汽车外形设计师的艺术创作——马自达汽车株式会社设计本部本部长前田育男

马自达跑车造型设计趋势 马自达跑车外形设计一贯以其动感强劲、造型亮丽闻名于世。由于马自达跑车多数搭载了转子发动机，其体积较传统L4和V6发动机小，这给跑车外形设计带来较多设想空间。     

春天的感觉 奥迪R8 Spyder

对超级跑车的纯正驾驶感觉不满意？恰恰相反，特别是驾驶一部敞篷超级跑车。在推出第一部奥迪R8运动型跑车接近三年之后，这辆奥迪Spyder敞篷跑车闪亮登场，并充分展示了真正的极速驾驶感觉。     

热力达人的跑车之选——MG TF

跑车，尤其是敞篷跑车是很多爱车人士一辈子的梦想，它代表了一种追求速度同时与自然融合的生活态度。当然，张扬也是跑车的本色，开着它总能在人们的炙热目光中得到自我价值的认可。然而，跑车对于国人来说，一直都是高高在上的昂贵玩物，如果将时光回溯到去年，那么恐怕在我们今天划定的价格区间内还无法买到一部真正的敞篷跑车。     

披着羊皮的狼Mitsubishi New Lancer GTS

没有哪款高性能的跑车会像Lancer一样，在轿车中，Lancer是一款不折不扣的跑车在跑车中，Lancer却更像一款轿车。     

超跑的绝佳伙伴体验米其林Pilot Super Sport

有机会跟随着米其林来到马来西亚雪邦赛道，一字排开的超级跑车比马来西亚的高温更加让人热血沸腾——有法拉利458Italia、保时捷GTS、保时捷卡雷拉S超跑系列，有宝马M3、翼豹WRXSTI街道跑车系列，还有一辆特别经过改装的赛车版雷诺ClioRS，它们都穿上了米其林Pilot Super Sport这双稳固的鞋子。准备在赛道上尽情驰骋。的确，米其林Pilot Super Sport是专门为顶级跑车、豪华超级跑车、高性能跑车等超高性能车辆而设计的，是由米其林与保时捷、宝马M系和法拉利等汽车厂商共同研发的。     

诱惑 来自激情无限的梦幻动力——大众豪华概念跑车

它鲜红耀眼、闪闪发亮、双座椅、车轮巨大、装有梦幻般的12缸发动机，它是一辆地地道道的跑车。这辆双门敞篷跑车和它的双胞胎车型——黄色的W12双门硬顶跑车样，目前还仅仅是概念车，它很好地展示了如何完美地将个12缸发动机设计进去。然而，也和双门硬顶跑车样，双门敞篷跑车同样可以开动，不是一个仅供展示的道具车模，它完全具备进行小批量精细生产的所有条件。     

软顶PK硬顶

2008，不仅是中国的奥运年，也有人称为中国的跑车元年。主要原因就是名爵TF的推出。这款具有典型跑车特征的车型，虽然只是入门级，但它确实是一款真正的跑车。跑车的分类方法非常多，不过其中最为简单的莫过于按照车顶的性质（软硬）来区别，即软顶敞篷跑车和硬顶跑车，而且它们的特点是各有千秋。     

来自英伦的世界经典名爵TF敞篷跑车

及国产跑车时，人们就会想到中国第一跑吉利的“美人豹”。不过从“美人豹”的排量及底盘悬挂设计来看，它仅仅只能称为入门级运动轿车。华晨、比亚迪也相继推出了M3和F8这些有着跑车概念的车型，不过离纯正的跑车还差得太远。随着南汽名爵TF跑车的诞生，一款真正意义的国产跑车降临了。[第一段]     

