换后映射为由一旋转变换联系的两个征点模式；并在此基础上，我们开发了无须点对应性仅需点模式整体对应的仿射参数估计算法，该算法能在仅已知两个点模式整体对应的条件下精确估计它们所历经的仿射变换参数的同时，正确地确定它们的逐点对应性；通过融合进随机采样最小子集型鲁棒估计技术，我们进一步开发出仿射参数的无对应性鲁棒精确复原算法。实验表明该算法具有计算简便、快速、有效，参数估计精度高，鲁棒性好，应用范围广等优点。