从安全评价的角度看建立城市轨道交通独立事故调查制度的必要性

安全评价的目的就是预防事故发生。对事故的统计分析将为安全评价提供重要依据。在研究日本的独立事故调查报告制度基础上,分析了我国城市轨道交通事故调查制度存在的一些问题,并从安全评价的角度入手分析我国建立城市轨道交通独立事故调查制度的必要性。     

城市轨道交通运营事故调查课程开发研究——以铁道警察学院为例

事故调查是提高城市轨道交通安全管理水平的重要措施,开发城市轨道交通运营事故调查课程既是铁道警察学院特色办学的体现,也是城市轨道交通安全与执法专业方向课程体系建设的重要版块。课程内容的选取包括事故概述、事故分析、事故调查和国外事故调查做法几个方面,采取研讨式、专家进课堂和现场教学的方式。该课程的设置有助于完善城市轨道交通安全与执法专业方向课程体系建设,激发学生的创新思维,提高学生的综合素质。     

欧盟轨道交通安全统计年报解析

轨道交通安全和事故数据是安全管理依据和理论基础。欧盟依据铁路安全指令按年度发布的铁路安全统计报告,内容包括:事故趋势、主要事故、以共同安全指标为基本统计口径的事故指标、共同安全目标和风险水平的国家参考值,以及事故调查及管理、安全管理等。文章认为,建立公开的事故报告和统计制度是轨道交通安全管理的基本要求。     

英国城市轨道交通安全认证和许可制度

确保安全是城市轨道交通建设和运营管理中最重要的职责与任务。介绍了英国城市轨道交通安全法规中的安全管理体系内容、程序和管理,分析了安全管理体系及其安全认证和许可、安全评估和安全评估准则的执行。介绍了伦敦地铁安全认证和许可、审计。提出借鉴英国的经验,建立我国城市轨道交通安全认证、许可制度,强调制度应具有的程序化和不断更新、法规执行具体化落实和持续的安全审计等关键特征。     

城市轨道交通安全认证制度的理论基础与框架设计

运用经济学和管理学的基本原理,分析并指出城市轨道交通安全认证制度构建的理论基础在于信息不对称理论、公共物品理论和信用理论.揭示了安全认证制度的运行机理.给出了城市轨道交通安全认证制度框架设计的要点,主要包括政府监管体系、信息传递机制和信用管理机制等三方面.     

城市轨道交通安全评价制度建设的分析研究

在城市轨道交通的规划、设计、建设和运营过程中,安全评价工作是保障城市轨道交通安全生产的重要手段之一,而其制度的建设则是此项工作有效实施的前提条件.通过分析我国城市轨道交通安全评价工作的现状,总结出目前安全评价制度建设在立法、运行机制和技术支撑等方面存在的不足,并针对存在的问题提出了我国城市轨道交通安全评价制度建设的政策...     

城市轨道交通综合安全管理体系研究

分析了城市轨道变通综合安全管理体系目标、原则、内容、机构和职能.立足于城市轨道变通的特点和我国城市轨道交通行业发展的实际水平,提出了建立城市轨道交通综合安全管理体系的相关建议:完善法制法规建设;完善独立于运营企业的安全监管机构设置;建立科学规范的设备质量安全要求体系;强化安全审核和评估工作;强化安全教育.     

我国城市轨道交通安全评估体系的探讨

城市轨道交通由于系统复杂且牵涉面广,无论是建设期还是运营期都面临着安全风险,成为社会普遍关注的焦点。如何保障城市轨道交通安全,已成为政府主管部门和城市轨道交通各相关参与方共同重视的问题。通过对国外城市轨道交通安全评估及国内现状的研究,发现了目前国内城市轨道安全评估开展中存在的问题,针对这些问题,对我国城市轨道交通安全评估的必要性、安全评估体系的建立、安全评估的范围和内容等进行了探讨,并提出了相关建议。     

城市轨道交通控制保护区内安全因素分析与对策

城市轨道交通控制保护区内的既有管线、工程作业、树木、违章建筑、排水设施等是影响城市轨道交通安全的重要因素。近年来,由于管线渗漏、工程事故、树木及违章建筑侵界、排水设施不足等原因造成的城市轨道交通停运、车站及隧道进水、施工塌方等问题时有发生;城市轨道交通控制保护区涉及的管理部门较多,管理难度较大;应主要从加强宣传、明确各部门职责、完善制度和规范、建立相关机制、完善配套设施、加强巡查等几方面着手,提高安全管理水平。     

目标导向的多层次城市轨道交通运营安全风险评价指标体系

建立合理的城市轨道交通安全风险评价指标体系,不仅能有效反应当前的运营安全水平,也可以为运营安全管理的发展提供引导作用。阐述城市轨道交通风险评价的构建目标和原则;从人员、设备设施、环境、管理4个方面对影响城市轨道交通安全风险的因素进行分析,基于车站、线路和线网3个层次的需求,建立多层次城市轨道交通安全评价指标体系,并对风险评价指标的选取及计算进行分析。