信息化是智能交通的基础和灵魂——参加第十二届ITS世界大会考察报告

2005年11月6-10日,第十二届ITS世界大会在美国旧金山举行。为及时把握世界智能交通技术的最新发展动向、考察学习智能交通新技术的发展与应用,同时也为筹备2007年在北京召开的第十四届ITS世界大会进行观摩考察,我们于2005年11月5-13日赴美国进行了为期1周的考察。在美期间,除参     

第三届智能交通学术论坛暨武汉理工大学ITS研究中心成立十周年庆典隆重举行

2010年11月27日,第三届智能交通学术论坛暨武汉理工大学ITS研究中心十周年庆典活动在武汉理工大学余家头校区隆重举行。来自全国智能交通行业的知名专家、湖北省领导、合作企业领导以及ITS研究中心校友近300人欢聚一堂,共同参加论坛并庆祝ITS研究中心成立十周年活动。     

国外汽车安全新理念和安全技术新进展

欧、英、日交通安全新计划与汽车安全新理念 1．欧洲的eSafety计划在第十届ITS(智能交通)世界大会上,交通安全和社会公共安全成为关注的焦点。开幕后的第一次全体会议提出了基本概念:eSafety。其是由欧洲ITS组织ERTICO最先提出,2003年9月得到欧盟委员会(European Commission,EC)的认可并列入欧盟的计划。主要内容是: 充分利用先进的信息与通信技术(ICT),     

海峡两岸ITS的发展现状与展望——海峡两岸智能运输系统学术研讨会综述

近年来,通过海峡两岸专家、学者的共同努力,两岸在发展智能运输系统(intelligent transportation systems,ITS)方面取得了重大成就.自2001年召开海峡两岸智能运输系统学术研讨会以来,“每年1届,2年在大陆、1年在台湾、3年1个轮回”的海峡两岸智能运输系统学术研讨会成为了两岸重要的学术交流平台之一,为两岸的ITS交流和发展做出了积极贡献.阐述历经13届次的海峡两岸智能运输系统学术研讨会举办情况,概述两岸ITS的发展现状,揭示海峡两岸智能运输系统发展中取得的成果和应用现状,最后展望两岸ITS亟待解决的关键技术与未来发展趋势.     

第十四届智能交通世界大会在京举行

第14届智能交通世界大会于10月9日至13日在北京隆重举行。会议围绕"智能交通、创造美好生活"的主题共举行了3场全体大会、10场行政会议、60场特别会议、14场科学会议、106场技术会议和6场互动会议。     

国外汽车安全新理念和安全技术新进展

1欧、美、日交通安全新计划与汽车安全新理念1.1欧洲的eSafety计划在第10届智能交通(ITS)世界大会上,交通安全和社会公共安全成为关注的焦点。会议上由欧洲ITS组织ERTICO最先提出eSafety基本概念,得到欧盟委员会认可并列入欧盟的计划。主要内容是:充分利用先进的信息与通信技术     

第16届智能交通大会（瑞典）考察报告

总结了参加第16届世界智能交通大会（瑞典）以及赴瑞典、挪威考察的成果。介绍了本届世界智能交通大会概况,分析了瑞典、挪威两国道路交通管理的模式和特点,并提出了相应的建议。     

第十四届智能交通世界大会在北京召开

第十四届智能交通世界大会于2007年10月9日～13日在北京隆重召开.国务委员陈至立代表中国政府向大会发来贺信,对大会的召开表示祝贺.她说,当今时代,发达的交通已经成为衡量一个国家现代化程度的重要标志之一.智能交通世界大会是各国在交通科技领域开展合作与交流的重要平台.     

技术演示

第十四届智能交通世界大会的技术演示，将利用北京展览馆广场和周边可利用道路，以及交通部公路交通试验场展现最新智能交通技术，通过亲身体验和现场展示方式，使参会者能够在有限时间和空间内体验到智能交通科技的应用以及智能交通对创造和谐美好生活的作用。     

北京交警配锂电车 绿色出行全城联动

8月7日,由北京市公安交通管理局、北京奥组委交通部联合主办的“平安奥运交通,微笑北京交警”——北京市公安交通管理局“绿色出行”暨新日股份奥运场馆用锂电车赠车仪式正式举行。北京奥组委交通部、北京市公安交通管理局、北京市环境保护局相关领导出席仪式。     

新基建下的智能交通系统发展综述

智能交通系统(ITS)以提供高效、节能、低成本的交通运输服务为目标,是能够缓解交通堵塞的有效方法之一。现回顾了国内外关于智能交通系统的研究进展,指出了当前ITS发展面临的挑战,提出了在ITS中引入新基建大力发展的5G、物联网、人工智能、云计算、数据挖掘等技术,提升ITS的可靠性及稳定性,并指出,ITS未来发展要坚持技术创新,加强标准化和产业链整合,建立高效安全的交通系统。     

浅谈智能交通系统(ITS)在高速公路上的应用前景

简述了近年来国内外交通智能发展情况,分析了发展交通智能系统(ITS)的必要性,阐述了ITS技术的组成和在高速公路上的应用,以及未来实现智能化管理的21世纪的高速公路.     

