德国铁路股份公司（DB）的ECO减排计划

德国铁路股份公司（DB）较早开始了环保减排工作，运输业的单位二氧化碳排量比1990年降低了40％。在全球气候变暖的形势下，还需进一步加大减排力度，为此德国铁路制定了减排目标是：2006--2020年单位二氧化碳排量减少20％。为达到该目标，DB制定了ECO减排计划，从降低运输牵引能耗入手，     

德国铁路股份公司（DB）的ECO减排计划

德国铁路股份公司（DB）较早开始了环保减排工作，运输业的单位二氧化碳排量比1990年降低了40％。在全球气候变暖的形势下，还需进一步加大减排力度，为此，德国铁路制定了减排目标：2006--2020年单位二氧化碳排量减少20％。为达到该目标，DB制定了ECO减排计划，从降低运输牵引能耗人手，减少二氧化碳的排放，同时通过交流传动技术回收制动能量。     

德国铁路扩展货运市场

德国铁路（DB）已经与英国最大的铁路货运经营商EWS的股东达成股权购买协议，这是DB向本国之外货运市场扩张的最新举措。DB在其本国、荷兰与丹麦已经成为最大的竞争者，在与EWS谈判的最后阶段，该公司还宣布将购买西班牙货运公司Transfesa的大部分股份。DB认为，运输与物流产业正在蓬勃发展，只有能提供自有网络式服务，并持续保持高业务质量标准的公司才能在市场中取胜。     

德国铁路基础设施的维修

自德国铁路股份公司（DB Netz AG）成立以来，从未有如此多的铁路运输企业进入德国铁路网。根据2004年铁路自由化指数，在欧洲铁路运输市场开放程度上，德国是名列前茅的。共有310家铁路运输企业获准使用DB Netz AG的基础设施使用权，后者则必须以质量和价格取信于客户。     

德国铁路2008年持续增长

尽管在第四季度收入锐减，德国铁路2008年仍实现了连续第4年增长。集团收入增加了6．8％，达到335亿欧元，同时负债净额减少了3．5％，达到159亿欧元。息前税前收入提高了4．8％，达到25亿欧元。德国铁路运营部门DB Mobility and Logistics公司公布其收入为327亿欧元，比上一年增长5．6％，息前税前收入也增加了5．4％，达到20亿欧元。     

国际巨头收购上海佳宇

美国头号货运公司耶路全球周二通过其官网宣布，斥资4470万美元收购上海佳宇物流有限公司（下称上海佳宇）65％的股权，预计将在2010年前以不超过3900万美元的价格收购佳宇物流剩余35％的股份。但剩余35％股份的最终收购价格将根据上海佳宇2008～2009年的财务终报来决定。据了解，上海佳宇为中国目前零担运输市场占有率最高的企业之一，是中国最大的货运公司之一。     

香港MTR公司投资经营北京地铁4号线

2004年12月，香港MTR公司同北京市政府签署协议，参与北京地铁4号线的建设与经营。北京地铁4号线总投资153亿人民币，其中北京市政府投资107亿，占70％股份，其余30％股份由香港MTR公司、北京首创集团、北京基础设施投资有限公司三方投资。三方股份比例为香港MTR公司占49％、北京首创集团占49％、北京基础设施投资有限公司占2％。三方资金的2／3由银行贷款，     

德累斯顿铁路长途客运编组和整备设备

德国铁路股份公司（DB AG）将在德累斯顿建设新的编组和运转整备设施,供铁路长途旅客列车使用。2007年10月破土动工,于2010年1月进行试运营,2010年3月正式运营。新的编组和运转整备设施规模如下：新建9条线路供列车编组、运转和整备作业使用;新建3条机车牵出线和一条机车绕行线;为6条线路设置列车内部清洗设备,包括给排水设备和卫生间;     

德国铁路财政状况稳定

近年来，德国铁路股份公司（DBAG）的经营情况持续稳定，运营收入和盈利额不断增加，特别是改变了2002年运营亏损高达4亿欧元的局面，逐步实现扭亏为盈。2006年，公司盈利25亿欧元，比以前效益最好的年份增长了83％。近年来的工作成绩，不仅表现为财务状况的好转，而且也满足了客货运量持续增长的需要。     

巴西铁路重组

根据巴西政府的重建计划，在经济社会开发银行（BNDES）的支持下，巴西铁路（BF）将一分为二。新成立的2个公司是新巴西铁路（NBF）和Novoeste Brasil（NB）。BNDES参与NBF，负责BF的1600mm轨距的路网；NB将负责米轨路网。这次重组涉及的投资近15亿雷亚尔，BNDES持有BNF49％的股份。BF要承担1998年私有化过程中高雇佣成本造成的主要债务、对政府的欠税和员工的退休基金。