铁路轨道检查仪检定台超高检定方法可行性的探讨

铁路轨道检查仪检定台采用超高测量尺显示超高的复现值,通过测量不确定度分析,验证了采用直接测量法对超高部分进行检定的方法的可行性。     

轨道检查仪检定台超高的复现和检定分析

介绍正切和正弦2种不同工作原理的常用轨道检查仪检定台的超高复现过程,以正切原理的检定台为例分析其超高检定原理,根据工作原理图推导复现过程和检定过程中的数学关系,为计量检定人员分析和理解轨道检查仪检定台超高的复现和检定提供参考。     

轨道检查仪检定台超高故障和调试问题分析

针对工务段在轨道检查仪检定台调试中,出现的各检定点超高计算结果大于、小于超高标尺示值,以及在超高标尺示值60点处,测量的实际超高值小于60,而180点处测量的实际超高值大于180等故障类型,分析其故障原因在于螺杆的抬升方向发生偏转。指出通过检定台活动端的螺杆支撑座和检定台调节梁调试检定台超高单元,均可以调整检定台超高活动端的升高方向清除故障,并对其原理进行说明。     

正切原理轨距尺检定器超高检定装置的测量不确定度评定

依据检定规程的测量方法,通过分析正切原理轨距尺检定器超高检定装置的测量不确定度,并运用示值误差符合性判定原则,验证该方法对正切原理轨距尺检定器超高检定装置的检定仍旧有效。     

轨道几何状态测量仪检定台轨距及超高测量平台设计

轨道几何状态测量仪检定台可对轨道几何状态测量仪的各种功能进行检测.针对检定台轨距及超高测量平台的设计原理及结构、检测平台和电子尺硬件电路进行论述,并对其主要特点与功能进行分析.     

列车测速仪检定装置测量不确定度评定

列车测速仪检定装置是对列车测速仪进行检定的专用标准设备，本文主要介绍列车测速仪检定装置的测量不确定度分析与评定。     

检定规程《铁路数显轮对内距尺》介绍

介绍了数显轮对内距尺的测量对象 ,检定规程的主要技术要求和检定方法。对铁路专用计量器具数字显示的可行性 ,所需的必要条件 ,适用范围及其前景进行了探讨。     

列尾安全防护装置主机检测台的检定方法

检测列车尾部安全防护装置主机检测台的各项计量技术指标是否符合计量技术性能,以及如何准确、方便、快捷进行判定,对保障检定台的计量性能、提高列车尾部安全防护装置检定效率具有重要作用。介绍列车尾部安全防护装置主机检测台的检定条件控制、保压性能测试和示值检定的检定方法以及数据处理的原理。     

动态轨道衡检定数据的处理

通过概括动态轨道衡检定及数据处理特征 ,找出检定关系模型、不同检定工况数据关系模型 ,应用VB6编程语言 ,开发出可视化动态轨道衡检定数据处理专用软件。     

对电度表检定装置周期检定的一点见解

1　概述电度表在计量法中规定是属于强制检定的计量表计 ,它准确与否关系着供电企业与用户的利益。因此 ,在实际检验中必须严格按照国家计量检定规程规定的条件、实验方法进行检定。作为检定用的标准 :电度表检定装置 ,同样也要按照国家计量检定规程JJG 5 97- 89交流电能表检定装置检定规程及JJG 30 7- 88交流电能表检定规程的要求进行周期检定。按JJG 5 97- 89及JJG 30 7- 88的规定 ,准确度等级为 0 .1%～ 0 .3%的检定装置检定周期不得超过两年 ,主标准器 (标准表 )不得超过一年。因此每个建立电能表计量标准的单位都要送检标准器 ,只…     