丰田欲打造驾乘智能交通之梦

一直积极致力于智能交通系统的技术研究、开发和应用推广的丰田汽车公司以最大的参展面积参加了本届智能交通世界大会。"Drive ITS Dreams",意为"驾乘智能交通之梦",丰田汽车公司以此为主题的展台上,从"安全"、"交通环境"和"舒     

武汉理工大学成功举办第二届智能交通周活动

2011年6月14日-6月19日。武汉理工大学第二届智能交通周活动在余家头校区隆重举行，本次智能交通周活动由武汉理工大学智能交通系统（ITS）研究中心联合武汉理工大学校团委主办。武汉理工大学交通学院、能动学院、航运学院、物流学院、计算机学院和汽车学院协办。其目的是展示智能交通最新成果、激发学生交通科技创新兴趣。鼓励学生投身现代交通事业。     

2006第二届中国智能交通年会在北京成功召开

2006年12月20日，由全国智能交通系统协调指导小组主办，国家智能交通系统工程技术研究中心承办的“2006第二届中国智能交通年会”于北京成功召开。科技部、交通部、公安部、北京市委以及相关部委领导和专家出席了此次会议并发言。全国智能交通系统指导小组成员单位、智能交通业内专家、行政部门、研究机构、国内各大院校、企业、协会、行业媒体以及国外IT SJapan（日本智能交通协会）、ITS KoFean（韩国智能交通协会）、ERTICO（欧洲智能交通协会）三大组织的代表等各界人士，     

几种典型的ITS互操作问题解决方案

ITS（智能运输系统）是一个人布异构的网络系统，互操作问题非常突出，文中对几种典型的ITS互操作问题解决方案进行了分析和介绍。     

第十一届ITS世界大会考察报告

2004年10月18日～24日我们随同北京市副市长吉林、科技部高新司司长冯记春，北京市交通委员会副主任刘小明以及公安部、交通部．建设部的其他领导和同志们一起作为中国政府代表团的成员．参加了在日本名古屋举办的第11届ITS世界大会。会议期间中国代表团不仅观库了会议的开幕式，举办了“中国日”活动．参观了展览会各展馆的布展情况和展示内容，并与世界ITS领域的相关组织和机构进行了必要的交流同时还借在日参会期间．参观了日本”道路交通信息通信系统“（VICS）中心，体验了日本主要城市的社会交通运行情况。通过一周的观摩与参观活动，使代表团成员对世界ITS领域的发展态势有了更清楚的了解．感悟了ITS领域的应用范例——建立与运行“道路交通信息通信系统”进行城市交通信息服务所带来的效益。     

区域ITS框架开发方法与实例研究

介绍了智能交通系统(ITS)体系框架的概念,在阐述研究意义及背景的基础上,重点介绍了在北京市区域框架开发实践中探索的一套理论方法,即在广泛调研分析的基础上获得区域ITS发展的功能需求;将功能需求映射到国家框架,确定出ITS用户服务;引入美国国家ITS框架实施服务模块的概念,将ITS用户服务进一步分解到可实施的实施服务模块层次;借助框架辅助开发工具,确定物理实体及框架流,得到ITS的物理框架;结合物理框架,识别出北京市ITS标准需求;最后对开发实践进行了总结。     

信息服务成为今后智能交通发展重点

《公路水路交通“十一五”科技发展规划》将交通信息化和智能交通提到重要位置。因国家进一步重视交通信息化发展,越来越多的厂家开始关注这一领域,纷纷投入巨资抢占市场。但交通信息化和智能交通不仅是硬件和软件的建设。国家ITS中心主任王笑京指出,当前,企业忽略了交通行业信     

日本ITS智能交通系统的体系和应用

我国道路基础设施已形成较稠密的网络,机动车拥有量也快速突破2亿;与此同时,交通污染、交通效率以及交通安全等问题也日益凸显出来;由于我国的交通网络多分布在道路和车辆保有率都很高的东部沿海地区,继续拓展交通里程来缓解交通压力已不现实.所以充分利用现有交通、道路等设施,借助智能交通技术,来减轻交通污染,提高交通效率,提升交通安全,是今后我国交通发展的唯一选择.日本跟我国一样,是一个人口密集型国家,我国现在发展的过程也是日本曾经经历过的.日本很早就开始针对ITS进行专门的研究,建立了完整的ITS技术体系,同时围绕体系进行产品开发和应用,目前日本已建成世界上领先的ITS绿色出行系统.详细介绍日本ITS体系及其相关的系统和成果,希望给我国ITS的建设带来很好的启示.