EGCS的洗涤水该何去何从？

正由于全球对于船舶排放硫含量的要求越来越高,脱硫塔的出现引起国际海事组织及各国船东的广泛关注。在日前召开的国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第76届会议(MEPC 76)上,各成员单位对于船舶废气净化系统(EGCS)导则及其洗涤水的提案引发关注。本文梳理了洗涤水的相关提案,对洗涤水该何去何从展开探讨。     

最小推进功率第二层评估方法分析

将国际海事组织海上环境保护委员会第76次会议批准通过的《船舶在恶劣海况下维持最小推进功率导则修正案》(MEPC76导则)与2013年的临时导则相对比,重点对导则中最小推进功率第二层评估方法的差异进行分析。实船验算和对比结果表明:在MEPC76导则提供的3种波浪增阻计算方法中,经验公式的计算结果与试验结果较为接近,但在局部谱峰周期范围内,计算的波浪增阻值小于试验值,2种波谱分析方法的计算结果偏大,在工程实践中可采用经验公式计算;MEPC76导则对推力减额系数和伴流分数进行调整,更符合实际,虽然其海况条件更恶劣,总阻力计算结果较大,但其螺旋桨推力计算结果与2013年的临时导则相当。     

IMO MEPC CAS工作组会议情况

IMO MEPC CAS(国际海事组织海上环境保护委员会状况评估计划)工作组会议,2001年1月31日至2月2日在伦敦召开.     

船舶能效新规则及影响

正随着MEPC75正式批准了航运减排短期措施的MARPOL附则VI修正案草案,EEXI正式浮出水面。船舶能效新规有何影响?又有何建议?伦敦时间2020年11月17日,海洋环境保护委员会第75届会议(MEPC 75)正式批准了关于航运减排短期措施的MARPOL附则VI修正案草案,并拟在MEPC 76会议上正式通过。至此,对现有船实施能效要求的"靴子"终于落地。作为实现国际海事组织(IMO)航运温室气体减排初步战略的第一项强制性要求,加之其自带的"追溯"属性,这一规则的出台得到了各方的广泛关注。     

国际动态

正IMO MEPC65在伦敦总部召开国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第65届会议(MEPC65)于2013年5月13日至5月17日在伦敦IMO总部召开。交通运输部国际合作司等15个单位组团出席会议。会议的主要议题包括:压载水中有害水生物、     

IMO船舶载水管理国际大会介绍

国际海事组织(IMO)于2004年2月9日至13日在英国伦敦召开了船舶压载水管理国际大会。我国政府派代表团出席大会。大会通过了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》。 一、 会议总体情况 IMO环境保护委员会(MEPC)经过多年的讨论与协商,于MEPC 49届会议完成了《国际船舶     

国际信息

公约与法规国际海事组织MEPC57次会议在环境问题上取得重大进展2008年3月31日在伦敦召开的国际海事组织MEPC第57次会议4月4日闭幕。会议在几个重要议题上取得重大进展。     

海事公告

关于国际海事组织《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(BCH规则)修正案生效的公告国际海事组织海上环境保护委员会第54届会议于2006年3月24日以MEPC.144(54)号决议通过了《散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》(BCH规则)修正案。     

关于国际海事组织《状况评估机制》修正案生效的公告

国际海事组织海上环境保护委员会第53届会议于2005年7月22日以MEPC．131(53)号决议通过了《状况评估机制》的修正案。     

国际海事组织海上环境保护委员会第64届会议简报

正国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC,以下简称委员会)第64届会议于2012年10月1日至5日在英国伦敦的国际海事组织总部召开。船舶能效、压载水公约的实施是本届会议的热点议题。会上成立了压载水审议组、拆船工作组、空气污染和能效工作组和强制性规定修正案起草组。会议主要议题的讨论结果如下:     

IMO MEPC第50届会议简介

2003年 12月4日,国际海事组织(IMO)通过一个特别有纪念意义的会议来庆祝海上环境保护委员会(MEPC)的第50届会议。MEPC历届和现任主席出席了本次会议并对这些年来委员会所取得的成绩发表了讲话,此次会议也作为对1973 MARPOL公约通过30周年的纪念。 时任IMO秘书长的威廉·奥尼     

IMO MEPC（56）次会议内容回放

国际海事组织海上环境保护委员会第56届会议(MEPC 56)于2007年7月9日～13日在伦敦召开。会议焦点问题主要集中在压载水、拆船和空气污染议题上。     

国际海事组织海上环境保护委员会第64届会议简报

<正>国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC,以下简称委员会)第64届会议于2012年10月1日至5日在英国伦敦的国际海事组织总部召开。船舶能效、压载水公约的实施是本届会议的热点议题。会上成立了压载水审议组、拆船工作组、空气污染和能效工作组和强制性规定修正案起草组。现对会议主要议题的讨论结果简要介绍如下:     

海洋环境保护委员会第63次会议概述

国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MEPC)第63次会议已于2012年2月27日—3月2日在伦敦总部召开。会议通过了一系列重要指南,用以支持落实有关强制性措施,提高国际航运能效和减少温室气体排放,为监管机关和     

EEDI对中国造船及航运业的影响

2011年7月15日,国际海事组织(IMO)海洋环境保护委员会(MEPC)第62次会议通过了国际海运温室气体(GHG)减排措施强制性规定的MARPOL公约附则VI修正案,该修正案将于2013年1月1日起生效,确定了新船设计能效指数(EEDI)和船舶能效管理计划     

IMO确定提前淘汰单壳油轮时间表

国际海事组织(IMO)海洋环境保护会(MEPC)第50次会议12月初在伦敦总部结束。会议通过了73／78船舶防污染国际公约(MARPOL)的修正案，按照默认接受程序，该修正案预计于2005年4月5日生效。     

关于执行IBC规则2004年修正案货品表补充要求的通知

中国船级社2007年2月1日下发“关于执行IBC规则2004年修正案货品表补充要求的通知”的通函,全文如下:国际海事组织(IMO)近日发布了名为“液体物质临时分类”的通函MEPC.     

关于实施MEPC．194（61）和MEPC．1／Circ．757的通知（IAPP证书附件的修订）

国际海事组织环保会（MEPC）于2010年10月1日以MEPC194（61）决议通过了MARPOL公约附则VI修正案,对IAPP证书附件进行了修订,该修正案将于2012年2月1日生效。由于此前IMO通过的MEPC1／Circ718通函与该修正案就何时换发IAPP证书附件要求不一致．为协调此事．MEPC62于2011年8月8日发布了新的MEPC．1／Circ757通函,以替代原MEPC.1／Circ718通函。     

绿色低碳船舶发展趋势及未来展望

<正>2018年4月,国际海事组织海洋环境保护委员会（MEPC）以MEPC.304(72)号决议通过了《船舶温室气体减排初步战略》,提出尽快减少船舶温室气体排放的计划,目标是到2050年国际航运的温室气体排放量比2008年减少50%以上,2100年前尽快实现温室气体零排放。国际海事组织（IMO）船舶温室气体减排初步战略如图1所示。     

关于《73/78防污公约》附则I修正案和《状况评估计划》修正案生效的公告

国际海事组织海上环境保护委员会第50届会议于2003年12月4日以第MEPC.111(50)号决议和第MEPC.112(50)号决议分别通过了对《1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书》(简称“73/78防污公约”)附则I的修正案和配合其实施的《状况评估计划》修正案。按照公约规定的默认接受程