加强合作 共谋发展——国际港口协会前会长染谷昭夫先生访谈录

5月21日，记者在厦门市国际会展中心举行的“港口一物流一城市经济高层论坛”上见到了刚刚卸任的国际港口协会前会长染谷昭夫先生。他在论坛上作了“世界港口的竞争与合作”的演讲，提出了世界港口需要共同面对环境和安全挑战，需要加强合作共同发展，给我留下非常深刻的印象。因此，通过中国港口协会秘书长李震东先生的引见，我对这位国际知名港口活动家进行了采访。     

坚持使命,不懈努力,共同推进港口行业的科技进步——在“中港协科学技术委员会暨《港口科技》编委会2013年会”上的讲话

首先,请允许我代表中国港口协会向参加会议的各位代表表示热烈的欢迎和衷心的感谢!河北港口集团的李敏总裁到会并发表了热情洋溢的致辞,使我们深受感动。为了开好这次会议,李敏总裁和河北港口集团给予了高度重视,我们对此表示衷心的感谢!我完全赞同宁波港陈国荣副总裁代表焦广军主任委员所做的科技委工作报告,也完全赞成朱建海秘书长代表《港口科技》编委会所做的工作报告。刚才有8位科技委的副     

湛江港:8000万吨之后

在实现货物吞吐量超过8000万吨之后,对于湛江港来说,目前面临最大的问题,是如何不断增强企业的竞争力。张翼看上去心情很愉悦,接受本刊记者采访时,他的脸上装满了笑容。说到精彩处,他还情不自禁地拍拍记者的肩,与记者一起分享其中的激情与快乐。"随着海洋强省战略的提出,省政府对城市港口的建设越来越重视了,今年的省‘两会’上,我就湛江市的港口发展提出的两个提案,都得到了省领导及相关部门的关注。"作为湛江港(集团)股份有限公司(下称"湛江     

内河呼唤高标准航运

我国是一个内河资源非常丰富的国家,在经济高速发展,能源以及其他物资运输压力倍增的情况下,水运的优势更加显露。但因多方面的原因,致使内河资源没有得到充分利用。如何发挥内河航运的优势,成了当今内河航运的一个课题。对此,中国船级社李科浚总裁提出了高标准航运的观点。按照他的观点,要实现高标准航运,需要建立一条责任链,其中涉及到港口、航运公司、航运管理部门、造船等。如果这几方面任何一方出现纰漏,高标准航运就不能实现。记者经过一段时间的调查和采访发现,我国要达到高标准航运这一目标,还有一段路要走。     

武汉港发展“火力全开” 演绎“武汉速度”——专访武汉港务集团董事长何跃明

<正>采访手记采访前,很多人都告诉我,有什么问题尽管问,何总是出了名的坦率、诚实,确实是这样,当问到武汉港的改革转型以及长江港口发展瓶颈时,我还没有细问,何跃明却已坦然;在问到和上港集团合资以后的武汉港集团时,何跃明更是喜上眉梢没有一丝遮掩。     

河北港口集团:华丽变身背后的“全球视野”——专访河北港口集团有限公司总经理李敏

<正>采访手记2011年8月,李敏高票当选为"2010中国能源物流十大影响力人物",成为港口行业唯一获此殊荣的企业家。李敏来自多出慷慨之士的燕赵古地,初次见到李敏,是在一个阳光明媚的午后。交谈中一直上扬的嘴角和健谈的言语是我对他最深的印象。对于物流,对于港口,每个人心中都会有不同的答案。对于李敏来说,河北港口集团如何利用能源大港的优势,依托现有海运煤炭交易市场影响力,在物流发展上以煤炭物流为突破口,做优物流业,是他目前对自己人生最大的愿景。     

名副其实才能众望所归——访BIMCO新任总裁Khatau先生

日前，在加拿大温哥华召开的波罗的海国际航运公会（BIMCO）全体会员大会上，印度孟买Varun船务公司副主席兼董事总经理Yudhishthir Khatau当选为第41任总裁。作为该组织106年以来最年轻的总裁，在未来两年的任期内．他将重点关注哪些问题。又将着力解决哪些问题？近日，记者带着这些问题采访了Khatau先生。     

世纪之交的对接——中远集团总裁魏家福谈中国加入WTO问题

在中美两国就中国加入世界贸易组织(WTO)签订双边协议之际,全国各大媒体都以显著的位置和引人注目的标题刊登了这个振奋人心的消息。为此,我们记者采访了中国远洋运输(集团)总公司总裁魏家福。作为中国最大的跨国航运企业集团的老总,他站得更高,想得更远。魏家福总裁就中国加入WTO后,对中国经济的影     