三台面动态称量轨道衡检定方法介绍

介绍用于计量不同长度铁路罐车质量的三台面动态称量轨道衡的结构型式、质量要求、检定技术依据和检定方法。     

轨道检查仪检定台设计与研制

为保证客运专线轨道几何状态测量仪能快速获取精确的静态检测数据,自主研制了轨道检查仪检定台。该设备通过高精度伺服电机驱动,计算机程序设置检测路径,光栅技术进行闭环反馈,使轨道几何状态测量仪检测过程更加高效、便捷,配套软件设计界面友好,使用者操作简单,易于现场实际应用。检定台可以输入单点信号或振动频率在0.5 Hz以上的连续正弦波位移信号,模拟轨道轨距和超高的连续变化。通过支架系统的辅助支撑设计,使检定台稳定性满足要求。通过模拟轨道几何尺寸连续变化的检测方式为扩充和更新检测方法提供了一种新的思路。     

关于“钢轨探伤仪检定仪检定规程”的几点置疑

钢轨探伤仪检定仪的检定规程已于１９９８年底在昆明进行了宣贯，现在已有一些路局开始了这一项目的建标工作。在对这些路局进行考核的过程中，对于这一规程中有些检定项目，检定人员和我们共同发现了一些问题，分述如下。１　关于衰减器的检定规程“检定方法”１２．１关于衰减器的检定，按规程要求：调检定仪为某一定衰减量Ａ（如１２ｄＢ），在检定仪衰减器的每１２ｄＢ检定１点，并结合附录中的原始记录表，按这样的取点方法结果可以发现，检定数据不是没有覆盖检定仪上的所有衰减量程，就是产生多组数据的重复检定，具体来说就是可能没…     

接触网几何参数测量仪检定台架检定中存在的问题及其解决方法

依据JJG （铁道） 210—2020 《接触网几何参数测量仪检定台架》，对接触网几何参数测量仪检定台架进行检定。检定模拟接触线拉出值、支柱侧面限界、轨距过程中存在一些问题。针对这些问题，分析、研究接触网几何参数测量仪检定台架检定操作过程，提出相应解决方法，为检定人员在检定接触网几何参数测量仪检定台架过程中正确调整、操作提供指导。     

列车尾部安全防护装置主机检测台检定中若干问题的探讨

从4个方面探讨列车尾部安全防护装置主机检测台检定中的问题:增加压力传感器检定项目;检定规程中有关精密压力表的测量范围;压力技术指标精度等级要求;对检定不合格项目处理方法的建议。     

铁路机车车辆专用压力表智能检定装置的研制

为了适应铁路跨跃式发展、第6次大提速的需要,提高计量检定工作效率,减轻检定人员的劳动强度,经过多次实际调研、考察后研制了铁路机车车辆专用压力表微控智能检定装置,该装置是由计算机     

铁道客车轴温报警器专用检定装置的研制

简要介绍铁道客车轴温报警器专用检定装置研制的意义及内容。为铁路客车轴温报警器的量值传递提供参考。     

带加温套铁路罐车G 11B的检定方法

带加温套的铁路罐车的外测法有两种，这两种检定方法有其各自的特点。首先对其检定方法进行了比较，然后对检定结果进行了讨论，从而得出各自检定方法的特征。     

铁路轨距尺自动化检定装置研究

目前的铁路轨距尺检定工作以人工操作为主，效率低，无法满足现场应用需求。同时，检定结果可靠性受人为因素影响，测量不确定度会增大。为了提高轨距尺检定工作效率和测量结果可靠性，提升检定操作的自动化水平，开展铁路轨距尺自动化检定装置研究。基于轨距尺工作特点和检定要求，提出铁路轨距尺自动化检定装置的功能需求，设计铁路轨距尺自动化检定装置结构。利用轨距尺自动化检定装置测量轨距尺的示值误差，采用蒙特卡洛法，评定轨距尺自动化检定装置的轨距和超高示值误差测量不确定度。评定结果表明，铁路轨距尺自动化检定装置计量性能满足要求，能够提高铁路轨距尺检定效率。     

铁专计量检定用振动试验台低频大振幅振动问题的解决方案

针对铁专计量器具检定要求的更加严格,各项性能技术参数的检定要求更加贴近实际使用状态,主要介绍铁专计量检定中使用的专用振动试验台低频率、大振幅振动问题的解决方案。