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介绍TDCS行车调度如何与施工调度、计划调度、客调、机调实现信息共享,使调度员由过去面向的多个调度系统变成一个调度管理信息平台,让所有的调度员都围绕这个平台开展工作。那么,最关键的是构建一个完整、实时、自动化流程的日班计划系统,也是TDCS功能升级和调度信息化所要解决的核心问题。 相似文献
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<正>1调度命令无线传送系统简介调度命令无线传送系统由TD-CS设备、无线列调设备、TDCS无线车次号车站接收解码器、机车运行安全监控记录装置、TDCS无线车次号数据采集编码器、调度命令车站 相似文献
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铁路运输调度管理系统与列车调度指挥系统信息共享的实现 总被引:2,自引:0,他引:2
广州铁路(集团)公司建立以日班计划为核心的信息共享平台,在既有调度系统的基础上,增加施工、车流推算、统计分析、军特调等子系统。通过TDMS与TDCS的信息共享,为TDCS提供准确、完整、动态实时的基础信息;优化调度所TDCS功能和基层网功能,提高调度台自动化和智能化水平。 相似文献
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网络通道是列车调度指挥系统(TDCS)的重要组成部分,是调度命令,临时限速和行车计划、列车到发点等数据的传输载体,直接影响TDCS的稳定性。以车站为例,分析造成网络故障的原因,并对排查方法进行说明。 相似文献
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TDCS站机系统是列车调度指挥系统(TDCS)最重要的组成部分,而车站采集系统为站机系统提供基础数据,维护人员应具备TDCS车站采集系统的设备维护能力.以赣龙线TDCS车站采集系统维护为例,介绍故障分析及处理方法,并对车站分机系统故障处理方法进行改进. 相似文献
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TDCS(列车调度指挥系统)是实现铁路运输调度对列车运行实行透明指挥、实时调整、集中控制的现代化信息系统,是全路运输生产的总枢纽,因此保证其系统的安全性和可靠性是非常必要的。为此,从系统结构上对网络安全性进行分析,从终端、通道、站机的角度提出措施,保证TDCS的安全、可靠。 相似文献
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王利铭 《铁路通信信号工程技术》2009,6(3):61-62
TDCS系统是我国铁路运输调度指挥系统现代化建设的标志,在运输能力已达到饱和的京包线大包段,本着最大限度减少对运输影响的原则,采取了模拟系统技术保障、施工标准化作业的利旧过渡技术手段,保证了TDCS系统利旧开通的一次性成功,避免了重复封锁,具有一定的指导意义。 相似文献
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阶段计划是编组站调度指挥的核心,计算机辅助编制阶段计划是编组站调度指挥现代化的重要标志.结合郑州北站实际,介绍了计算机辅助编制阶段计划研究的背景和主要内容、分析了研究中的重点、难点,提出了优化编制阶段计划的思路和方法,介绍了系统设计的方案和实现的主要功能. 相似文献
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对于多方向的车站,接发列车时容易错办进路,从而导致错开方向。CTC系统是依据调度员的列车运行调整计划,经行车安全检查之后进行自动排列进路或人工排列进路,可解决进路办理的安全问题。对于列车作业不能按图行车,同时调车作业量大的车站来说,CTC有一定的局限性,但这类车站往往迫切需要行车安全检查。提出了在TDCS基础上,车站值班员在车务终端上输入进路指令或者人工触发进路指令,这些指令经TDCS车站分机进行行车安全检查后发送给计算机联锁系统执行。该解决方案可以彻底地防止错办及漏办进路.满足了现场的运输需求,又提高了生产效率。 相似文献
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TDCS/CTC系统在铁路列车安全运行中发挥越来越重要的作用,对该系统的维护也日益显得重要。首先对TDCS/CTC维护现状和维护新需求进行深入分析,然后提出基于带外管理技术的新型远程维护系统方案,接着对该方案的技术特点和系统架构展开剖析,最后对用户收益进行评估。 相似文献
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中铁快运公司为提高行李车利用率和运输组织效率,正在建设直管站调度新体系,为此,需要研发一套提供自动编制行李车装车计划功能的管理信息系统.针对这一需求,进行系统分析和研究,将主要影响因素进行数字化处理,设计自动编制装车计划算法,使管理信息系统能够遵照业务规则和若干限制条件,模拟人的思维,从在库贷物中优选票据信息,形成装车计划. 相似文献
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结合大准铁路复线改造工程的进展,对列车调度指挥系统由TDCS升级到CTC的必要性、工程实施模式、具体实施方案、后续的维护管理等进行了深入细致地研究,提出了实现运输生产秩序不受影响,工程实施平稳、无缝过渡的具体实施方案。 相似文献
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铁路调度区域内货物列车出发计划动态全局优化 总被引:1,自引:0,他引:1
为实现调度区域内货物列车出发计划的全局最优,提出1种基于车流不确定性的动态优化方法。影响货物列车出发计划的不确定性因素主要有事故、晚点、扣修等,将其中不确定性因素进行量化处理,并当作随机变量。以调度区域内货车中转停留时间最小为目标函数,以网络车流平衡、节点车流守恒、满轴限制、运到期限作为基本约束条件,以计划兑现率要求作为动态约束条件,建立制定列车出发计划的动态优化模型。利用确定性等价类将模型转化为确定性线性规划模型,采用编制的线性规划软件求解。通过算例证明该方法可以得到优化结果。分析计算结果可知:车流的不确定性会导致中时增大;计划兑现率要求越高,计划最后的执行指标就越差;考虑运到期限要求,会导致中时增大。 相似文献