优化消防监督 服务港口生产——青岛港公安局隋振坤局长谈港口消防工作

2003年7月24日，青岛港公安局举行“全国优秀公安局”挂牌仪式，交通部公安局张玉胜局长、青岛港(集团)有限公司常德传主席、总裁亲自到会，并为该局颁发了奖牌和奖金。在“贯彻十六大，全面建小康，港口大发展，公安怎么办”大讨论活动被不断地引向深入的大环境下，港口消防应怎样把握方向，在港口生产建设中如何定位，如何处理监督与服务的关系，都是各个港航公安机关密切关注、积极研究探讨的问题。日前，记者就这方面的问题对青岛港公安局局长隋振坤同志进行了采访。     

“Captain”魏家福

<正>人物简介魏家福:1950年出生,江苏镇江人。现任中国远洋运输总公司总裁。在他看来,这次对比雷埃夫斯港的投资相当于买到了一条下午的鱼,而且是"鲜鱼"。"反正都是活鱼,我干嘛现在去抢呢?等到傍晚去捡,就不是原来的高价了!"其实魏家福早已不是真正意义上的船长了。12年前,魏家福成为中远集团这艘大船的"船长"之时,他的"船长"之职也就发生了质的改     

构筑战略合作关系 实现两港又好又快发展——宁波港集团有限公司总裁李令红访谈录

<正>5月16日,在上海港、宁波港两港企业集团领导班子访问交流之后不久,记者采访了宁波港集团有限公司李令红总裁,就大家关心的问题与李总裁作了沟通。     

加强合作 共谋发展——访上海国际港务(集团)股份有限公司董事长陆海祜

上海国际港务集团和宁波港务集团的领导班子聚会宁波,共同探讨两港的战略合作关系,并达成了共识。两大港务集团的这一交流活动已成为港口界的一个重要新闻。那么这次交流有什么重要意义,对两个港口的发展及对周边港口会产生什么影响?为此,本刊记者对陆海祜董事长和李令红总裁分别进行了独家采访。     

大江骄子——访芜湖港总裁、董事长孙新华

前不久，芜湖港总裁、董事长孙新华被评选为“2007中国港口十大风云人物”，这位被誉为中国港口界“将军”式的人物，能获此殊荣并不使人意外，完全在预料之中。近日，记者怀着敬佩之情专程采访了这位弄潮市场、创造奇迹，富有改革魄力、徽商风范的芜湖港领路人。     

中远集团总裁魏家福到大连现场办公

6月5日,中远集团总裁魏家福带领集团有关人员专程到大连检查工作,并就安全工作现场办公。 上午10时许,魏总裁来到停泊在大连港寺儿沟码头的大远映松湖轮看望一线船员,对船舶贯彻落实安全生产紧急动员电视电话会议精     

李令红和宁波港的2010

<正>人物简介李令红:1953年11月出生,管理学硕士,高级经济师,全国人大代表,大连海事大学、宁波大学客座教授。现任宁波港集团总裁、宁波港股份有限公司董事长。东方大港与东方强港之梦正在李令红和他的团队手中变成现实。三面抱海的宁波港和一脉相传的当代宁波企业家,在海洋的击打与淘     

广东港口吞吐量增速放缓

广东省港口协会常务副会长陈庆年在接受本刊记者采访时表示，相比全国港口，广东省港口吞吐量增长速度较为缓慢，有些港口企业甚至出现了负增长。     

温家宝总理访问波士顿港高度赞扬中远在美国的发展

12月10日,正在美国访问的温家宝总理专程来到波士顿港康利码头,看望停靠在该码头的中远集运“大河”轮船员及当地码头工人,受到了在那里迎接的中远集团魏家福总裁、马萨诸塞州罗姆尼州长、中远集装箱运输公司许立荣总经理、中远美洲公司张立勇总裁、麻州港务局科伊总裁、中远“大河”轮船员及当地港务局员工和码头工人的热烈欢迎。在会见中,温总理发表了热情洋     

将系统论引入海事安全管理--访大连海事大学校长吴兆麟

关于海上安全 采访吴兆麟是我刊很久以来的一个愿望,但几次的机缘都和几位记者擦肩而过.当今年6月在大连国际海事技术交流会上和吴校长相遇后,记者决定主动去挤他的时间.于是,对他的采访,就在同他回学校的车上开始了.     

强化管理:从项目到行业市场——《港口建设管理规定》解读

6月1日起．《港口建设管理规定》已在全国范围内正式施行了。作为对境内新建、扩建和改建港口建设项目及其配套设施建设活动的规范．该规定在出台之前就已引起了业内外的强烈关注。交通部水运司基建处李永恒处长参与起草了这一规定。近日．记者采访了他．请他对这部政令进行了解读。     

椰风拂博鳌 碧海伴贵宾

图1:巴基斯坦总统穆沙拉夫及夫人在博鳌亚洲论坛会议休息时观看文艺表演。 图2:中远集团魏家福总裁接受记者采访。右一为中远集团党组书记张富生、左一为副总裁李建红。 图3:两岸共同市场基金会萧万长董事长在发言。他认为亚洲成员为实现亚洲的和平与繁荣,须有一致的目标,凝聚共同体意识。