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<正>2010年8月6—8日,由北京市旅游局、房山区人民政府、中国房车露营联盟主办的,以房车、房车生活、露营用具、露营生活为展示主题的2010中国(北京)房车露营展览会在北京房山区长阳镇大宁山庄北京房车博览中心举行。8月7日,北京房车博览中心开业,成为中国首家房车市场。 相似文献
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相对于欧美国家,目前我国房车市场的总体容量相对较小,这是由多种因素造成的。本文通过对北京清风总经理丁捷的采访,了解到房车市场发展的要素和条件。目前对于国内房车领域来说,最重要的是需要全行业齐心协力,共同培育好房车市场。 相似文献
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随着休闲旅行和自驾游的兴起,人们对房车的需求逐渐增长。近年来我国旅游市场迅速发展,房车作为一种独特的旅行方式备受关注,消费者对房车的需求呈现多样化趋势。房车消费市场的发展驱动房车制造商积极采用先进的生产技术和材料,提高产品的质量和性能,其自动化生产设备、节能环保技术和智能化系统等的应用,提升了房车的舒适性和便利性。据此,基于经济环境、国内外房车市场对比分析,对房车的市场的走势及结构进行研究,并对技术及产品驱动下的房车发展空间提出预判。 相似文献
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张廷森 《中国汽车(英文版)》2009,(3)
价格一直是阻碍中国房车市场发展的主要因素,长城房车正力图改变这种现状。许多中国人第一次见到房车,可能是在贺岁片《不见不散》中。男主人公的家是一辆有床、有卫生间,又能随时开动的汽车。当时,中国市场上的房车还是凤毛麟角。 相似文献
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开着房车去露营,已成为一种时尚新玩法。对于房车类别的细分大家又了解多少呢?本文首先就房车的概念和分类向读者进行一次普及,其次提出了在我国使用房车或将面临的问题,最后以图片形式向读者展示了目前我国房车市场上的主流型。希望对读者了解房车有所帮助。 相似文献
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在中国大陆,房车销售虽然已经有近十年的历史,但房车对于普通老百姓来说依然是新鲜产物,房车高昂的价格和购置税无疑使它成为了人们可望而不可即的奢侈品。而相比美国市场1000万辆的保有量和家庭房车10%的保有率,我国的房车市场的发展和成熟度就不仅仅是相形见拙那么简单了。 相似文献
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以“梦想·和谐·新境界”为主题的2008北京国际车展,20款房车集体亮相。此次车展国内外房车企业集体亮相。有来自德国的凌特假日风情房车、德福房车、奔驰房车和美国的福特房车、雪佛兰房车等国外品牌以及国产品牌五洲龙房车、长城房车、中欧房车等。最令人关注的厦门金龙礼宾车有限公司历经3年精心研发打造的首台价值800万的国产A级豪华礼宾房车也在本次车展中精彩亮相,它的出现填补了我国高级房车设计、制造领域的空白,既能满足国内市场的需求,使我国不再需要从国外订购高档豪华房车,节省了运费、税费,而且也解决了进口房车维修保养的不便。 相似文献
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<正>在2019上海国际汽车展上,5款进口依维柯New Daily改装的房车和商务车格外引人注目。作为中国家庭首选的进口房车品牌,依维柯房车的参展意味着中国房车消费市场正在逐渐成熟。作为依维柯中国重要的合作伙伴,伟昊泊途汽车在位于8.1馆的展台上重磅发布了基于进口依维柯New Daily 6.5 t宽胎底盘改装的全新Q12 Plus全箱体拓展旅居车。发布会后,《商用汽车》杂志记者采访了依维柯中国区负责人Tommaso Croce,就中国房车市场的当前表现及进口依维柯的定位等问题进行了交流。 相似文献
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在"五一"旅游黄金周来临之际,长城房车又一新品--"自由行"背驮式房车(旅居车)正式上市,填补了目前国内该种房车的市场空白. 相似文献
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《时代汽车》2012,(8):20-39
天津和合汽车销售有限公司(和合房车)是国内最早引进销售世界著名房车品牌—加利福尼亚系列房车的拓荒者,是第一个把"家游天下"的理念带进国内的房车公司。我公司连续多年被评为中国八大房车企业之一。目前,公司已成为国内销售进口豪华房车的领军者。大连港汽车码头是全国最大的进口汽车集散地,天津和合汽车销售有限公司(和合房车)以大连港汽车码头为依托,从引进销售国内第一台美国知名品牌—加利福尼亚系列房车开始,就一直受到国内外同行的支持与关注。我公司经过多年的经营与发展,建立了包括进口、通关、销售、市场开发的一整套业务网络。目前,公司自成立以来,一直以优异的成绩占据着中国进口房车及改装车市场的主导地位。公司本着"诚信与人,客户至上"的经营理念,近几年在全国各地发展了几十 相似文献
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在房车还未在我国生根发芽的时候,长城“旅行家”房车却以其16万元的超低震撼价格为人们所津津乐道,可见其前卫的理念和做房车市场领头羊的决心。 相似文献
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<正>路易斯维尔(Louisville)美国肯塔基州最大的城市,位于肯塔基州中北部,与印第安纳州只有一河之隔,KFC和UPS的大本营。美国房车协会(RVIA)已经是第四年把一年一度的美国房车协会年会及展览会(以下简称RVIA展)放在这座位于俄亥俄河畔的城市了。本次RVIA展会于2011年11月29日~12月1日举办,会期三天,只接待行业观众,不对公众开放,所以偌大的展馆内除了像砖墙一样密集排列的房车外,没有摩肩接踵的参观者,这给我们这些来自大洋彼岸、对房车充满好奇的东方观众提供了很好的参观、学习机会。回顾本次房车展,笔者最深切的感受是,背靠全球最成熟、发达的房车市场,美国房车行业从业者在创新求变,积极 相似文献