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按照《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》(交通运输部2009年第11号令)和《关于印发道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范的通知》(交通运输部办公厅厅运字[2010]33号)规定,从去年初,成都市通过展板、视频、QQ群、电话、会议、培训等多种形式进行燃料消耗量达标核查的广泛宣传,并通过规范各综合性能检测机构的核查标准,认真落实营运车辆燃料消耗量核查工作。 相似文献
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2011年2月23日,交通运输部发出《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》,根据《道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范》 相似文献
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交通运输部2009年第11号令《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》颁布以来,道路运输车辆燃料消耗量核查工作正在积极有序地开展着,2011年3月1日后,随着交通运输部的过渡车型表的关闭,标志着道路运输车辆燃料消耗量核查的过渡期结束,已经全面进入达标车型参数 相似文献
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2009年11月1日,《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》(以下简称《办法》)正式颁布实施。《办法》规定,总质量超过3500kg的道路旅客运输车辆和货物运输车辆的燃料消耗量应当分别满足交通行业标准《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》和《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》的要求,不符合道路运输车辆燃料消耗量限值标准的车辆,不得用于营运。为进一步做好车辆燃料消耗量检测和监督管理工作,2011年2月23日,交通运输部下发了《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》。 相似文献
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2010年3月12日,交通运输部召开道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法实施工作部署电视电话会议。根据“发展现代交通运输业,推进发展方式转变”的总体要求,会议对全面实施营运车辆燃料消耗量准人制度进行了全面部署,全力确保道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作规范、有序、科学、公开、公正地开展,以加快推进道路运输业走上绿色发展道路。同时,交通运输部提示,从事道路运输要购买符合燃料消耗量限值标准的车型。 相似文献
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正在贯彻落实《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》过程中,由于相当一部分道路运输车辆未进入《燃料消耗量限值过渡车型表》,道路运输管理部门无法为其办理《道路运输证》,进而引发了一些矛盾。如何处理好这些矛盾,已成为道路运输管理部门的当务之急。1目前存在的问题道路运输车辆在交通管理部门办理好牌照,到道路运输管理部门却无法办理《道路运输证》,造成购车者对道路运输管理部门产生了极大的抱怨,为了避免矛盾激化,道 相似文献
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自2011年3月1日起,拟进入道路运输市场的以汽油或者柴油为单一燃料的、总质量超过3500kg的道路旅客运输车辆和货物运输车辆,车辆型号必须在交通运输部公布的《达标车型表》内,不在《达标车型表》内的车型将不予办理道路运输证。 相似文献
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<正>10月8日,被主机厂和专用车生产企业寄予厚望的《道路运输车辆燃料消耗量达标车型变更和视同车型判定技术条件》(征求意见稿)在交通部网站上公布。该征求意见稿再次让企业失望了。 相似文献
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<正>6月8日和7月6日,道路运输车辆燃料消耗量达标车型第1批和第2批公示相继在交通部网站上公布。记者看到,燃耗达标车型寥寥无几,刨去客车燃耗达标车型,头两批公示中的牵引车、载货车及专用车燃耗达标车型仅50种,对比工信部每月一 相似文献
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《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》(11号令)从3月1日起正式实施。按照11号令规定,凡是3.5t以上的道路运输车辆必须符合交通部的燃料消耗量限值的规定,企业必须申报燃耗公告,并对车辆进行实车测试,待达标公告发布后方可领到交通部发放的营运证,否则不能上路营运。 相似文献
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<正>2019年3月11日,交通运输部公路科学研究院发布《关于国家农机具质量监督检验中心能力核实结果的通知》(交路汽运函[2019]24号),授权国家农机具质量监督检验中心(该中心挂靠在国机集团所属中国农业机械化科学研究院)开展道路运输车辆达标车型检测业务,该中心成为我国第9家营运卡车达标车型检测机构。"道路运输车辆达标车型管理"是交通运输部为进一步推进道路运输车辆准入制度改革,加强营运车辆安全技术管理,在巩固油耗达标、安全达标和等级评定3项工作基础上,调整合并而成的新型管理方案。根据《道路运输车辆达标车 相似文献
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道路运输车辆达标车型的实施,有效提升了道路运输车辆的安全性能。文章主要从电子稳定性控制系统、车道偏离预警系统、前向碰撞预警系统、自动紧急制动系统四个整车主动安全测试项目对道路运输车辆达标车型相应标准进行介绍,为道路运输车辆达标车型相关从业人员提供了主动安全整车项目试验参考。 相似文献
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