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比利时高速铁路上的阿布尔(Arbre)、昂图万(Antoing)和洛特(Lot)等多座高架桥,在与环境协调、基础处理、上部结构形式、下部结构标准设计和易检查性、预应力束设置等多方面具有许多独特之处。从技术和经济两方面对其中的阿布尔高架桥特点进行了一些介绍,供参考。 相似文献
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为对城市高架桥的规划和建设提供参考,在分析杭州市几座典型高架桥的基础上,总结城市高架桥结构方案的关键因素并预测其发展趋势.经分析,对于城市高架桥的整体尺度,建议将桥梁高度控制在10~14 m;当桥梁基础地质情况较好(较差)时,桥梁跨径在20~30 m(30~35m)较合适,桥梁高度与跨径比一般为1∶2.5~1∶3;梁高与跨径比一般为1∶10~1∶20.对于城市高架桥的结构形式,上部结构一般采用混凝土现浇连续箱梁;下部结构一般采用弧形墩或大悬臂柱式墩;结构体系一般采用先简支后连续体系、连续体系、连续-刚构体系等形式.城市高架桥将向造型更轻盈优美、结构更耐久、功能更丰富并且更能体现环保理念的方向发展. 相似文献
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根据城市高架桥的特点和功能,通过对城市高架桥实例的调研、分析,对桥型方案进行研究,特别针对高架桥的结构类型、适用特点的研究,以及对城市高架桥的发展趋势进行阐述. 相似文献
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槽型梁(U梁)具有建筑高度低,空间利用率高、结构外形流畅、列车行驶噪声小,能防止出轨车辆倾覆下落等优点,是非常适用于轨道交通高架桥的一种优秀的结构形式。不同于箱梁、T梁、板梁等常规结构,U梁属于半穿式结构,其底板直接承受外部恒载和轨道列车荷载。在双线轨道高架桥中,底板横向宽度较大,U梁底板处于双向受力的复杂状态。在实际工程中,单线U梁的应用较为普及,双线U梁的研究和应用较少。本文结合某一城市有轨电车工程为背景,在有轨电车高架桥中采用双线预应力U梁和双线钢-混凝土组合U梁结构,通过对两种方案的结构设计和有限元分析,探讨双线U梁在有轨电车高架桥中的适用性,为类似工程提供一定的指导作用。 相似文献
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结合工程建设的实践,以小半径(R=463 m)、大超高(I=6%)、特高墩(H=83 m)、特大桥梁(桥长808 m)为研究对象,较为系统地介绍了山区高速公路高墩高架桥建设过程中的设计理念、施工设备、施工工艺技术. 相似文献
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三股线高架桥运营后出现了主梁跨中下挠、裂缝等严重影响结构的耐久性和运营安全的病害,针对以上病害,对三股线高架桥进行了体外预应力加固、张拉锚固及转向装置、腹板和顶板粘钢加固等设计。为了全面把握三股线高架桥加固后的运营状况和桥梁损伤程度,建立了三股线高架桥远程应力监测系统,监测桥梁结构应力超限或应力异常重分布情况,以期实时把握三股线高架桥的服役状态,为桥梁结构制定安全防控措施和养护方案提供有力依据。 相似文献
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介绍了厦门快速公交系统(BRT)一号线岛内段高架桥的设计构造、荷载选取、节段预制拼装、桥梁横断面布置以及外挂花篮式防撞护栏、桥面隐式排水、远期桥面预埋等附属工程的设计方案.探讨了国内首座高架BRT桥梁近期为快速公交、远期升级轨道交通的设计思路. 相似文献
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结合广河(广州—河源)高速公路(广州段)第11合同段曾屋高架桥现浇箱梁施工质量缺陷的处理工程,阐述了对现浇葙粱的施工缝处理、浮浆处理、未振捣砼处理的基本方案及雨季砼浇筑突发情况的防治措施. 相似文献