坚持“做优修船 做精造船 做实海工”的发展战略——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之二

凭借技术领先的优势,广东中远船务人成功进军特种船舶建造市场。只有把技术转化为生产现场的执行力,通过高效运行的生产组织管理,才能打造实实在在的船舶修造与海工品牌。广东中远船务自2001年重组加入中远船务集团以来,伴随着风云变幻的市场大潮,一步一个脚印狠抓生产组织管理,使企业成功实现由单一修船向"三业并举"的产品转型。尽管船舶修理、制造与海洋工程建造的特点不同,但广东中远船务人始终坚持"做优修船,做精造船,做实海工"的发展战略,继承修船人"自我消化,自我锤炼,自我提升"的光荣传统,以"决心、坚持、求胜"的信念攻克一个又一个船舶修造项目,以实际行动不断巩固中远华南船舶修造与海工品牌。     

广东办理外商独资船厂建造中船舶抵押权登记要注意什么 广东海事局船舶监督处就新发布实施的《广东外商独资船厂建造中船舶融资抵押登记管理办法(试行)》答记者问

<正> 广东海事局近日发布实施《广东外商独资船厂建造中船舶抵押登记管理办法(试行)》(以下简称《办法》),以拓宽广东辖区内船舶建造企业融资渠道。该《办法》规范了广东辖区内外资船厂建造中船舶抵押权登记的管理,一定程度上扶持广东造船业的发     

广东办理外商独资船厂建造中船舶抵押权登记要注意什么

广东海事局近日发布实施<广东外商独资船厂建造中船舶抵押登记管理办法(试行)>(以下简称<办法>),以拓宽广东辖区内船舶建造企业融资渠道.该<办法>规范了广东辖区内外资船厂建造中船舶抵押权登记的管理,一定程度上扶持广东造船业的发展.     

“特殊”审核模式为战“疫”助力

正新冠肺炎疫情暴发以来,在严格做好疫情防控工作的同时,多地海事机构对辖区公司、船舶开展"特殊"审核——远程审核或核查,为急需拿到证书开展水路运输却无法进行现场审核的公司解决了燃眉之急,有序保障了航运企业的复工复产。特殊时期尝试"特殊"审核2020年2月初,广州某航运企业为保障公司的生产运营,急需对所属的一艘下水新船开展SMS船舶审核。广东海事部门收到申请后,经综合评估决定对船舶实施特殊的"远程审核",助力     

“船舶管理”教学中增设现场演习课的设想

介绍船舶驾驶专业"船舶管理"课程主要内容,提出在这门课程教学过程中增设现场演习课的设想,并介绍现场演习课的内容设置、场景设计及其目的,认为现场演习课对"船舶管理"课程理论教学有着重要的补充作用。     

论船舶行业知识生产订单效益管理系统的设计与建立

船舶行业知识生产订单效益管理平台的设计与建立改进了船舶生产组织方式,从原有的基础生产模式变更为知识生产模式,从设计源头以船舶制造订单为载体,充分实现对产品进度、作业效率、人力用场地资源的全面控制,使生产效益管理从生产计划和现场管理两个方面实现精细化。通过对影响生产效益的因素进行全方位管理建立知识生产绩效评价体系,从不同角度综合考虑知识生产的绩效,针对订单权衡其成本及收益,不断提升中国船舶企业的竞争能力,应对各种新挑战,使船舶企业更加发展壮大,实现从"要规模"向"要效益"的转变。     

保障水上安全 服务社会民生 中国海事局向内河小型船舶赠送“千里眼”

3月15日,中国海事局赠送船舶自动识别系统(AIS)(俗称水上"千里眼")启动仪式在广东肇庆举行。启动仪式现场,中国海事局副局长黄何代表中国海事局向肇庆市人民政府赠送110台AIS设备,这标志着中国海事局给小型船舶免费安装船舶自动识别系统正式启动,肇庆市人民政府副市长范汝雄、广东海事局局长梁建伟出席活动。     

