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相似文献
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1.
《汽车维修技师》2013,(7):94-94
内容简介:本书系统介绍了各种新款宝马车型发动机、底盘、电气系统的结构、工作原理、控制流程及检修方法,书中着重说明新款宝马车型的技术特点,深入分析新款宝马车型的故障诊断思路,使读者通过本书能尽快掌握新款宝马车型的维修方法。本书介绍的底盘车型包括:F01、F02、F04、F07、F10、F12、F18、F25、F30、E70、E72、E83、E85、E87、R56,具体内容包括:N74/N63/N54/N52/N20发动机、GA8HP自动变速器、GA6HPTU自动变  相似文献   

2.
《汽车维修技师》2013,(8):68-68
<正>内容简介:本书系统介绍了各种新款宝马车型发动机、底盘、电气系统的结构、工作原理、控制流程及检修方法,书中着重说明新款宝马车型的技术特点,深入分析新款宝马车型的故障诊断思路,使读者通过本书能尽快掌握新款宝马车型的维修方法。本书介绍的底盘车型包括:F01、F02、F04、F07、F10、F12、F18、F25、F30、E70、E72、E83、E85、E87、R56,具体内容包括:N74/N63/N54/N52/N20发动机、GA8HP自动变速器、GA6HPTU自动变速器、  相似文献   

3.
一、动力传动系统型号 1.车型 F20 上市车型包括:宝马116i、宝马118i、宝马116d、宝马118d、宝马120d. 2.发动机 配置发动机参数如表1、表二所示. 二、发动机 1.N13发动机 N13发动机作为已在MINICOOPERS上使用的N18发动机的后继研发产品,现在首次应用于F20.  相似文献   

4.
1 宝马745Li车低速起步冲击,2-1挡冲击 涉及车型装备M57 N62和N73发动机,E65、E66底盘的轿车(批量生产至2003年1月或自动变速器序列号至124057);装备M67发动机,E65底盘的轿车(批量生产至2002年11月或自动变速器序列号至1112).  相似文献   

5.
张全 《汽车电器》2011,(1):29-31
一辆2007年2月生产的宝马750Li轿车,搭载N62/TU(N62发动机的技术改进或技术升级)发动机,其车型系列为E66,底盘号为DT22732,已行驶35 416 km。  相似文献   

6.
车型:宝马318,E46底盘,发动机型号为N46。故障现象:发动机启动困难,需要连续两次以上启动才可以着车,有时启动着车以后瞬间发动机转速下降并熄火。  相似文献   

7.
(接上期)三、车载网络技术在宝马汽车发动机控制系统的应用宝马整车采用网络控制,发动机是网络控制的一部分。宝马N62型发动机主要装配在E65/E66底盘车型中,它采用ME9.2控制系统,其控制单元被称为数字式电子伺控DME发动机控制模块,DME发动机控制模块与Valvetronic气门行程控制模块、VIM控制模块一起,安装在发动机舱右侧电控箱内。DME控制模块与  相似文献   

8.
《汽车维修技师》2013,(11):61-61
<正>内容简介:本书以新款宾利、法拉利、奔驰、宝马、保时捷、大众、奥迪车型为基础。书中重点介绍各车型新技术特点、工作原理,包括发动机系统、电气系统等,对新技术进行解析。公布大量技术通报,使维修工对解决车型本身的故障更加便捷容易。同时辅以大量的故障案例,深度分析各车型的故障诊断思路,使读者通过本书能尽快掌握新款车型的技术、诊断方法及编程中出现的问题进行解决。本书为16开本,544页,75万字,定价78元。  相似文献   

9.
李巍 《汽车维修》2007,(5):14-16
宝马轿车的整车电气系统是按底盘型号划分的,E39是宝马轿车的一种底盘型号,为宝马5系列车型所采用,常见的车型包括520i、525i、  相似文献   

10.
内容简介:本书详细介绍了几十种国产车型发动机、底盘、电气系统电路图,书中以最新款车型为主,例如一汽大众奥迪A6L/开迪、上海通用荣御/凯迪拉克GTS/别克GL8、[第一段]  相似文献   

11.
《汽车维修技师》2013,(12):42-42
<正>内容简介:本书以新款宾利、法拉利、奔驰、宝马、保时捷、大众、奥迪车型为基础。书中重点介绍各车型新技术特点、工作原理,包括发动机系统、电气系统等,对新技术进行解析。公布大量技术通报,使维修工对解决车型本身的故障更加便捷容易。同时辅以大量的故障案例,深度分析各车型的故障诊断思路,使读者通过本书能尽快掌握  相似文献   

12.
车型:2004款宝马730Li,底盘为E65。故障现象;不能启动着车,汽油泵不工作。将油泵直接接上12V电源后,能顺利启动。故障诊断;首先我们应该了解该车的燃油泵控制特点。新款宝马E65/E66轿车燃油系统有许多独特的设计之处,如油压调节器安装在汽油滤清器内,而不是安装在燃油分配器上,同时燃油泵的控制不是由DME发动机控制模块直接控制,而  相似文献   

13.
张全 《汽车电器》2011,(3):25-27
一辆2010年3月由德国宝马汽车集团丁格芬工厂生产的宝马535i,其车型系列为F07,车身类型为GT,底盘号为C530178,搭载N55发动机,已行驶1590 km。  相似文献   

14.
车型:宝马760Li 底盘型号:E66 发动机型号:N73 故障现象:车主描述该车在行驶过程中突然熄火,熄火后无法再次启动。  相似文献   

15.
宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列,是宝马汽车的旗舰车型,而且只有轿车形式.宝马7系只在德国本土生产,生产商为BMW.级别为全尺寸豪华轿车,车身形式为4门轿车,驱动形式为前置后驱.宝马的历代车型代号及时间为:第1代宝马7系BMW E23 (1977~1986);第2代宝马7系BMW E32 (1987~1994);第3代宝马7系BMW E38(1995 ~2001);第4代宝马7系BMW E65/E66(2002~2008);BMW F01/F02(2009-).目前我们说的新款宝马7系即是第5代宝马7系BMW F01/F02.  相似文献   

16.
<正>车型:6系E63/64,USA左置转向盘,宝马645Ci敞篷车,N62发动机。底盘号码:WBAEK73415B327314。行驶里程:95603km。故障现象:车主描述该车敞篷无法打开。此车是二手车,从买来就不好用。  相似文献   

17.
车型:宝马735Li,底盘型号为E65,发动机型号为N62。 故障现象:据驾驶员介绍,在一次启动车辆过程中,只听到发动机转动声,发动机就是运转不起来。反复启动发动机之后,蓄电池电能耗尽,仪表板出现故障信息,只好将车辆拖进修理厂进行检修。  相似文献   

18.
张全 《汽车电器》2010,(3):42-43
一辆2008年产宝马X63.0si,已行驶5690km。车型系列为E71,车身类型为SC,发动机为N54,底盘号为L339674。  相似文献   

19.
张全 《汽车电器》2010,(6):38-42
一辆于2007年11月出厂的宝马530Li.搭载N52K发动机,其车型系列为E60,车身类型为四门车,底盘号为SB12648,已行驶58415km。  相似文献   

20.
张全 《汽车电器》2010,(1):38-40
一辆2009年2月产宝马X6 3.0Si轿车,装配N54发动机,车型系列为E71,车身类型为SC,底盘号为L338539,已行驶2370km。  相似文献   

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