设计的巅峰 阿斯顿·马丁全新Vanquish

阿斯顿·马丁旗下最新豪华跑车——Vanquish，将卓越性能、风范、典雅以及精湛英伦工艺集于一身，成为阿斯顿·马丁豪华跑车序列中的佼佼者。     

法拉利首款四座四轮驱动FF跑车

颇具开创性的FF跑车，展示出全新的运动GT理念。他不仅是法拉利第一辆四轮驱动跑车，更为重要的是，他还是一款颠覆性创新跑车，轻松地将运动跑车性能极限与多功能和实用性融为一体，是一款拥有非凡创新设计的真正的GT跑车。     

风一样的自由 星辉敞篷车模秀

对一名车迷而言．如果说跑车是—种梦想，那么敞篷跑车就是—种诱惑。其实敞篷跑车的诞生是为那些热爱生活、向往自由、渴望挣脱束缚，并且始终坚持自我的人准备的。它不仅仅是一种交通工具，还是—种生活的态度。     

车子的档次

各位编前辈好： 1．众所周知，宝马的跑车比现代的跑车档次高，那么阿斯顿·马丁、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷等等的跑车是不是一个档次啊？如果不是就请帮小弟排序，如果是，那么请解释为什么保时捷和玛莎拉蒂的价钱要比其它三个低许多啊？     

感受马逢达RX-8

欣赏跑车，令人心旌荡漾；驾驶跑车，让人体验风驰电掣的刺激；乘坐跑车，更是使人热血沸腾。     

全新捷豹XK

捷豹携其有史以来技术工艺最为先进的力作全新捷豹XK敞篷跑车及双门跑车于广州车展登场，这时也宣告全新捷豹XK敞篷跑车笔双门跑车正式于中国市场上市。全新捷豹XK敞篷跑车市场参考售价为152万元，双门跑车市场参考售价为142万元。     

跑车——地平线上快乐的音符

在2004北京国际车展上，世界各国的跑车第一次成规模地与国人进行了零距离接触。尽管人们没有看到来自法拉利、保时捷以及雷诺、日产等厂商带来的跑车，但是宝马、奔驰、凯迪拉克等知名敞篷跑车已经来到我们面前，它们汇聚北京展台，就像是一串串跳跃在地平线上的快乐音符，令无数人流连忘返。     

浴火重生的猛兽之王--奥古斯塔Brutale(野兽)系列

意大利总是盛产超级跑车的乐土，Ducati、Aprilia、Benelli这些响当当的名字让车坛充满了神奇的魅力。说到意大利的跑车家族就不得不提到一个重要的成员，那就是大名鼎鼎的MV Agusta(奥古斯塔)，这家在1954年至1974年间蝉联GP500世界冠军的工厂曾长期主宰着跑车潮流的走向，奥古斯塔仿佛一时间就是超级跑车的代名词。     

浪漫的法国人

相信提到超级跑车，或超级跑车概念车，其他地区的人们一定会想到用钛合金，铝合金，碳纤维等耳熟能详的轻质高强度材料来制造，     

海神纳普丘的利器——玛莎粒蒂

历史悠久的古国意大利，是世界上的跑车王国，亚平宁人特有的奔放性格，使得他们所钟爱的跑车同样激情四溢。大多数中国人对于意大利跑车的认识都是从法拉利开始的，而对玛莎拉蒂跑车却不甚了解。其实要论资排辈，玛莎拉蒂建厂比法拉利还早，更比法拉利在赛场上先行取得过功绩的。     

＂接地气＂的运动美学

提起法国产的跑车，第一个就会想到布加迪，但是这个站在超跑最前沿的汽车品牌却离普通消费者有些遥远，其他品牌的跑车又以概念车居多，因此，标致旗下的RCZ就成了目前为止法国生产的惟一一款量产版的平民化跑车。     

个性之选——TECHART保时捷Panamera

4门跑车Panamera的出现是保时捷车型发展史上的一个重要事件，此前这家专注于纯正跑车、追求车辆最佳驾驶性能的汽车厂家只生产两门的跑车车型，几十年来一直如此。