粤域海事

交通运输部、国家安监总局联合督查组对珠江夜游船开展安全督查9月25日,部海事局翟久刚副局长带领交通运输部、安监总局联合督查组到大沙头码头进行国庆节前安全督查。广东海事局庄则平副局长陪同检查。督查组对船舶营运、安全管理及节前安全进行督查,并现场检查了“农业银行”号,对船舶稳性、防火等问题提出要求。翟久刚指出,珠江夜游游客量大,务必全力保障安全。航运企业要切实履行安全主体责任,加大安全管理投入。     

坚持正确办刊方向努力建设精品刊物——庆贺《广东造船》创刊100期

《广东造船》由广东省科学技术协会主管、广东造船工程学会主办,创刊于1982年1月,是华南地区创办最早的船舶与海洋工程学术刊物之一,至今已出版了整整100期。二十六年来,作为反映广东省船舶与海洋工程设计、建(修)造、科研、教育、管理及经贸等方面水平的一个重要窗口,《广东造船》坚持正确的办刊方向。树立"建设精品学会会刊"的奋斗目标,积极融入我省船舶与海洋工程建设的大潮中。实现了从不定期出版、单     

上半年广东水上交通安全形势平稳

正7月26日,在广东海事局召开的新闻通气会。记者从会议获悉,上半年,广东辖区没有发生重特大水上交通安全事故,没有发生涉客类船舶和危险品船舶水上交通事故,特别是"安全生产月"活动期间,辖区一般等级以上事故数为零,广东水上交通安全管理基础不断筑牢,安全形势总体平稳。在通气会上,记者了解到,上半年广东辖区进出港船舶178万艘次、货物吞吐量11亿吨、客运量5900万人次,同比分别增长0.1%、2.6%、35%。进出港危险品船舶3.8万艘     

平台“现形记”——广东智慧海事监管服务平台的诞生过程

<正>对海事部门来讲,应急指挥是亟需的,但大部分业务都是围绕现场监管服务进行的。于是,执法模式改革之下,广东海事局科技信息处的研发重心从应急指挥向现场监管服务偏移,最终又对现场监管模式提出新的命题和方向。在科技信息处(以下简称"信息处")的艰难攻克和积极推动下,广东智慧海事监管服务平台(以下简称"平台")上线了。而对平台进行成功演示之后,规费征稽处的同志坐不住了:"船舶有没有缴费,     

珠海海事向船舶代理“潜规则”SAY“NO”

今年年初,广东海事局发现个别地方船舶代理秩序混乱,存在"黑代理"、"黑中介"、"潜规则"等现象,影响船舶安全及海事形象。为此,珠海海事局高度重视,采取有效措施,加强船舶安全监管,强化廉政风险防控,治理整顿船舶代理市场,规范代理管理。     

广东海事局全面部署开展中小船舶专项整治行动

正根据交通运输部、部海事局有关要求,广东海事局高度重视、迅速行动,成立了以陈毕伍局长为组长的专项工作领导小组,并在全局范围内开展部署中小型船舶安全管理专项整治行动。行动制定并印发了《广东海事局中小型船舶安全管理专项整治实施方案》,向各分支局发布了辖区3000总吨以下船舶事故主要特点。为使专项整治行动贴近实际、取得实效,广东海事局以问题为导向,以"三结合"为原则(结合安全大巡察问题整改、结合已开展的专项整治行动、结合季节性安全监管工作),     

区域非公约船舶安全管理培训班第三站齐聚佛山

正记者从广东海事局获悉,11月22日,来自东盟的文莱、柬埔寨、马来西亚、泰国、菲律宾、越南和南亚的孟加拉、巴基斯坦等多国学员齐聚佛山海事局,开展为期一天的区域非公约船舶安全管理现场交流学习活动。区域非公约船舶安全管理培训是我国加强与东盟、南亚等国家海     

“海事之眼”刷脸办事

正阻击新型冠状病毒肺炎是一场没有硝烟的战争,船舶流动性大,船上空间小而封闭,船员活动密集,又缺乏陆地上有效的医疗资源与保障,船舶一旦发生疫情,将很难得到有效控制。为迅速落实好疫情防控工作,实现"船舶不停航、疫情不放松、管理少接触、安全不打折",减少船员到现场、减少执法登轮、减少接触见面,广东海事局组织人员紧急攻坚,利用"海事之眼"小程序,开发了全国船员健康异常指尖申报功能(船员用户端),船员登录海事之眼,可以报送本人及本船人     

科技支撑发展 创新引领未来——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之一

7月23日,由广东中远船务设计、建造的国内首制牲畜船"盖洛威快航"轮和"加纳多快航"轮成功命名。两艘船的成功建造,不仅填补了国内牲畜船建造技术空白,同时标志着广东中远船务在特种船舶建造领域取得了新的突破,企业产品转型升级取得实质性的进展。近年来,广东中远船务长期致力于船舶建造产品研发,不断完善船舶建造体系,现已成功交付33艘新造船。目前,公司拥有在建产品涵盖了散货船、牲畜船、海洋工程辅助船、海工工程平台供应船等九种船型建造业务。回顾企业产品业务由单一修船向"三业并举"转型升级的发展历程,令人感概万千,本刊自本期起对此作系列报道——     

坚持“做优修船做精造船做实海工”的发展战略——广东中远船务全力推进企业产品转型升级系列报道之二

广东中远船务自2001年重组加入中远船务集团以来,伴随着风云变幻的市场大潮,一步一个脚印狠抓生产组织管理,使企业成功实现由单一修船向"三业并举"的产品转型.尽管船舶修理、制造与海洋工程建造的特点不同,但广东中远船务人始终坚持"做优修船,做精造船,做实海工"的发展战略,继承修船人"自我消化,自我锤炼,自我提升"的光荣传统,以"决心、坚持、求胜"的信念攻克一个又一个船舶修造项目,以实际行动不断巩固中远华南船舶修造与海工品牌.     

关于加强生产设计管理的思考与实践

生产设计在整个船舶设计中占有重要地位,是促进船舶建造优质、高效、低消耗和缩短船舶建造周期的有效手段。生产设计的内容目前已能比较好地满足现场施工的需要,从而最终形成了生产管理和技术管理的统一,成为推动企业管理、船厂向现代化企业发展的动力。生产设计在缩短船舶建造周     

船舶生产现场的5S管理

即使相同的企业、设备、产品和工人,能或不能坚持5S管理,企业的效益、质量、安全和市场的认可度会有天壤之别。实践证明,生产现场5S管理不仅能够改善生产环境,还能有效提高生产效率、产品品质、职工士气和赢得客户信赖,是企业向市场展示的一张名片,也是其他管理活动有效展开的前提条件。面对严峻的造船市场和企业生存发展的困境,上海船厂船舶有限公司狠抓管理提升,对标先进造船企业,扎扎实实从船舶、海工建造生产现场的5S管理着手,整顿脏乱差、整顿不文明行为、整顿违章作业、整顿劳动纪律、整顿干部作风,使生产现场的面貌有了大变样,为生产效率的提升创造了有利条件。     

CCS携手业界提高水运安全管理水平

2020 年3月11日至12日,中国船级社(CCS)浙江分社舟山办事处对岱山县蓬莱客运轮船有限公司所属客滚船"映华03"轮和高速客船"仙洲5"轮进行了国内船舶安全管理证书(NSMC)的初次审核,审核组对两艘船舶的安全管理体系进行了现场审核,签发了国内安全管理证书.这是CCS落实交通运输部关于《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》对第四批船舶生效的公告(第83号)(以下简称83号公告),对第四批船舶实施审核的最新一批船舶.也标志着CCS推进83号公告实施进入冲刺阶段.